高鐵通車營運滿12年，旅運人次和旅遊人數都在2018年度突破歷史新高，台灣高鐵今（8）日宣布，今年第一季起將推出AI語音辨識訂票服務系統，讓民眾在手機APP上就可以全程用語音完成訂票與取票；另外過去敬老票和愛心票須臨櫃辦理，高鐵公司也預計在3月底前開放可在自動售票機、手機取票。
台灣高鐵董事長江耀宗表示，高鐵去（2018）年的總運量達到6396萬旅次，平均每日搭乘人數超過17.5萬人，多年來累積的旅運人次，在7月下旬就突破5億大關，中秋節當日載客29.1萬人次，又創單日歷史最高旅運紀錄；另外2018年選擇高鐵假期旅遊的人數更突破原定250萬人次的目標，來到268萬人次。整體而言疏運量、旅遊人數雙雙締造歷史紀錄。
旅客人數亦帶動營收成長，江耀宗指出，2018年度台灣高鐵的營收為454億1500萬元，相較2017年434億3500萬元，成長率達4.6%。當被問及今年的發展重點時，高鐵公司回應，訂票系統革新、數位自動化、軌道維修國產化、乘車服務提升都將是未來持續努力的目標。
敬老票、愛心票3月底前也可用手機APP取票了！
台灣高鐵營業資深副總孫鴻文提到，隨著台灣邁向高齡化、長者將是高鐵的重要客群，以往敬老票和愛心票，雖然也都可以在網路或手機APP下訂、付款，搭車前卻仍需前往櫃台領取票券，高鐵規劃在今年3月底前更新服務，未來敬老票和愛心票只要首次親至櫃檯取票，接下來1年內都可以透過自動售票機、手機APP取票；同時孩童票也預估在4月底前開放手機電子票券。
此外孫鴻文還說道，數位自動化和行動化是今年的重點發展策略之一，除了持續導入行動支付以外，目標今年3月底前推出融合AI語音辨識和商業話術的訂票系統，24小時都可利用對話、透過人工智慧機器人完成訂票到取票，提供旅客多元訂票選擇，可望成為國內鐵道業的首創。
最後，台灣高鐵還強調，配合政府軌道國產化政策，2018至2019年高鐵一直在推動軌道維修自主化、以及軌道原物料在地生產，2018年採購本土化維修物料，包含電車線接觸片、列車塗漆、車軸螺栓、空調壓縮機等，節省高達3億100萬元的成本，占去年維修成本約25％，接下來目標每年增加3％，盼能在5年內達到30％。
