萬眾矚目的環狀線終於在1月31日通車，不少人對於這一天期待已久，未來新店跟板橋的民眾不用再繞一大段路程浪費時間轉車，往來兩地僅需短短十五分鐘。而環狀線的通車是否將進一步帶動捷運站周圍房市，創造新的一波房市話題呢？
中和房價上漲，是否為新年房市黑馬？
捷運環狀線從新店大坪林站為起點，連接到新莊的新北產業園區，中間經過中和以及板橋，總共有六個轉乘點讓民眾交通更便利，而全線都在新北市內。
而其中又以中和區的景安站為交易熱點，根據信義房屋實價登錄半年內的交易數量由景安站奪冠，短短半年內就有高達558件的紀錄。景安站的平均房價則落在43.9萬/坪，其中公寓36.6萬/坪、電梯大樓46.4萬/坪。
而景安站因為開發的時間早，因此附近生活機能優秀，樣樣具備，不僅有美式大賣場以及多家知名量販店，同時也具有傳統市場，交通方面可以轉乘中和新蘆線以及環狀線，無疑是更加便利。
不過許多民眾認為中和區普遍街道狹小又擁擠，常常塞車，對於開車的人來說實屬不便，但環狀線通車之後可望為緩解擁塞的交通，尤其是不用再經過台北市轉乘再到板橋、新莊地區。
而正在興建的捷運萬大線則會經過中和站，可能會再次為中和區帶動一股新的房市話題，也因此中和站也被認為是具有潛力的地區。
雖然中和區看似極具房市潛力，但住商不動產企劃研究室經理徐佳馨提到，雖然有環狀線加持，但是短時間內還是不會有房價快速攀升的情況，也不會超越永和及新店這兩個地方，永和比較偏向住宅區，新店則是新北市居住環境可以跟北市比擬的地區，中和過去是以工業區為主，工業氣息也比較重。
大坪林站生活品質勘比台北
而位於環狀線的起始站大坪林站，同時也是環狀線及松山新店線的轉乘點，房價也較為高昂。根據信義房屋實價登錄，大坪林站的平均房價來到48.2萬/坪，是相較於板橋站房價第二高的地方。
但徐佳馨也提到，新店其實是長型的一個區域，而環狀線只通過大坪林，其實新店還有其他地區像是安坑、跟新店區公所，也不是因為有捷運加持才吸引民眾入住的，所以新店地區也不會因為環狀線，而房價再度攀升。
新北一哥新板特區房價會再漲嗎？
板橋一直是新北市房價數一數二高的地方，尤其在板橋車站附近的新板地區，商圈成熟，百貨林立，政府機關也位於此處，交通也十分方便，同時是高鐵、台鐵、捷運板南線三鐵共構之地，已榮登新北捷運最貴房價，再加上環狀線通車錦上添花，可經由環狀線通車至新店、新莊地區，昂價會再飛漲一波嗎？
但徐佳馨指出，新板特區之前已經漲過了，而房價也普遍比其他的站貴，最主要還是要看民眾的購屋能力，要有辦法支撐，但基本上也不太會因為環狀線而再上漲。另外像是板橋的埔墘地區，也因為房屋普遍老舊，區域內也沒有新的推案，因此房價也不可能攀升到很高，但如果有新推案，還是會帶動買氣。
「幸福」好入手！房價最低
而目前環狀線上平均房價最低的地方則是落在幸福站，為37.2萬/坪，同時電梯大樓房價也是全線最低，為38.8萬/坪，房價相當親民，對於民眾來說是比較好入手的捷運宅，生活機能雖然不如其他地方好，但有捷運加持，房價也慢慢在上升當中。
徐佳馨也提到，目前環狀線會具有房市話題的普遍還是在捷運轉乘站，像是大坪林、板新、頭前庄，另外像是本來沒有捷運比較不方便的地方，因為捷運而受惠的包括秀朗橋、橋和比較偏遠的地區。而央北會因為捷運十四張站的起用而受惠，因為之前央北地區比較偏遠，如今有捷運站的加持，則會帶動買氣。
而捷運環狀線的通車為許多民眾帶來更便利的交通，徐佳馨說道，環狀線最主要的功能還是帶動新北西側區域，包含新店、中和、板橋、新莊，以前都要到台北轉車現在透過環狀線就可以輕易轉乘，而這幾個地區也都有工作機會，透過環狀線串聯可以促進人口流動。 （相關報導： 環狀線第一階段通車 侯友宜請求中央幫忙建設 蔡英文允諾要侯放心 ｜ 更多文章 ）
責任編輯/潘渝霈
