# 新北環狀線  

為提升捷運新北環狀線板橋站周邊通行便利性及服務品質，優化環狀線與板南線、臺高鐵之間的轉乘動線，新北市政府捷運工程局啟動「環狀線板橋站新增出入口統包工程」，順利在今(14)日決標，接續辦理開工，將在板橋火車站東一門處新設新北環狀線板橋站出入口，啟用後乘客不必再繞一大圈，轉乘時間能大幅減半，縮短至5分鐘，預估每天將有高達3萬人次受益。

新北環狀線完成復駛最後一哩路，確認安全無虞後12/12(四)中午12點新北環狀線全線復駛！今年0403芮氏規模7.2強震，造成新北環狀線9跨鋼箱梁位移及139項設施受損，導致第三階段(板橋-中和)無法營運，原先預估復原工程須花1年2個月，在施工團隊的努力下，提早半年修復完成，並復駛營運。新北市長侯友宜非常重視環狀線復原進度，今(12)日再度視察，並親自搭乘環狀線確認恢復行駛前的全路段整合營運測試作業情形，要替市民把關外，更再次要求務必確認運轉安全無虞下復駛，市民朋友可以安心地搭環狀線去聽新北耶誕城演唱會。

突破重重困難，新北環狀線9跨鋼箱梁即將全數復位完成！環狀線受到0403芮氏規模7.2地震影響，造成9跨鋼箱梁位移及139項設施受損，第一、二階段已恢復營運，第三階段(板橋至中和)仍極力搶修當中，目前9跨鋼箱梁即將全數復位完成，正進行軌道、供電、通訊及號誌纜線等設施修復作業，新北市長侯友宜非常重視復原工程進度，今(19)日再度到環狀線中原站了解附屬設施復原情形及全路段整合測試作業進展，要求務必在確認運轉安全無虞下於年底復駛。

新北捷運工程局持續優化捷運設施，先前已將環狀線板橋站縣民大道段隔音牆由直立式調整為雙弧型隔音牆，大幅度降低列車噪音，同時，隔音牆上結合色彩貼膜及燈光藝術，呈現「洋流交匯・生生不息・星光唱和・欣欣向榮」的設計理念，將於明(15)日晚上6點正式點燈，歡喜迎接新北耶誕城，點亮新板城市之美！

新北環狀線板橋站自通車以來每日進出人次持續提升，為優化捷運設施，新北捷運局將縣民大道段隔音牆由直立式調整為雙弧型隔音牆，大幅度降低列車噪音情形，同時，運用雙弧型隔音牆面板設計色彩美學，並結合原有公共藝術主題及燈光效果，今(9)日將進行貼膜作業，預計2024年10月底併同燈光藝術完工，未來隔音牆面除了白天呈現彩色貼模的交匯變化，夜間也有不同主題性燈光秀，打造新北板橋新亮點！

捷運三環六線之一的萬大中和線正全面展開施工作業，目前計畫進度已達75.5%，新北市段共8條隧道均已鑽掘完成，其中位於本市LG05永和永平國小站至LG06中和站間預計於今(113)年底完成貫通。

新北市長侯友宜今（9）日說，3日花蓮地震造成捷運環狀線板新站至中原站間鋼梁局部錯位，責成相關單位檢討當初監造環狀線的耐震規定是6級，為何5級地震就產生問題。

新北市長侯友宜今(8)日出席113年度新北市原住民族部落大學開學典禮談到今年開課的課程亮點以及說對於文化傳承來說有什麼樣的助益?

台灣花蓮縣東部海域本（4）月3日發生規模7.2強震，導致新北市捷運環狀線軌道錯位，沒想到桃園機場捷運如今也傳出A18高鐵桃園站到A19桃園體育園區站之間的軌道錯位。對此，桃園市副市長蘇俊賓今（5）日證實，該路段下緣結構確實發生輕微位移，地震發生後桃園捷運公司已連夜趕工修復。

花蓮縣外海發生規模7.2強震，造成新北環狀線受損，桃園市長張善政4日前往視察捷運綠線G07車站施工暨地震應變機制。張善政表示，經歷大規模有感地震，市府非常重視震後施工情形及地震應變處理機制，尤其工地施工現場，常有許多過渡性的措施，需特別注意是否有受地震影響而鬆脫，增加工地風險的情況。

昨（3）日全台有感大地震，餘震仍不斷發生，影響各地交通。其中，蘇花公路、中橫都因為山崩落石，導致交通路段受阻，鐵路軌道一度僅能單向通車，使花蓮形同成為孤島。不過經台鐵漏夜搶修後今早北迴、東部幹線鐵路恢復通車。而公路局採取4階段搶修蘇花路廊大清水隧道北口的下清水橋斷裂。《風傳媒》同步整理全台大眾運輸停駛、交通封路現況。

常搭捷運的人，一定都對這段「電扶梯加速中，緊握扶手、站穩踏階」的語音提醒不陌生，沒想到近日卻有網友上傳自己在手扶梯扶手上「躺著旋轉」的影片，絲毫不顧自身安全和旁人眼光，引起眾多撻伐聲浪。原PO後續緊急刪文，新北捷運局也發聲表示，類似的不當行為已經觸法，最重可罰7500元。

新北捷運局最初四年三線捷運通車的佳績，首件自辦的捷運開發大樓也完成重大里程碑！今日（2/6）新北線秀朗橋站捷運開發大樓舉行上樑儀式，由侯友宜率領捷運局及投資人冠德建設團隊共同祈福上樑，祈求工程順利圓滿。開工2年即竣工，將提供1.5萬坪商業辦公及空間，創造3000個就業機會，為市民提供“到站即辦公」的便利性。

銜接新北環狀線，可與營運中的機場捷運線新北產業園區站、蘆洲線徐匯中學站、淡水線士林站、文湖線劍南路站及規劃中的五泰輕軌F01站等5站轉乘，串聯起新莊、五股、蘆洲、三重及台北士林、大直捷運三環六線中的北環線新莊蘆洲段CF680A區段標，在昨(15)日進行開工動土典禮，由台北市長蔣萬安和新北市副市長陳純敬於五股區更寮國小共同主持，率領施工團隊祈求工程如期如質平安圓滿順利完成，更代表著北環線新北境內已全面展開施工，三環六線的捷運路網朝向2030願景實現。

捷運三環六線中環狀線北環段CF680A標於112年6月26日順利決標，由工信工程股份有限公司得標，預計9月份可順利開工。環狀線北環段於新北境內計三個區段標均已覓得廠商，各區段將同時展開施工作業。

根據2023年1月最新清華安富房產指數公告，新北市總體房產指數為139.01，對比去年同期漲幅6.84%；其中三重區房價指數為135.42，相較去年同期上漲6.76%，對比前一個月上漲0.20%，新北市整體房市仍保持走揚，而三重區以捷運環狀線北環段、銀新未來城BOT案等大型公共建設蟬聯房市熱議話題，在政府挹注大量資金發展的三重區，從數據與公共建設共伴效應預估，三重區仍名列房市最佳進場時機。

捷運三環六線的捷運安坑輕軌於昨(2)日獲得交通部核發營運許可函，新北捷運局與新北捷運公司在完成相關準備作業後，將於2月10日上午舉辦通車典禮，並於當日下午正式展開試營運，通車後安坑地區居民前往雙北市區將更加的便捷與快速。

台北捷運每個月皆有上百萬人次的運量，其中運量最低的路線為環狀線。環狀線第一階段於2020年1月31日通車，但乘車人次遠遠低於其他捷運路線，日前就有一名網友質疑，環狀線經過的站點，似乎都是平常不會前往的地方，好奇環狀線真的有人在搭嗎？貼文一出引發網友共鳴，但也有內行人說明興建環狀線的關鍵，透露未來環狀線將變得非常方便。

新北市政府於今(12)日舉辦「新北環狀線景平站捷運開發大樓開工祈福典禮」，為繼今年7月秀朗橋站後，第2處開工的捷運開發大樓，由副市長陳純敬率領新北捷運局與投資人將捷建設公司共同祈福祝禱，除祈求工程一切平安順利，同時象徵新北市捷運開發共榮積極發展。新北環狀線於中和區就有5處捷運開發案，預估投資金額約51億元，可創造5,600個就業機會，提供217戶居住空間。

新北市長侯友宜今(12)日出席活動，媒體詢問，蔣萬安要辦公共交通運輸委員會，來降低交通的運輸? 侯友宜回應，大台北本身就是一個共同的生活圈，長期以來新北跟台北市或其他各縣市都有一個生活圈共同治理的一個平台，藉著一個溝通的平台，讓大台北生活圈的市民，在生活的各項都能夠做好充分的溝通，讓大台北就是一個宜居的好城市。

新北市長侯友宜今(15)日受訪表示，新北環狀線通車一段時間，總算在整個捷運站的開發案，迎來新北市自己做的秀朗橋第一個捷運開發案，高20樓，可以迎來3,000個就業的機會，帶動捷運站的通車流量，更重要能夠讓這個地方的經濟、產業、人口居住的環境能夠做改變，期待我們的10處652億的捷運聯開案每一個站都能夠順利的開工動土。

新北環狀線計有10處捷運開發案，秀朗橋站則為首座進場開工的捷運車站；今(15)日上午舉辦「新北環狀線秀朗橋站捷運開發大樓開工祈福典禮」，由市長侯友宜率領捷運開發團隊，新北捷運局與冠德建設共同祈福祝禱，除祈求工程一切順利平安，同時象徵新北市捷運開發具體推動，透過大眾運輸導向發展(TOD)政策，帶動人口進駐與促進經濟繁榮。

新冠肺炎疫情連日來不斷傳出本土案例，境外移入個案也有施打三劑疫苗而遭突破性感染的確診患者，使得國內疫情有復甦的跡象，面對病毒來勢洶洶，為防堵疫情擴及新北，新北市長侯友宜特於今(14)日前往捷運新北環狀線大坪林站視察防疫工作。

新北市長侯友宜、台北市長柯文哲今（29）日前往由五股垃圾山整頓而成的「五股夏綠地」綠地公園進行雙北市長論壇，兩人首先參訪綠地公園、隨後進行閉門會議。柯文哲也對垃圾山整頓結果感到印象深刻，直言要做好這麼大規模的整理，很不簡單。

捷運興建、憲政主權等議題今（22）日成為新北議會議員問政焦點，今日出席議員包括:張志豪、李坤城、何博文、廖宜琨、鄭宇恩、彭佳芸等議員。議員們對侯友宜爭取收回捷運環狀線經營權，卻遭台北市長柯文哲對外表示，侯友宜只是喊喊、弄個聲量而已，原則上1條線1家公司經營，主張交通部出來協調，又在臉書直播出現不太友善的說法態度表示不滿，要求侯應該要硬起來。

新北環狀線今年初正式通車，新北市政府為提升民眾搭乘捷運意願，針對中原站東側中原溝增設人行步道工程，第一期工程已於108年完工，接續第二期工程將從立德街延伸至中原街，縮短中原街民眾步行至環狀線中原站的距離，工期預計五個月，改善市民「行」的品質，並透過增設人行步道，提升民眾搭乘捷運的便利性及安全性。

為推動新北環狀線板橋站招商作業，新北捷運局於今(23)日下午舉辦環狀線板橋站土地開發案招商說明會，介紹基地情形及相關投資規定，本站將於近期公告徵求投資人，投資金額預估為25億，如順利與投資人簽約，預計可於110年開工；開發完成後，預估可挹注捷運建設之自償性經費約7.4億元。

萬眾矚目的環狀線終於在1月31日通車，不少人對於這一天期待已久，未來新店跟板橋的民眾不用再繞一大段路程浪費時間轉車，往來兩地僅需短短十五分鐘。而環狀線的通車是否將進一步帶動捷運站周圍房市，創造新的一波房市話題呢？

新北環狀線今(31)日上午10點，於十四張站舉辦通車典禮，除新北市長侯友宜、台北市長柯文哲、交通部長林佳龍以及總統蔡英文等人出席外，亦邀請參與捷運環狀線推動的首長參與。新北環狀線從1月19日開始試乘，累計至30日近36萬人次搭乘，31日通車後於下午2點正式營運，自當天至2月29日止，為期1個月比照歷次新線通車實施優惠，持電子票證搭乘捷運的旅客，由環狀線各站進站或出站者，行經環狀線路段旅程免費。

新北環狀線將於1月31日上午舉辦通車典禮，邁向正式通車前夕，新北市長侯友宜29日從中和站搭乘環狀線前往大坪林站，視察年初五新北環狀線的運行狀況，並於現場發放福袋。

路線全長15.4公里的新北環狀線，已於1月19日開放民眾免費試乘至通車典禮前，新北市長侯友宜與台北市長柯文哲今(21)日共同宣布，將在1月31日上午十點，於新北環狀線十四張捷運站辦理通車典禮，通車典禮當日上午不對外開放試乘，下午2點起正式營運，並規劃一個月的免費營運期，3月1日開始正式收費。新北捷運工程局於新北市道安會報中提出「捷運環狀線試乘計畫」專案報告，並對此提出詳盡說明。

新北環狀線19日起免費試乘，試乘階段於每日上午十點至下午四點開放民眾進站，早上九點不到，環狀線各車站已出現排隊人潮，搶先體驗新的捷運路線，截至下午四點環狀線收班統計，試乘首日搭乘人潮逾5萬5000人。

你應該知道的是：新北捷運環狀線終於在19日正式開放試乘，吸引5萬多民眾參加，預估在月底就能正式通車、改寫新北市通勤族的交通路線

你應該知道的是：新北捷運環狀線順利取得通車許可，預料將大幅改善以往過度集中在台北市轉乘的情況，分散搭車人潮。

路線全位於新北市境內的新北環狀線，5號由交通部完成履勘作業，履勘小組提出6項「營運前須改善事項」，由臺北捷運局及臺北捷運公司進行改善，依照後續行政程序，交通部表示今(16)日可發出營運核定函，新北市長侯友宜上午視察新北環狀線，宣布新北環狀線取得營運許可後的第三天，開放每日上午十點至下午四點免費試乘，因台北市長柯文哲出國，小年夜前才回國，待雙北市長共同決定通車日期，朝農曆春節後舉辦。

新北市長侯友宜今天接受媒體聯訪表示，交通部核定准許捷運環狀線通車後，最快19日開始，每天上午10時到下午4時開放免費「試乘」，通車日期將與台北市長柯文哲協商敲定，預計在農曆年後辦通車典禮。

新北環狀線昨(5)日由經交通部完成履勘作業，履勘小組共提出須改善事項計有21項，其中6項為「營運前須改善事項」、9項為「一般注意改善事項」及6項為「後續建議改善事項」，後續將由臺北捷運局及臺北捷運公司完成營運前須改善事項後，報請交通部核准營運，再由雙北市長擇定通車日期。新北捷運局期盼能儘速完成營運前改善事項，早日提供新北市民安全便捷的捷運路線。

新北環狀線即將通車，台客製作人帶你搶鮮踩點吃美食！你看過筷子夾不動的豪華巨大蛋餅嗎？看似平常的甜不辣加了「這個東西」竟然口味大升級？更有老闆意外混搭出超銷魂華麗口感的米糕！隱藏版卻人人必點的秘密是什麼？而環狀線的開通又將為新北市帶來哪些轉變呢？新北市的市民對現在的市政又是否滿意呢？趕快跟著台客製作人一起聽在地、吃在地！

新北捷運環狀線25日完成初勘，12月中旬前完成營運前須改善事項，報交通部核准同意營運後，將由新北市府與台北市政府協調籌備通車典禮，並邀請總統蔡英文見證這項運輸工程。

新北環狀線於今(25)日經臺北市政府完成初勘，履勘前應改善事項12項、一般注意改善事項13項、後續建議改善事項7項，在臺北市政府捷運工程局及臺北大眾捷運公司完成履勘前應改善事項後，計畫預計11月初提報交通部履勘、11月底辦理履勘，12月中旬前完成營運前須改善事項，並報請交通部核准營運，交通部同意營運後，將由新北市長侯友宜擇定通車日期，另由新北市政府及臺北市政府協調籌備通車典禮等相關作業，預計108年底通車。

為改善新北環狀線轉彎路段因為鋼軌與鋼輪摩擦產生的尖銳聲響，新北市長侯友宜立下目標，8月底前要看到初步成果，今(30)日下午前往板橋縣民大道社區驗收，對比6月份突襲同路段，列車行駛測得超過80分貝，在噪音改善工程施作之下，包括安裝軌道自動潤滑器以及隔音牆延伸，現場量測噪音降至約70分貝，列車轉彎產生的尖銳聲響，已大幅降低。

新北市積極推動三環六線捷運建設，串聯新店、板橋、新莊及五股的環狀線預計在今年底通車。市長侯友宜21日在市政會議上，責成各相關局處應念茲在茲，全力配合捷運局的工程進度，加速推動。他說，「新北環狀線通車是開始，不是結束」，預計2022年將完成環狀線、淡海輕軌及安坑輕軌等三條路線通車，更期盼2030年捷運路網全面串接後，能帶動城市風貌改變，讓新北市躋身國際級大城市。

因應環狀線第一階段將於今年底通車營運，新北市交通局長鍾鳴時表示，在人本交通原則之下，人行安全為首要之務，包括人行道舖面、庇護島、閃燈警示號誌及標誌，再來是路口行車安全、停車（包括機慢車）秩序和公車站位、YouBike站和計程車排班區等調整，交通局將以最嚴格的標準全面改造環狀線沿線各站體周邊交通環境。

捷運三環六線是新北市的重大基礎建設，其中新北環狀線從大坪林站至新北產業園區站，一共14站，計15.4公里長，機電系統已實質完工，全線預計於年底正式通車。市長侯友宜今(3)日也前往中和站視察站體與行車狀況，並特別關切噪音改善工程，要求於8月底前完成，絕不因為通車而犧牲沿線民眾的居住品質。

台北捷運環狀線第一階段將於年底完工，明年6月營運。新北市長朱立倫今（15）日分享台北市長柯文哲的臉書貼文，感謝柯文哲重視環狀線，並強調希望中央不要再忽略雙北市民權益，盡快核定二期路網。

記者黃村杉／新北報導

新唐城記者張雲飛／新北報導