# 國光客運  

基隆河八堵抽水站於上月發生原水混入油汙的事件，污染範圍一路擴散到基隆與汐止，超過15萬戶居民自來水出現異味。事件爆發後，水公司與市府聯合啟動危機處理，並在碇內大排旁設立前進指揮所，由環境部、基隆市環保局與多個單位共同駐點，針對污染源展開追查，前線人員指出，當時抽水站的異常指標幾乎在短時間全面升高，確認污染來自油性物質後，第一時間就被列為重大公共衛生事件，調查......

年底返鄉與通勤需求同步升溫，交通部公路局宣布「TPASS 2.0 PLUS 公共運輸常客優惠」自 11 月 24 日起正式啟動，並從 12 月 1 日起與 TPASS 2.0 回饋機制同步升級。無論是長途返鄉族、短途通勤族，或是習慣搭捷運、台鐵的上班族，只要搭得夠多，就能把最高 30% 回饋金一路賺回家。 11/24起先登錄、12/1起開始累積　手機「悠遊付......

國光客運今年第3度傳出欠薪！有員工在網路發文表示，發薪日只見薪水只匯入一半，對此，國光客運今（21）日也道歉並解釋，是因資金調度作業緣故，導致延遲發放10月份獎金。公路局表示，為避免再次發生影響員工及駕駛人權益的狀況，將依公路法規定處最高9萬元罰鍰，評估1至2條路線特定期間停駛。國光客運今年第3度傳欠薪　業者承諾會補足獎金差額有網友發文表示，國光客運發薪，薪......

國光客運曾為台灣客運的長年霸主，其載客量與多條路線是提供許多民眾通勤往返各地的選擇。然而自8月31日起將停駛6條南部高屏地區路線後，近日於9月2日再度宣布於9月8日起，將再停駛8條國道路線，此次路線停駛的規劃代表著國光客運將全面退出屏東、高雄與台南的市場。本文將整理提供國光路線完整的14條停駛路線，以及相關退票方法與背後因素。國光汽車客運股份有限公司前身為中......

國光客運因財務壓力大，不僅欠銀行團20億元債務，過去半年內還發生過兩次薪資延遲發放的情況，綜合考量下停駛多條路線。自8月31日起停駛8條南部中長途國道路線，包括台北—高雄等班次，並將墾丁線交由高雄客運與屏東客運接手，票價與班次維持不變。台灣客運龍頭撐不住！資深站長曝1大虧損關鍵國光嘉義站長謝連仲直言，公司困境並非單純因市場競爭，而是內部決策失誤造成。過去台汽......

受到疫情衝擊及營運模式轉變影響，連年虧損的國光客運，繼8月底停駛6條公路客運路線後，9月8日起再度大舉調整營運，停駛8條中長途國道客運路線。這兩波路線調整共計14條，由其他客運業者接手，以確保民眾交通權益不受影響。國光客運大瘦身！9月起14條路線喊卡，統聯客運無縫接手根據公路局宣布，國光客運停駛的8條國道客運路線，包含台北往返高雄、台南、新營、屏東，以及台中......

交通部公路局今（2）日表示，國光客運因營運考量，申請停駛台南、高雄、屏東地區等8條中／長途國道客運路線，經審查與交通部同意後，確定於9月8日零時起停止發班，並統聯客運全面接駛，確保民眾通行權益不受影響。受到台鐵、高鐵搭乘人數不斷成長，國光客運近年財務壓力沉重，今年7月中旬更二度延後發放薪資，引發外界關注。據了解，國光客運近年面臨嚴重虧損，至今仍積欠超過20億......

國光客運在南台灣的服務將畫下句點。由於長期虧損，國光客運向公路局申請停駛14條載客率低迷的「蚊子路線」，其中，高雄、屏東、墾丁等地的 6條公路客運 路線，在今（30）日晚間開出末班車後，將正式停止營運。不過，民眾權益不受影響，明天起將由其他業者無縫接手。積欠20億債務 銀行團建議縮減虧損路線國光客運近年來面臨嚴重虧損，至今仍積欠銀行團超過20億元的債務。在銀......

國光客運宣布，旗下6條一般公路客運路線，經交通部公路局核定，將自2025年8月31日起停止經營，並由屏東客運及高雄客運接續行駛，確保南部地區的大眾運輸服務不中斷。為何國光選擇退出南部？受到台鐵、高鐵搭乘人數不斷成長，國光客運近年財務壓力沉重，今年7月中旬更二度延後發放薪資，引發外界關注。交通部公路局指出，國光客運今年兩度薪資延發，顯示其財務狀況出現問題，為避......

國道客運近年載客量下滑，國光客運因長期虧損，半年2度遲發薪，已向公路局申請停駛14條路線，其中4條往返高雄至墾丁路線將於8月底停駛。交通部公路局高雄區監理所昨（25）日說，國光汽車客運股份有限公司高雄市、墾丁等6條路線8月31日停開，經徵詢業者意願，將由高雄客運及屏東客運接駛，希望無縫轉移路線營運及班次，也就是說，8月底後國光客運最南只行駛到嘉義，等同於全面......

國光客運因長期財務壓力，8月底起將僅行駛至嘉義，形同退出南部市場。為了強化資金結構，國光近期也開始出售不動產，根據實價登錄，屏東市火車站正對面一間透天店面，已於6月以逾1億元成交，新買家為巨匠電腦。國光客運連年虧損撤出南部國光客運長期虧損早不是新聞，為了止血，公司宣布將在8月底停駛14條虧損路線，最南只剩嘉義發車，等於徹底撤離南台灣。此舉震驚不少旅客，也凸顯......

國光客運近期因不堪長期虧損與接踵而來的財務壓力，決定自8月底進行營運調整，其中計畫停駛部分虧損路線；屏東縣境內共有6條由國光客運營運的路線，已規劃由其他客運業者接手。根據屏東縣政府交通旅遊處報導，屏東縣政府交通旅遊處表示，目前國光客運共有6條行駛於高雄、屏東到墾丁的一般公路客運路線，其中9117高雄-台17線-墾丁線，行駛54班次中的24班次；9127......

國光客運因長期虧損、財務壓力沉重，向公路局申請停駛14條賠錢路線，其中包含高雄、屏東往返墾丁的6條熱門路線，將於8月31日起停駛，並由其他客運業者接手。此外，影響層面擴及國道客運，若其他8條長途路線停駛定案，南部7個車站也將面臨撤站危機。國道客運黃金不再，資金缺口成警訊國光客運近年受到高鐵與台鐵的強勢競爭，過去的國道黃金路線如今載客量銳減，離峰時段甚至不到5......

國光客運繼半年內兩度傳出拖欠薪資後，昨（25）日再度爆出資金困境，公司計畫停駛14條嚴重虧損的路線以減輕財務壓力。總經理任季男證實，疫情以來公司累計向銀行貸款達30億元，營收雖已接近損益兩平，但每月1.4億元的資金支出仍難以負荷。國光客運陷財務危機擬停駛14條路線任季男表示，目前國光客運營運中的62條路線中，有14條公路與國道路線每年合計虧損約1.9億元，部......

國內老牌客運業者國光客運近期面臨嚴峻財務挑戰，不僅半年內兩度延遲發放員工薪資，更傳出積欠銀行團高達逾新台幣20億元的債務。為求「瘦身」改善體質，國光客運已向交通部公路局提出停駛14條國道與一般公路客運路線的規劃，引發各界高度關注。公路局表示已與國光客運密切協商，並將優先整併部分高雄墾丁路線，承諾將把對民眾的影響降至最低，確保基本民行服務不受中斷。客運業營運艱......

國光客運總經理任季男證實，公司自疫情爆發後營運長期陷入虧損，累積向銀行貸款達 30億元，雖部分已償還，但仍有逾20億元債務壓力，雖近月營收接近打平，但每月支出高達 1.4億元，其中光是油費就約 5,000萬元，加上人事、租金、行政成本等，資金周轉始終吃緊。 任季男指出，公司內部盤點發現，14條公路與國道路線每年合計虧損約1.9億元，其中南部路線最為慘重，平均......

新北市萬里區23日早晨發生一起恐怖車禍，一輛載有40名乘客的國光客運遭砂石車迎面撞上，造成坐在第一排的乘客不幸身亡，其餘14人輕重傷，其中客運駕駛更有肋骨多處骨折的情況，《風傳媒》統整本起事故幾大重點事項、帶大家快速釐清事故來龍去脈。砂石車失控打滑　撞碎對向國光客運事件發生在23日上午8時許、位於新北市萬里區的磚廠站公車站一帶；一輛砂石車疑似因為過彎時未適當......

新北市萬里區23日早晨發生一起恐怖車禍，一輛載有41名乘客的國光客運遭砂石車迎面撞上，造成客運上1人當場無呼吸心跳、送醫搶救不治，另外有2人重傷、12人輕傷，砂石車駕駛則重傷受困變形車廂內尚有意識；事故原因仍待進一步調查釐清。客運對撞砂石車　當場翻覆釀死傷事件發生在23日上午8時許、位於新北市萬里區的磚廠站公車站一帶；一輛砂石車因不明原因失控打滑、高速衝到對......

客運業營運困難，國光客運再傳薪資遲發問題，繼今年2月延遲發放1月薪資後，近日再有員工反映，原訂的發薪日7月20日未見薪資入帳，導致基層員工擔憂公司財務狀況。對此，國光客運回應，公司營運正常，主要是資金調整。交通部公路局今日說，國光客運今天已完成薪資轉帳，公路局後續將強制進行階段性部分路線調整整併，協助國光客運改善公司財務狀況。國光客運再傳薪資遲發問題今年2月......

隨著疫情後交通型態轉變，加上高鐵與台鐵分流效應顯著，全台客運產業正面臨前所未有的挑戰。自今年6月起，國內各地再度出現新一波公路與市區公車停駛潮，交通部公路局指出，近一年來已有36條路線申請停駛，其中過半已完成審核並正式停駛，或轉型為「幸福巴士」。​客運再爆停駛潮　駕駛荒、載客低、雙鐵夾擊引連鎖效應​根據公路局最新資料，統聯客運「1615台北－彰化」路線已自6......

蛇年剛起，2025年已入第二個月，但新年似乎沒有新氣象，新聞報導天天依然是立法院朝野對立的事情，社群媒體上也充斥著各種假資訊與攻訐。

國光客運5日發出內部信，因政府逾9000萬元補助未入帳，原定於2月5日發放的薪水無法如期匯入同仁帳戶。信件曝光後引起議論，對此，交通部公路局也表示已經與業者聯繫，會提供協助讓業者盡早發薪給員工。

國光客運昨（5）日發出內部公告，表示受政府補貼撥款作業影響，仍有9000多萬未入帳，因此1月份薪水無法如期匯入員工帳戶。公路局說，主因是國光客運未在年前申請，已加緊作業。

為了鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具，交通部公路局今（25）日表示，春節期間將祭出史上最低優惠，全台90條國道客運路線將推出6折票價，也就是北高路線在春節期間僅新台幣375元。

除了火車及高鐵，許多民眾在通勤南北時也會選擇國道客運，不僅價格實惠，開放名額也較其他運輸工具多，不過，明年1月1日凌晨3點起，國光客運台北站也將結束營運，民眾須改自其他據點搭乘。

自高鐵開放學生優惠以及疫情後民眾偏愛自駕等原因，客運載客量逐漸下滑，不如以往，近期有網友分享，看到新聞，國道客運因租金因素要搬到別的樓層，讓他回憶起大學時期，出去玩都搭統聯至南部，因為那時無高鐵，不過現在大部分的人都搭高鐵，或自己開車，搭國道客運的人變得越來越少，讓他好奇詢問，「還會搭國道客運嗎？」。

近年來，國道客運業者面臨經營困境，根據交通部公路總局統計，去年國道客運總載客量僅約5209萬人次，營收僅58億元，較疫情前的100億元驟降42%。隨著營運成本不斷上升，多家業者已退出市場，其中國光客運、首都客運與新竹客運更宣布將於11月5日集體退租台北轉運站2樓月台，對此，一名網友在PTT上分享自己來往新竹與台北時，因為需要喝酒而無法開車，偶爾仍會搭客運，並好奇詢問大家：「你們還會搭國道客運嗎？」

台灣跨縣市大眾運輸以台鐵、高鐵、客運三項為主，近年客運頻傳經營困境、客源大不如前，國道客運業者也從2019年的32家減少為29家。反觀價高的高鐵卻屢創佳績，今年有望再次突破運量新高，每逢連假或週末總是一票難求。

除了火車及高鐵，許多民眾在南北時也會選擇國道客運，價格更優惠，不過，國道客運載客量已不如從前，旅客量較疫情前慘掉36％，許多客運公司面臨營收問題也被迫減少月台，更有不少業者被迫歇業。

交通部統計指出，2019年國道客運載客量突破8138萬人次，不過，在2020年的新冠大流行後，2021年、2022年「腰斬」到僅有約4300萬餘人次，直到2023年才回升至5209萬餘人次，國道客運真的回不去了？引起不少民眾的熱烈討論。

交通部統計指出，過去10年，國內客運的載客量從2億人次大跌倒現在僅剩8000萬人次，客運業者的營業額也相對砍半，只好一直砍掉部分路線，來減少虧損。2011年，國道客運與公路客運的路線原本有高達1051條，但到了2023年，兩者相加路線卻只剩下555條。日前就有民眾好奇提問，「台灣客運到底怎麼沒落的？」貼文一出，也引起熱議。

國光客運昨日傳出一名黃姓司機疑在行駛途中心肌梗塞！敬業的他用盡餘力將車開到路肩才無力倒下，全車乘客因而能平安下車，不幸的是，黃姓駕駛最終仍宣告不治。而國光客運台中站長透露，當時車內剛好有護理師，眾人曾對駕駛施作CPR，但到院後仍不幸宣告不治，而黃姓駕駛妹妹接到噩耗後，心碎透露，一家人才剛說好今年要提早吃團圓飯，未料卻發生憾事！

宜蘭一名張姓客運司機上（10）月27日晚間駕駛末班車經過三星鄉玉尊宮站，看見一名男童獨自站在站牌前，張姓司機發覺有異，趕緊下車查看，發現男童因為被狗追而遺失錢包，只剩下10幾元零錢，也沒有攜帶手機，無法連絡家長，張姓司機便霸氣表示可以幫男童出車錢，趕緊讓他上車，暖舉曝光後，也引發大批網友盛讚。

營運成本上漲等影響，今年已有多家客運調漲票價。而國光客運近日公告自6月5日起31條中長途國道客運路線調整票價，漲幅1元到25元不等，最高漲幅達10%。同時也將取消「來回票」、「回數票」。

統聯客運台北至屏東(1613)原先每日提供去加回共16班次、每週共112班次，但根據最新公告，自5月17日起，該路線班次將大幅減少。未來，只會在每週五和週日提供各一班次，這也意味著乘客的彈性空間將大受限制。

近年因節能省碳因素，電動車產業開始興盛，而在大眾運輸方面，電動公車更是應運而生，隨之產生與以往迥異的不同車禍樣態也考驗著消防人員的處理能力。新北市政府消防局特搜大隊為加強消防同仁在此類新興交通工具車禍案件的救助技能，特別於4月24日及25日假國光客運五股場辦理電動巴士車禍救助的訓練，萬一遇有意外案件發生時，能到場即時搶災，並能快速協助患者安全脫困，達到人命救助的目的。

疫情解封後加上清明連假即將到來，民眾搭乘長途旅運需求大增。《風傳媒》記者盤點全台大眾運輸長途運具退換票措施及手續費發現，高鐵退票每張僅收20元「單一價」最友善，台鐵則針對個人訂票收取票價20%高額手續費令人咋舌，民眾不滿台鐵常誤點、事故多，高額手續費是變相把民眾當提款機彌補自身虧損。學者建議台鐵在個人訂票手續費可比照高鐵，或將平日、連假退票脫勾收取。

國光客運台中轉運站自105年營運至今已完成階段性任務，為持續提供民眾搭乘國道客運乘車服務，台中市政府交通局協助國道客運業者於統聯客運干城停車場自建國道客運轉運站，落成啟用前，國光客運、統聯客運及台中客運將在台中車站附近設置國道客運臨時營業站，12月1日起啟用，提供乘客購票、候車及乘車服務。

新北市交通局積極推動市區公車全面電動化，基隆客運、國光客運及臺北客運等3家客運公司配合新北市公車安全月，今（16）日分別辦理電動公車消防安全演練，由消防隊和電動車廠商技術人員到場進行車輛安全緊急操作教育訓練，以及指導車內逃生和滅火器實作演練，加強駕駛員臨時應變處置能力，降低事故及意外發生的風險，讓市民安心乘車。

基隆市長候選人蔡適應與市議員陳宜，昨（9）日早晨在國光客運基隆站和港西街客運站牌前，發送「北北基桃首都通1,200吃到飽」政見文宣，許多市民朋友拿到後，紛紛向蔡適應表達贊同，也期許該項政見儘早落實，蔡適應表示，他在2018年雙北推出1,280月票政策時，他就多次向交通部提出質詢，希望納入台鐵和國道客運，讓基隆龐大的通勤族加入該方案，以達到城市的交通平權，追求2050年淨零碳排的目標。

新冠肺炎疫情已經進入第3年，國門即將於10月13日開放，台灣是否會如同歐美國家湧現報復性旅遊人潮？而國門最前前線的機場地勤、航空人員、周邊交通等相關配套準備好了沒？值得持續關注。

迎接春季清明、母親節及端午節等連假潮，為鼓勵民眾在連假期間搭乘國道客運並使用行動購票系統避免接觸風險，也希望配合政府政策提高民眾使用行動支付意願，國光客運率先宣布與臺北轉運站共同推出「國光好客。TBSAPP購票超優惠」雙重好康。4/1起至6/6止，只要透過TBSAPP購買國光客運車票就送20點轉運幣，若購買連假期間車票再加碼送10點轉運幣，換算下來，在這波活動期間購買一張車票，就能獲得30點轉運幣作為下次車資抵扣，車票一秒變優惠票，吸引不少精打細算的乘客搶票省荷包。國光客運表示，該公司營運版圖廣、路線遍及全台各地，先前推出的武陵賞櫻專車大受歡迎，這次因應即將到來的掃墓、出遊及返鄉需求，特別和TBSAPP合作，凡購票即贈轉運幣，而1點轉運幣可抵扣車資1元；例如夫妻旅客在連假期間，從臺北轉運站乘坐國光號至台中站，購買兩張300元的全票，一共可獲得60點轉運幣，相當於60元的抵扣金，給旅客最有感的回饋。TBSAPP臺北轉運站經營業者萬達通公司進一步說明，此次「國光好客。TBSAPP購票超優惠」雙重好康僅到6/6截止，只要透過TBSAPP購買國光客運車票，每張送20點轉運幣；若購買國光客運4/1－4/5清明節、5/6-5/8母親節、6/2－6/5端午節，除原贈的20點再加碼送10點，累積20點轉運幣可抵扣20元的國光票價，讓民眾連假期間出遊搭乘公共運輸便利又省錢。除了一般客運車票，TBSAPP還提供許多旅運商品可供旅客選擇，像是即日起至五月在TBSAPP線上獨賣的「屏東185沿山旺來雙層觀光巴士」票券，開賣首周就受到旅客熱烈歡迎，每週六、日及國定假日將帶領遊客走訪185縣道。最後萬達通公司也建議乘客，連假期間，搭車人潮預計會比平日非尖峰時段高出許多，使用臺北轉運站TBSAPP提早訂票，不僅可降低接觸風險還能提前確保欲搭乘之車次座位，凡客運行經路線(部分不開放外)，皆可使用臺北轉運站TBSAPP訂票，並不限定於要在臺北轉運站上車。持TBSAPP電子憑證無須臨櫃兌換紙本車票，上車時只要拿出手機掃描QRCODE即可乘車，更是TBSAPP的最大特點，期待連假期間都能讓旅客帶著輕鬆的心情出遊讓假期變得更安心又順心。

台灣電動巴士產業發展至今逾十年，市場幾乎由價格相對低廉的陸製組裝車輛獨占，一直罕見本土品牌身影，今（2021）年卻一反常態，不乏鴨子划水多年的老牌業者浮上檯面，宣布擴大投資，開出產能。

國光客運今年剛拿下新北市三條路線經營權，一口氣投入30輛電動巴士，為雙北交通再添綠色動能。不過，面對政府2030年客運（公車）全面電動化的遠景，國光客運總經理簡有政在接受《風傳媒》專訪時直言沒那麼快，認為當下客運業者屬「消極式導入」，缺乏主動汰換誘因，後續仍待政府出面解決。

國光客運副董事長王應傑兒子王怡中猝逝，王應傑今天受訪時說，本來大力栽培兒子接班，但練跑時意外猝逝，對白髮人送黑髮人相當悲痛，現在將先處理後事，也提醒年輕人要注意心臟疾病。

武漢肺炎疫情升溫，一名國光客運駕駛因制止乘客飲食遭到投訴，國光客運昨天（24日）表示，調閱錄音紀錄後，該名駕駛廣播內容皆遵照主管機關指示辦理，不僅不會懲處，反過來決定敘獎表揚。

台灣設計展10月1日將在新竹市開跑，11天展期橫跨中秋、國慶2連假，預計將帶來大批觀光人潮。國光客運今（22）日宣布，配合交通部連假疏運優惠方案，提供平均85折的國道客運票價優惠，歡迎民眾踴躍搭乘大眾運輸工具前往新竹逛設計展。

台北市長柯文哲為推西區門戶計畫，2016年將台北火車站旁的國光客運台北西站提前終止合約，於2016年底拆除，國光客運向北巿府申請拆遷補償遭拒後提告，日前北巿府被判敗訴，須核發B建物補償費3228萬元。柯文哲12日受訪時表示，會看看要怎麼處理，會找法務局討論。

一指滑出省錢新經濟！省錢一族新福利，連搭客運都可以省省省。「買越多、省越多」的客運時代來臨，臺北轉運站宣告「臺北轉運站APP」註冊會員突破8萬大關，同時APP裡的服務也越加完善。最大的好康，除了可以節省排隊購票時間外，即日起還推出「買多省多」的小資優惠，對喜歡旅行或省交通費的人來說，可說是2020一下載就賺到的新經濟學。

國光客運工會今（9）日指出，為強化民眾搭乘大眾運輸工具信心，鼓勵民眾使用公共交通運具從事國民旅遊活動，以挽救內需消費市場，提議100公里以上長途國道客運（約台北至新竹，路程時間1小時左右），一律免費配發旅客口罩1片。