長達7天的華航機師罷工終在昨（14）日晚間告一個段落，勞資雙方經過7小時多密室座談，一次談妥工會所有訴求，一眾官員皆肯定勞資雙方努力共創雙贏。然而勞資雙贏，遲遲沒有拿到賠償的旅客呢？事發至今，對於賠償態度始終曖昧不明的華航，今（15）日首度對外正面回應，賠償申請專區預計下周上線，旅客最快可從下周起憑收據實報實銷，不論團客散客，每人上限250美元。
華航機師工會1月底對外傳出不滿資方態度強硬、片面毀約，醞釀罷工，實際罷工行動從2月8日、亦為春節初四開始，罷工7天來華航共取消163班次、影響旅客約2.7萬人，今（15）日上午還有13航班取消。
王國財居中協調 華航從不賠到最高250美元
其中不少旅客因機師罷工緣故，班機延遲或簽轉不及，在國外滯留，或是旅行社接待來台的外國旅客回程時在我國內滯留，衍生出交通、食宿等一定的額外花費，團客部分由旅行社代墊、散客則是自行吸收。關於這些衍生花費的賠償，罷工初期華航公司態度堅決，稱罷工屬於不可抗力因素，並非航空公司該負的責任，引起旅行業公會譴責。
後在交通部的協調下，政務次長王國材10日一度宣布，華航將負起旅客和旅行團賠償責任，旅客實報實銷、散客一天賠償100美元以上，當晚華航卻澄清，會設置申請專區、視「特殊個案」補償；11日王國材又再宣布，華航承諾賠償所有受罷工影響之團客、散客，惟散客最高賠償上限250美元，對於這項金額華航並未正面回應，僅保守聲明說會「從寬」處理，似乎不打算全埋單。
直到現在罷工行動結束，華航今天才鬆口確認會負責賠償旅客因機師罷工而致使航班有誤所衍生出交通與食宿之費用，只是金額上對團客也做出限定，不論團客或散客、1天或多天，每人最高賠償250美元。航班延遲抑或簽轉不及，超過原訂機票出發時間6小時以上的旅客，就在可賠償範圍內。
簽轉順利 華航：實際賠償天數應少於空服員罷工
華航預計下周在官網公告申請賠償專區，加上系統測試時間，旅客最快下周起可以申請賠償，憑收據實報實銷；散客之報銷金額會匯到申請的指定帳戶中，團客則由原開票旅行社向華航各地分公司申請賠償。官網上的一般旅客FAQ也同步更新出明確的250美元賠償金額。 （相關報導： 華航罷工為社會上的一課 謝金河：公司長期不賺錢，股東與員工都沒有未來 ｜ 更多文章 ）
華航發言人劉朝洋表示，目前還不確定可能的賠償金額與旅客人數，但因這次簽轉處理過程順利，雖然罷工期間更長、預計實際需賠償的旅客滯留天數應會比2016年空服員罷工時還少。
