紐西蘭航空日前從奧克蘭飛往中國上海的NZ289班機，因沒有取得降落許可而原機折返，紐西蘭網媒Stuff引述消息稱，疑因航空公司文件有涉及「台灣為獨立國家」字眼，才被拒絕降落，但紐西蘭航空及紐西蘭民航局均未出面說明。另外，「紐西蘭－中國旅遊年」活動原訂下周在紐西蘭首都威靈頓舉行開幕活動，現因中國官員檔期無法配合而延後，引發紐西蘭與中國關係惡化的揣測。
「台北是台灣首都」 紐航遭中國拒降落
搭載約270名乘客的紐西蘭航空（Air New Zealand）NZ289班機，9日午夜自奧克蘭（Auckland）飛往中國上海，卻在10日上午原機折返，紐西蘭航空當時解釋：「該班機因技術作業因素，未取得中國核發降落許可。」航空公司隨後把旅客安排新班機，10日上午11時重新飛往上海，不過現在傳出，疑因該班機提交的文件未刪除涉及「台灣為獨立國家」的字眼，才遭中國拒絕降落。
Air NZ plane forced to turn around after airline forgot to remove reference to Taiwan https://t.co/ghzRfkKenc pic.twitter.com/yZgyI6dLV2
— Stuff (@NZStuff) 2019年2月11日
中國民航局2018年4月致函全球44家航空公司，要求修改台灣名稱，且地圖必須把台灣與中國套用相同顏色，即台灣屬於中國的一部分，而紐西蘭航空也收到此要求，Stuff引述消息指出，疑因紐西蘭航空提交的文件，把台北列為台灣首都，等同把台灣視為獨立國家，才遭中國拒絕降落，而紐西蘭航空回應：「航空公司11日被告知，班機先前的註冊已無效，要提交新的註冊申請。」
雅頓出面澄清 拒降無關政治
對於台北列為台灣首都，導致班機遭中國拒絕降落的推測，紐西蘭航空沒有正面回應，僅稱「申請表上列出所有航空公司營運的目的地，包括台北在內」。紐西蘭航空看準台灣市場商機，2018年2月宣布重啟奧克蘭與台北直飛航線，同年11月正式開航。針對班機拒降事件，紐西蘭總理雅頓（Jacinda Ardern）強調，此事無關政治，「航空公司知道問題在哪，他們未符合中國規定」。
「紐西蘭與中國處於很複雜的關係，有時會面臨挑戰，但仍保持重要、具可信度的經貿、友好夥伴關係」，雅頓表示，「不要把行政規定和雙邊關係扯再一起，是必須搞清楚的重要事情」。中國外交部發言人華春瑩則說：「我看到網上有相關消息，該班機因臨時調配不當，未獲得降落許可，飛行途中自行決定返航，到底是什麼情況，可以去問民航單位或是紐西蘭航空公司。」
總理出訪遙遙無期 旅遊年開幕活動延期
在野的國家黨（National Party）黨魁布里吉斯（Simon Bridges）推文稱：「我們必須知道到底發生何事，難道是紐西蘭與中國關係惡化的徵兆嗎？」國家黨執政時期，紐西蘭與中國關係密切，更是第1個與中國簽署《自由貿易協定》的已開發國家，中國也成為紐西蘭最大貿易夥伴，但雙方自2018年11月開始關係降溫，因紐西蘭決定禁用中國華為公司的5G設備。
We need to know what has happened here. Is it part of the ongoing deterioration in relations between this NZ Govt & China? https://t.co/MxkbgbnpUB
— Simon Bridges (@simonjbridges) 2019年2月10日
紐西蘭電訊公司Spark宣布，拒絕使用華為5G設備，因為紐西蘭情報單位認為可能影響國安，而當時雅頓原訂出訪中國，結果卻取消，給的理由是兩國太忙，改到2019年初，但現在訪問中國行程又延遲，雅頓11日則說：「我收到中國的邀請，大事情最重要的就是安排日期，只是現在還沒有確定罷了。」此外，原定20日舉行的「2019紐西蘭－中國旅遊年」開幕活動也延期。
China, New Zealand links sink to new low: PM Jacinda Ardern's visit on hold, tourism project postponed https://t.co/RBCX9LnX3n
— nzherald (@nzherald) 2019年2月11日
旅遊年活動是中國國務院總理李克強2017年訪問紐西蘭，時任紐西蘭總理凱伊（John Key）所宣布，而開幕活動在威靈頓（Wellington）蒂帕帕國家博物館（Te Papa Museum）舉行，1月15日博物館官網上還標示活動如期，現在卻稱「時間地點再確認」，紐西蘭商務部旅遊主管戴維斯（Richard Davies）12日證實：「中國因官員檔期因素，要求活動延期。」
