# 道路工程  

為提升捷運岡山路竹延伸線施工期間的交通安全與行車效率，高雄市政府捷運工程局今（22）日上午邀集相關單位辦理現場會勘，針對省道台1線施工路段交通狀況進行檢討與優化。會中研議將捷運施工區段「民富街至路科一路」區間速限調整為每小時40公里，並採取漸進式降速設計，讓駕駛人有更充裕的反應與減速時間，以兼顧行車順暢度及施工期間的交通安全。台1線施工區將採漸進式降速措施，......

高雄市區濱海聯外道路（新台17線）南段工程持續進行，工務局新建工程處今（25）日表示，因配合左營區中正路、必勝路口與左營大路辦理永久路型實體分隔島施工，自115年6月1日起將實施交通維持改道措施，提醒用路人配合新動線行駛。交維改道將導入「永久路型行車動線」新工處指出，左營大路平時車流量大，為降低施工期間對交通及周邊居民影響，此次交維改道將導入「永久路型行車動......

台灣的交通安全問題，從來不是單一政策失誤，而是長年治理結構累積的結果。經濟快速發展、都市化數十年間，大量農地轉為住宅與商業使用，道路成為最密集、也最複雜的公共建設。全台上千公里的省級公路，逐步轉化為市鎮街道，但在歷史包袱與治理能力限制下，確實留下不少未能因地制宜、配置未臻完善的空間。然而，正是在這樣的背景下，近年社會逐漸出現一種危險的論述轉向：只要道路工程「......

雲65線（竹圍路）為林內鄉往來斗六市之重要道路，其中斗六市十三里至林內鄉重興村段，現況更僅7-8公尺，路寬從15公尺束縮，造成交通機能不佳，常有汽機車搶道，險象環生，地方陳情拓寬已久。

花蓮新城鄉公所22日辦理「新城鄉北埔生活圈都市計畫道路(慈恩路)新闢工程啟用典禮」，花蓮縣長徐榛蔚出席剪綵，感謝地方齊心協力為新城鄉親提供更為完善便捷的交通環境。  

台中市政府推動市政路延伸工程，打造中部工業及科技園區黃金走廊，台中市政府建設局辦理市政路延伸開闢工程第二標工程(安和路至環中路段)，去年底順利決標，並於今年1月31日開工，在沿線地主的理解支持下，已陸續配合自行拆遷地上物，讓市府工程團隊能順利推動建設，為台中市民提供更便捷的交通環境。

道路建設是帶動城市發展的重要因素，而台中市在最近這20多年來急速發展下，連動到各個工業區的道路形成經濟動脈，其中市政路延伸工程更有助於附近4大工業及產業園區的聯外交通運輸更加便利順暢，而隨著市政路第1標工程預計在114年第一季完工；第2標工程也在113年1月31日動工，預計在115年底完工，這對於台中市未來的工商經濟發展注入一股強勁的動力。

彌陀區中正西路150巷現為4公尺寬混合車道，雙向會車通行不便，民眾車輛進出都需要繞到鹽港一路、中正西路，影響當地居民居住環境及交通安全。現況4公尺道路旁是明渠型式鹽埕大排，由於鹽埕大排前後段都已完成加蓋闢建為18米道路，只剩該路段尚未加蓋，經地方民代及居民反映，市府積極向內政部營建署及經濟部水利署爭取經費，已於112年8月完成工程決標，即將施工，道路闢建完成後對彌陀區彌靖、鹽埕、通港及光和社區住戶進出交通更加便捷。

龍德新路鄰近愛河之心、義享天地及好市多等觀光勝地及大型商場，因應高雄環狀輕軌成圓後，將帶來大順周邊百貨商圈的人潮與車潮。市府於龍德新路拓寬後，積極啟動龍德新路東延工程，同時新闢新德路至博愛路道路及東延107期市地重劃區開發計畫接通至民族路，暨疏解大順一路車流，優化區域交通系統動線，健全周邊路網。林欽榮副市長今（20）日下午前往視察，除慰勞施工團隊及瞭解施工進度情形外，也特別指示施工期間務必做好交維設施並注意工安。

台中市政府積極推動各項道路開闢及拓寬等交通建設，建構完善路網是施政重點之一，在市府建設局努力爭取下，內政部營建署「生活圈道路交通系統建設計畫（市區道路）（111至116年）」112年第1次提報日前審查結果出爐，台中獲得中央補助5案，計畫總經費4.4億元，透過建設生活圈道路系統建構道路交通系統，將縮短山海屯城間的通行時間，提昇區域產業運輸效能，均衡區域發展，實踐「富市台中，新好生活」願景。

道路工程的品質會影響到交通安全，相當重要，然而印度近日卻有民眾爆料，新鋪好的馬路竟然只是「瀝青地毯」，徒手就能輕鬆掀起。雖然承包商宣稱這是採用了先進的「德國技術」，但很快就被抓包是在說謊，如今中央政府已介入調查。

嘉義縣新港鄉「新港鄉公所行政區周邊道路開闢工程」5月18日在縣長翁章梁、新港鄉長葉孟龍、行政院政務顧問陳冠廷等民代貴賓見證下，舉辦通車剪綵儀式，剪綵後由貴賓與地方賢達共同走新道路，現場準備了紅蛋與紅龜粿，讓鄉親都能沾沾喜氣，場面熱鬧。

肩負連結虎尾新舊城區使命的鄉道雲92-1線道路工程於111年11月24日動土，為瞭解施工進度與品質，雲林縣長張麗善16日前往瞭解施工情形。雲92-1線道路工程進度目前已超前5%，張縣長盼工程能如期、如質、如度，順利於113年8月完工，提升觀光量能，吸引更多全國的鄉親來雲林，帶動地方經濟繁榮。

為提供民眾平坦安全的道路，市長黃偉哲要一條一條的做路平，但市府預算有限，積極爭取中央經費挹注；110年爭取到中央前瞻計畫經費約3,585萬元，今一次性完成新化區、新市區東西向主要道路南138線、南168、南177線等路平工程，道路與路樹竄根問題一併改善，整體環境平坦、舒暢，煥然一新。

為提供民眾平坦安全的道路，市長黃偉哲要一條一條的做路平，但市府預算有限，積極爭取中央經費挹注；110年爭取到中央前瞻計畫經費約3,585萬元，今一次性完成新化區、新市區東西向主要道路南138線、南168、南177線等路平工程，道路與路樹竄根問題一併改善，整體環境平坦、舒暢，煥然一新。

高雄市前金區自強一路新建工地路面坍塌致旁鄰損案，原預計9月22日完成7棟危樓拆除，將可提前於今(8)日完成拆除；另為兼顧工地安全及民眾通行需求，自強一路已於昨日先行開通臨近商家的車道。

南投縣長林明溱19日上午，前往南投市南崗2路南崗三橋處會勘牛運堀排水支線護岸改善工程， 林明溱聽取簡報後，詳細了解護岸劣化破損情形，責成工務處儘速發包改善，並就溝底固床工嚴重破損，有掏空之虞，指示追加預算併案改善固床工，維護周邊道路及民宅安全，總工程經費約需2,300萬元。林明溱說，民眾的需求就是縣府的大事，為了讓縣民安居幸福，縣府團隊隨時隨地傾聽民意，關心民眾需求沒有距離。牛運堀排水支線南崗三橋下游區段護岸，之前縣府已據縣議員張嘉哲建議改善完成，惟上游區段約1公里，兩邊護岸為砌卵石構造，已逾30年相當老舊，水泥年久劣化，龜裂破損嚴重，近期豪大雨造成排水支線流量大增，當地居民憂心洪水掏刷造成危害，影響社區安全，日前於體育場運動時接獲民眾反映，希望儘速改善兩側護岸，因此今天就會同許立委及張議員一同來現場勘查，經實地了解，兩側護岸確有安全之虞，亟需儘快改善，以免造成損害擴大影響南崗2路199巷、文化路293巷及295巷住戶安全，已責成工務處快發包補強護岸，另固床工也已老舊破損，有掏刷情形需改善，也特別指示工務處籌措經費併案改善。許淑華表示，牛運堀排水支線周邊社區民宅群聚，人口相當多，排水系統的安全攸關民眾生命財產安全至鉅，感謝林縣長重視居民的需求，籌措逾2,300萬元改善兩側護岸及固床工，維護民眾安全，未來將持續與縣府及議會攜手，共同努力，讓我們的家園更安全宜居。工務處則表示，該排水支線自南崗3橋往上游約長1公里，兩側舊有護岸為砌卵石結構，為維護護岸安全，將分2個工區施作，於舊護岸植筋施築鋼筋混泥土包覆補強，舊有固床工也嚴重破損，也將重新施作，避免颱風豪雨洪水掏刷發生潰堤等進一步危害。 

新北市長侯友宜今(26)日率市府團隊前往林口及泰山與里長座談，林口近年發展快速，人口成長逾萬，會中聚焦學童就學及交通改善議題，泰山區則關注公共活動空間、塭仔圳市地重劃工程因應及甲乙類大客車禁行路段，討論熱烈。

為改善地方交通，雲林縣長張麗善昨(18)日下午率工務及地政團隊，在縣議員王鈺齊、黃美瑤、陳俊龍、虎尾鎮長丁學忠、虎尾鎮民代表會主席林嘉弘及斗六、虎尾地區多位里長、代表與當地鄉親們陪同下，會勘虎尾鎮鄉道雲73線、雲73-1線路面，以及斗六市鄉道雲65線萬年路路面、阿丹農地重劃區溝子埧柴裡小段路面等4處道路改善工程，縣府共籌措1,163萬元進行地方建設，今特藉由會勘向鄉親說明工程施作工項外，也傾聽鄉親的意見，俾使工程順利並符合民眾的需求。

彰化縣長王惠美與交通部公路總局第二養護工程處副處長陳貴芳、民代，今(17)日參與鹿港鎮洋仔厝溪堤岸頂番橋下游南岸處「洋仔厝溪堤岸道路第二標南北工程」動土典禮，彰化縣政府積極向中央爭取補助並推動「洋仔厝溪堤岸道路拓寬工程」計畫，王惠美表示，這是洋仔厝溪堤岸道路工程的最後一哩路，相信大家跟她一樣都期待很久了，這項工程從阮剛猛縣長至今，已經經歷5位縣長，108年底已完成第一標及第三標工程，剩下最後最困難的這一段工程，流標5次，經過檢討後，第二標南北岸工程終於開工動土了，且向中央爭取到獲得交通部公路總局納入「生活圈道路交通系統建設計畫(公路系統)8年(104~111)計畫」補助，中央補助款6億1,508萬8,000元，縣府配合款3億5,131萬2,000元，核定計畫總經費9億6,640萬元，預計在113年7月完工，屆時將打通從彰化市來到台17線，甚至銜接到台61線到彰濱、線西工業區與國道1號之間重要聯絡道路，串連鹿港水五金特定區與彰化市大埔截水溝，打造一條彰北快捷道路。

彰化縣長王惠美與田中鎮長洪麗娜、工務處副處長許俊宏等人10日上午前往視察田中鎮興酪路一段、大社里大社路三段316巷、新民里及南路里村里周邊8條聯絡道包括員集路二段、公館路、民族街、民族三街、民族七街、中正路、大福街等8條道路等，共視察10條道路，以及田中鎮沙崙里中州路二段1149巷旁水溝排水有掏空地基等改善工程。此10條道路因路面老舊龜裂、造成路面多處鋪面損壞及標線斑駁不清，而中州路二段1149巷旁排水溝現有土溝老舊，不利排水，且掏空既有道路路基。為保障路人安全，投入共3,711萬元辦理改善工程，王縣長表示，這次視察改善田中鎮10條道路不平及及排水掏空地基危險路段，由縣政府協助公所向中央爭取營建署「提升道路品質計畫」經費，共獲補助2,450萬元，公所配合款392萬元，縣府補助1250萬元，感謝議長謝典林及議員對於縣府預算的支持，各級民代的共同努力，使縣府有更充裕的經費於地方完成更多基礎建設，希望儘速全面如期如質、完成改善，讓鄉親出入更加安全。

新竹縣道120線是內灣及尖石地區對外交通要道，也是竹縣非常重要的觀光軸線，但現況僅雙車道，路幅狹窄，逢假日經常塞車。縣長楊文科將內灣聯外交通改善列入十大交通建設，並積極推動，今年4月已獲核定補助總經費2億2,724萬元，將拓寬120線23K+640至24K+850(永豐橋路口至內灣大橋路口)，解決道路容量不足問題，提升觀光品質及聯外道路品質，30日上午將舉辦說明會聽取民意，並說明工程規劃。

高雄市政府昨（26）日舉辦「達『道』宜居」廉政座談會，近250名市府工程人員及廠商參加，共同研議提升高雄市道路品質的具體作為。

台北市長柯文哲推動「一條鞭管理」，明年起，8公尺以下道路工程自民政局移撥到工務局新工處，打破原先由與民眾較為親近的區公所辦理的慣例。工務委員會15日開會時討論到月前遭暫擱的這份預算案，民進黨籍議員劉耀仁、顏若芳、黃向羣力保柯的「一條鞭」做法，但仍無法取得無黨籍議員陳政忠及國民黨籍議員們對該做法的認同，最後預算案以附帶「但書」的方式通過，明年度回歸舊制處理，形同宣告「柯式一條鞭管理」不可行。