# 台北捷運環狀線  

捷運環狀線受地震影響，導致11處局部位移，新北捷運局努力加速修復進度，經過4次專家學者會議已確認盤式支承設計強度，36組盤式支承施工廠商已訂料生產中。並在今（23）日開始進場搭設施工架及高空平台，以便進行後續修復工作。

台北捷運每個月皆有上百萬人次的運量，其中運量最低的路線為環狀線。環狀線第一階段於2020年1月31日通車，但乘車人次遠遠低於其他捷運路線，日前就有一名網友質疑，環狀線經過的站點，似乎都是平常不會前往的地方，好奇環狀線真的有人在搭嗎？貼文一出引發網友共鳴，但也有內行人說明興建環狀線的關鍵，透露未來環狀線將變得非常方便。

全台諸多縣市大興土木蓋捷運建設，然而，台北捷運通車26年，營運路網高達146.2公里，但台北市公共運輸使用率只在4成上下，高雄捷運通車14年，高雄市大眾運輸使用率也未有起色，近10年均無突破10%以上。捷運鉅額投資卻無法大幅提升民眾使用公共運輸意願，面對淨零減排趨勢，以及高齡化、少子化社會來臨，要讓捷運能夠永續又不致成為錢坑，有哪些方法？

荷蘭與台灣的國土面積差不多，人口約為台灣的4分之3，私人運具占比卻只有47%，遠低於台灣72%的驚人數字。這個遠在9500公里外的王國，市民如何由下而上號召行動、政府如何由上而下改變都市風貌，讓首都圈成為一個悠遊使用公共運輸的所在？

台北捷運曾被外國媒體評為「世界上最可靠的地鐵」，而北捷乾淨、有秩序的環境更讓國外觀光客留下深刻印象。不過你可能不知，全台各地投入捷運建設將近上兆元預算，但車輛、號誌系統通通來自國外，本土廠商只能負責規劃、營造等基礎作業，這讓人不禁要問，為何捷運建設已走過半甲子，卻遲遲無法產業化？

「三環三線」、「三環六線」、「三心六線」、「四線齊發」，眼花撩亂的政策數字總在選舉時刻出籠，各縣市喊出未來捷運路線規劃目標，台灣發展捷運系統近30年，劃開土地、來往城郊的捷運列車，究竟留下什麼？

全台目前共有10條捷運與2條輕軌路線運作中，而全台目前已經通過交通部可行性評估的捷運與輕軌路線，甚或在興建中、規劃中、環評中的路線就多達18條，散布在8個縣市。捷運建設在全台遍地開花，捷運究竟是載著人民駛向錢坑，還是幸福快樂的生活？

2022九合一選戰逐漸升溫，各縣市長參選人提出的政見中，「捷運、輕軌」堪稱最熱門。《新新聞》調查發現，全台已通車的捷運建設已耗資高達1兆元，而近幾年正在興建、評估中的捷運高達20多條，預計再斥資1.1兆元，總長約有500多公里，相當於再蓋3倍長的台北捷運。然而，全台捷運虧損連連、運量低落的事實仍是現在進行式，捷運到底是城市建設良方，還是留給後代子孫的鉅額錢坑，背後有多少我們不知道的真相？

新北市長侯友宜、台北市長柯文哲今（29）日前往由五股垃圾山整頓而成的「五股夏綠地」綠地公園進行雙北市長論壇，兩人首先參訪綠地公園、隨後進行閉門會議。柯文哲也對垃圾山整頓結果感到印象深刻，直言要做好這麼大規模的整理，很不簡單。

台北市政府今（30）日舉辦台北捷運環狀線北環段及南環段捷運工程招標暨廉政平台說明會，台北市長柯文哲表示，捷運東環、南環與北環段，大約2300億預算，若加上以各車站為中心的都市計畫重整，超過4000億應該沒問題，而過去雙子星案預算600億賄聲賄影，後來柯市府辦雙子星案就做了廉政平台，順利走到現在沒有什麼問題，而從今天開始，環狀線會議記錄、都市設計都會上網公告，好處是大家都會知道、公開透明，也會設置申訴專線，就不會有什麼弊端。

新北市長侯友宜日前再提提早收回環狀線經營權，並稱新北只有1席北捷董事不合理。台北市長柯文哲今（29）日上午受訪時表示，就按照法律處理，至於董事席次，是按照股份分配，他作為台北市長無法把股份私相授受送給新北市，要幹這種事情，「議會就把我打爆了」。

萬眾矚目的環狀線終於在1月31日通車，不少人對於這一天期待已久，未來新店跟板橋的民眾不用再繞一大段路程浪費時間轉車，往來兩地僅需短短十五分鐘。而環狀線的通車是否將進一步帶動捷運站周圍房市，創造新的一波房市話題呢？

你應該知道的是：環狀線沿線橫跨4條高運量路線，顯示周圍居住需求可觀。業者統計指出，若消費者買頭前庄站附近的大樓，將最為划算、價格相當於板橋站的大樓半價而已。

你應該知道的是：新北捷運環狀線順利取得通車許可，預料將大幅改善以往過度集中在台北市轉乘的情況，分散搭車人潮。

原本外界期盼今年底就能通車的台北捷運環狀線，日前確定無法趕在年底通車，甚至出現交通部「卡侯」的聲音，交通部也在今（28）日召開台北捷運環狀線第一階段第2次履勘小組前置會議，拍板在明年1月5日辦理履勘作業，象徵離通車又更近了一步。

新北捷運環狀線25日完成初勘，12月中旬前完成營運前須改善事項，報交通部核准同意營運後，將由新北市府與台北市政府協調籌備通車典禮，並邀請總統蔡英文見證這項運輸工程。

台北市長柯文哲昨（12）日在臉書發文，表示過年期間拍幾部片博君一笑，過完年後嗡嗡嗡繼續努力工作，並舉昨天上午會議中討論捷運環狀線通車計畫。柯文哲12日被問到為何突然發文談論環狀線時回應，現在每天早上7點半開會都會做大規模檢討，他們也在檢討整個過去捷運線到現在為止犯的錯誤，他認為5條捷運線4個機電系統，環狀線不能重蹈覆轍，機電系統應該要整合。

台北捷運環狀線第一階段將於年底完工，明年6月營運。新北市長朱立倫今（15）日分享台北市長柯文哲的臉書貼文，感謝柯文哲重視環狀線，並強調希望中央不要再忽略雙北市民權益，盡快核定二期路網。

台北市長柯文哲10日前往新北市新店，視察環狀線第一階段工程，並親自試乘列車。柯文哲受訪時被問到搭乘狀況，回應還不錯。但今天視察沒見到新北市長朱立倫，柯文哲說，朱是下周會去視察。對於新北表示沒收到邀請，柯文哲則說，他問局長局長說有，雙方各說各話。 

台北捷運站體內的監視器日前遭爆畫素過低，至今仍有8成依舊只有30萬畫素，一旦發生犯罪需調閱監視器釐清案情，儼然是在用「馬賽克」級畫面辦案，難保民眾生命財產。台北捷運工程局為此修改現正公開招標的「捷運萬大線」合約，監視器規格加上攝影機解析度需達300萬畫素以上，且需提供市場主流、最新及成熟合宜之攝影機產品。不過，市議員許家蓓認為，應往前追溯，與現正動工的「環狀線」得標廠商修約，避免再發生捷運完工後，使用後的監視器依舊是「恐龍」等級。