# 楊偉甫  

桃園機場第三航廈北登機廊廳自啟動試營運後，使用量逐日增加。第二天共有六個航班、將近九百七十九名旅客進入測試動線，整體運作比首日更緊湊。部分旅客反映目前仍需經由第二航廈進出、步行距離偏長，但多數人認為等到桃機第三航廈北登機廊廳正式啟用後，動線就能回到合理狀態，並希望機場捷運能儘速完成第三航廈站的啟用。桃園國際機場公司表示，試營運期間會持續擴大航班數量，透過壓力......

交通部長陳世凱9月初上任後，今（26）日首度到立法院交通委員會專題報告並備質詢，不料面對民眾黨立法院黨團黃國昌質詢時，關切民進黨政府推動智慧型運輸系統（ITS）的成效時，陳世凱卻一連數次答覆，「委員你可以跟我指教」，使黃國昌不滿直言，「你什麼都要我指教，奇怪，是你是部長還是我是部長？」

桃園七天十次停跳電，藍委質詢時要求經濟部長王美花為錯誤的能源政策道歉，台電罕見接連發出兩次新聞稿，既澄清需量電價並未偏高，還大酸「少數人滑著3C產品使用便利電力，卻對台電酸言酸語，對每一場天災都在前線的台電人並不公平。」緊接著，台電總經理王耀庭不甘「台電淪為政治攻防的工具」，憤而請辭；隔一個周末，王耀庭接受慰留，不辭了！辭與不辭的理由完全一樣：為台電負責。

對一直宣稱最提拔、關心年輕人的民進黨而言，這無疑是非常諷刺、也虛矯：最近幾個人事案都是「老將上場」，蔡政府似乎是意在告訴社會大眾：人生71才開始！

台灣國門桃園機場公司董事長將有異動。據了解，蔡英文政府已內定由前台電董事長楊偉甫接任。桃機公司的人事牽涉民進黨派系角力，以及蔡英文政府歷經2022年選舉大敗後，此階段用人必須小心翼翼、不能再起波瀾的抉擇。據指出，原本呼聲較高的為行政院副院長鄭文燦人馬、前桃園市秘書長黃治峯，但黃在最後一刻出局，改由楊偉甫出線。

今（3）日全台發生大停電事故，行政院發言人羅秉成表示，有關今日停電事件，經濟部長王美花已於下午親向行政院長蘇貞昌報告事故初步調查及應處情形，經台電公司初步調查研判，此一事故應係興達電廠於進行歲修期間，於其開關場處理過程中，出現操作上的人為疏失所造成。

經濟部今（27）日公布513、517停電及727跳機事故懲處結果，部長王美花表示，3起事故都有人員疏失，台電董事長楊偉甫、總經理鍾炳利督導不周，各記1大過。

台灣在短短5天內進行2次分區限電，連總統蔡英文都說「難以接受」。台電坦承今晚「供電能力緊張」，而外傳與核三廠1號機故障有關，發言人張廷抒說，核三1號機表定5月下旬才完成歲修、加入供電行列。

513大停電調查報告出爐，經濟部長王美花今天表示，台電一名工作人員昨天在進行輸電擴充工程測試時，誤開隔離開關，導致匯流排接地故障，進而造成興達電廠機組跳脫，造成全台大停電。

台中火力發電廠2號機之爭，中央與地方或來或往對打，但不是日趨激烈，而是到好笑的地步；台電董事長楊偉甫「化身現代吳鳳」，說中市府如果一定要對基層員工入罪，「我願意承擔所有責任」。如果中市府開罰是「入罪」，那地方是否也可說火電廠「燒好燒滿」是「台電（或蔡政府）殺人？」

6月某天上午近午時分，國內綠電發電量超越核電，這被許多支持綠電者視為一個重大里程碑，小英總統也拿來作為證明綠電前景案例。事實上這也是必然，而且綠電遲早不僅超越核電而已，最後必然超越數倍再到「無限倍」（因為核電歸零），最後甚至可在某一個時刻超越煤電。但問題是：這依然未解決台灣供電的問題與風險。

電力問題多，工研院開電網學校要教電力人才。工研院今（26）日宣布與企業合組電網人才發展聯盟，並成立電網學校，希望培育更多具備電力專長的人力。工研院長劉文雄表示，去年回台發現社會上有許多似是而非的電力論述，需要更多正確教育及專業人才，才能達成能源轉型目標。

電力問題受各界關注。台電董事長楊偉甫今（26）日出席工研院電網人才發展聯盟成立儀式，被問及地方減煤造成供電危機，直言無限制關掉電廠無法解決空污問題，台灣也不缺電、重點是沒做好電源管理。工研院長劉文雄也說，電廠排放的空污僅占總量5%、「即使關掉所有火力電廠、天空都還是灰的，」應該要從各面向解決空污問題。

上周台電董事長楊偉甫拋出調降備轉容量率的想法，把現在備轉容量率等於或大於10%為「供電充裕」亮綠燈的標準，降低為6%。這似乎又是蔡政府的「習慣」─達不到目標就改數據標準，讓自己「形式」上達到，但這種數字遊戲只是自欺欺人─甚至可能只是欺騙自己，連民眾都騙不到哩！

新機組上線，台電為今（2019）年供電掛保證。台電今（8）日召開年終記者會，預估今年供電有林口3號機及通霄3號機上線，備轉容量率將可維持10%水準。台電董事長楊偉甫也表示，在備轉已達標的前提下，為了節省燃料成本、降低空污，研議未來希望能將隨時開機的備轉裝置容量降為6%，另外4%則維持「關機待命」狀態。

初看到這個新聞以為有錯：台電敲鑼打鼓宣揚第一個馬鞍水上光電站完成，董事長楊偉甫親自參與啟用典禮。台電有喜，又有一個供電設施完成，董事長參加當然合情合理，但這個供電設施預估1年發電量大概是38萬度，卻讓人意外，懷疑數字是否有誤。

跳電事故頻頻發生，雙北都會區一個月內發生10起大規模的跳電、停電事件，1日又傳出信義區有2800戶大跳電，台北101、新光三越也受到影響，台電董事長楊偉甫表示，目前在調查是個案還是系統性、結構性問題，也正在研擬配電強固計畫。

冬季供電拉警報，政院欲重啟核二2號機。台電董事長楊偉甫今（6）日與媒體餐敘時表示，考量今年供電吃緊，希望將所有可用的能源都充分準備、讓調度更有彈性。楊偉甫也強調，核二2號機操作安全沒有問題，經原能會審查後，最快4月就能重新啟動。

台電董事長楊偉甫去年10月上任，一接手台電立刻碰上反空汙、煤電轉氣電的考驗。相較過去擔任經濟部常務次長時期多擔任幕後協調、溝通角色，如今楊偉甫必須代表台電向上、向下、以至於向全民溝通電力供應、電價以及核廢料議題，屆時如何在政治、公司利益與民意間取得平衡，將會是一大考驗。

非核家園能否真正落實，今年底核一廠除役將是重要指標。台電董事長楊偉甫表示，核一廠乾式貯存設施一日無法拿到新北市政府的水土保護措施完工證明，爐心的核燃料棒就無法移出、形同無法觸及除役核心。面對各界擔憂的核廢料問題，楊偉甫也借鏡國外經驗，指他國並未將高階核廢料運離人口密集區，只要大家有共識、政府有適當管理，就能和核廢料相安無事。

隨政府推動能源轉型及電力市場自由化，台電也啟動轉型工程。台電董事長楊偉甫日前接受《風傳媒》專訪，表示相較過去專注於發電事業，未來的台電將更多角化經營，項目包括輸出核能技術、至外國興建電廠、增設儲能及再生能源相關應用設施等，每年的固定資產投資也將因此從1000億增加至1500億。

空汙惹民怨，燃煤電廠首當其衝，台電預估今年燃煤電廠因受地方生煤管制限制，61億度電必須改由天然氣發電。台電董事長楊偉甫接受《風傳媒》專訪時坦言，由於燃煤電廠發電量受限，歷年總在夏季出現的缺電警報，今年很有可能改在第四季、也就是冬天大響；更甚者，燃氣電廠增加發電所需的天然氣，中油現在也僅承諾能供應一半，另一半「還要很努力。」

核四封存今年到期，外傳台電預計將核四改為火力電廠，台電董事長楊偉甫今（11）日赴立院經委會備詢時證實正計畫將核四現地改為綜合電力園區，但保證會以綠能為優先發電來源，就算有火力發電、燃煤也不是首選，詳細計畫預計明年上半年出爐。

救空污，行政院擬修《空氣污染防制法》，讓燃氣電廠在供電吃緊時污染可超標排放、不受環評總量管制，行政院長賴清德並將在今（11）日親自主持行政立法政策協調會報處理此事。經濟部長沈榮津早上赴立院經委會備詢時直言，環保跟電力穩定供應要取得平衡，若只顧環境保護，燃煤不要、燃氣也不要，「電從哪裡來？」並指修《空污法》是為國家整體利益最大化所做的考量。

有關台中、高雄等地方政府因應空汙問題要求燃煤電廠減煤，台電預計將「以氣代煤」作為因應。台電今（8）日回應，營運成本增加是必然，但不代表電價會馬上提高，強調「兩者不能畫上等號」。

冬季空污嚴重，地方政府陸續對電廠開鍘、減少生煤使用許可。今（7）日立院經委會質詢電廠轉型議題，台電董事長楊偉甫表示，台中、興達電廠遭地方政府減煤，對電價影響約1%至2%之間，「沒什麼影響」。但楊偉甫又稱天然氣運輸、存量容易受天氣影響，「這是我的顧慮。」

空污問題延燒，台電成為箭靶，外界紛紛要求燃煤機組應改為燃氣、或提早除役。今（7）日立法院經委會以減煤、二氧化碳減排及再生能源為題進行質詢，民進黨立委林岱樺即要求台電應提早讓興達及協和電廠除役。台電董事長楊偉甫則表示，會評估讓興達電廠提早除役，協和電廠則還要視機組狀況而定。

台電董事長楊偉甫今天表示，台電12月將發行新台幣83億元綠色債券，投入電廠空污改善措施將是重點之一，期待在能源轉型過程中，扮演領頭羊角色，對社會做出最好的貢獻。2017能源願景高峰論壇，今天在台北國際會議中心舉辦。上午專題座談以「發展綠色經濟總動員」為題，由工業技術研究院綠能與環境研究所長胡耀祖擔任主持人，邀請台電董事長楊偉甫擔任與談人，討論台電配合政策發展綠色經濟，發行綠色債券，及上任後的想法等。楊偉甫表示，配合政府能源政策，開發多元能源，包括風力、太陽光電、沼氣或是地熱發電等，台電每年資本支出預計為新台幣1000億元以上，台電必須自己尋找財源。根據台電統計，至106年10月底止，已經發行162次公司債，累計發行金額達新台幣1.1兆元。配合能源轉型，楊偉甫指出，綠色債券未來將是主力，預計12月將發行綠色債券，7年期公司債共56億元，利率為1.04%；10年期約為27億元，利率為1.15%。楊偉甫表示，從近期回收證券商標單結果發現，可以看見市場對於綠色債券有極高的投資需求，而且投資綠色債券是社會責任之一。而不光是台電發行綠色債券，中油也已經發行28億的綠色債券。台電發行綠色債券，楊偉甫指出，有個重要的用途，就是投入現有的電廠空污改善措施，部分燃氣或燃煤電廠，在還沒有完成改造、或是新建新設施之前，加設污染減量的設施；以及投入再生能源的發展，包括台電三期離岸風電計畫等，台電會扮演領頭羊，成為綠色債券的供應者，增加市場投資，期待對能源轉型做出最好的貢獻。櫃買中心10月下旬通過台電綠色債券資格認可，台電預計在12月中旬發行，並開始櫃檯買賣，將成為台灣今年綠色債券發行規模最大的企業。根據櫃買中心提供資訊，台電的綠色債券，資金將用於通霄電廠更新擴建計畫、大潭電廠增建燃氣複循環機組發電計畫、台中發電廠既有機組空污改善工程計畫、澎湖低碳島風力發電計畫、離岸風力發電第一期計畫。以及鯉魚潭水庫景山水力發電計畫、小型再生能源發電第一期計畫、風力發電第五期計畫、太陽光電第二期計畫、太陽光電第三期計畫等10項計畫，此10項投資計畫分別符合溫室氣體減量、污染防治與控制、以及再生能源及能源科技發展等3大類綠色投資計畫。

中油第三天然氣接收站環評卡關，連帶影響之後台電大潭電廠擴建時程。台電董事長楊偉甫30日交接後與媒體座談，談及被他視為連結台電及中油橋樑的第三接收站議題，表示中油因保育類動物及藻礁問題必須提出新方案，新方案出爐後會再和台電討論後續供電時程是否需要調整。

台電今（30）日舉行新舊董事長交接典禮，由原任經濟部次長、也代理中油董事長的楊偉甫接下董事長一職。楊偉甫表示，自己從中油來、知道中油的想法，如今到了台電也能從台電角度找出合作方式，之前中油台電因815衍生的求償問題，也會用協商方式解決。

位在桃園觀塘的中油第三天然氣接收站，今（26）日進行第二次環差專案小組審查，由於事關國家能源政策，目前代理中油董事長的經濟部次長楊偉甫也親自出席審查。然而，由於環團堅持當地藻礁、生物的生態調查結果未明，環評委員也紛紛表示「站在藻礁那一邊」，最後環委決議暫緩審查，等確認保育類動物移植適法性或規劃替代方案後再開會。楊偉甫則表示，現在中油會同時評估在原址興建、或變更地點的可能性。

現任台電董事長朱文成將在11月退休，今（25）日經濟部常務次長楊偉甫表示，已經接到部長指示，最快將於30日正式接任台電董事長職務，而目前暫代的中油董座，可能由行政院派遣人選，或是直接選出接任人員。

815大停電，官員才是大贏家？立法院經委會今（5）日找來經濟部及相關國營事業進行業務報告，時代力量立委徐永明痛批，當時的經濟部長李世光雖然第一時間下台，如今卻又要去當工研院兼資策會董事長，薪水還更高；另外負責督導國營事業的經濟部次長楊偉甫，現也代理中油董事長，「815停電官員都是贏家、老百姓都是輸家？」

繼行政院28日核定對菲律賓免簽後，台菲合作再傳進展，經濟部次長楊偉甫今（29）日表示，本次訪菲，對於重簽台菲投保協定獲得非常正面的答覆，可望於年底前完成重簽。

經濟部在815停電事件後流年不利，今年2月成立的經濟部「綠能科技產業推動中心」，近日也傳出遭科技部「插旗」，據了解，儘管該中心執行長由經濟部次長楊偉甫掛名，但實際推動業務係由科技部國研院副院長吳光鐘負責，該中心主要人員，均由「第2期能源國家型科技計畫」借將，實際推動綠能業務的能源局，則淪為執行單位，由於行政院能源國家型科技計畫，去年才因成效不彰，遭到監察院糾正，經濟部內部對於該計畫人員「空降」，已經有「外行領導內行」的聲音。

中油第三接收站興建爭議，相較過去中油上下一致強調「沒有替代方案」，今（19）日代理董事長一職的經濟部次長楊偉甫終於鬆口表示替代方案一周內會出爐。長期關切藻礁生態議題的桃園在地聯盟理事長潘忠政對此表示肯定，「這是政府明智的抉擇。」

815大停電讓中油前董事長陳金德下台，中油董事會30日通過由經濟部次長楊偉甫暫代董事長。楊偉甫31日受訪時談及接掌中油要務，表示仍將檢討供氣失誤並改善，同時也要提升內部士氣；另外為了利益迴避，未來經濟部督導中油的工作都將改由代部長沈榮津處理。

中油董事長一職懸缺，面對外界各式推薦人選，代理經濟部長一職的沈榮津今（24）日與媒體座談時表示，經濟部會選一個「顧家」的穩定軍心。至於人選是否為與國營事業業務較嫻熟的次長楊偉甫，沈榮津則笑而不答。

立法院經委會今（18）日審查《礦業法》修正草案，經濟部日前緊急提出行政部門版本，並試圖在正式公告程序之外「走捷徑」、進入立法院審查。經濟部儘管在修法版本中加入環評及民眾參與機制，卻仍被批修法速度太慢、未顧及社會期望。

日前暴雨襲台，前內政部長李鴻源批評政府的治水政策，「現在天災告訴你，光靠砸錢無法解決問題！」，指政府如要治水有方，就切勿再迷信「工程手段」。經濟部次長楊偉甫、水利署長賴建信今（5）日以數據說明，本次降雨量與2013年康芮颱風相近，但康芮造成17636公頃淹水、本次豪雨卻僅1500公頃，減少了16000公頃、達9成之多，以反駁治水無效說，認為「若說治水無效，並不公平」。

維冠大樓倒塌引發監工機制需補強疑義。經濟部次長楊偉甫表示，複合型災情需要各方專業合作，台灣救災已累積經驗，「但往前預防那塊還有努力空間，需要各界捐棄成見、互相合作」。

攸關台灣能源政策轉型、降低夏季尖峰負載的智慧電表政策，行政院22日通過，預計明年上半年完成智慧電表採購，年底前安裝20萬戶，109年達100萬戶目標，初期優先目標設置先地點，以六都等人口密集地區，以及台電第七輸配電系統與變電所建設較困難地區，例如內湖、松山、三重、蘆洲與台南永康地區等地優先推動。

記者黃家柔／桃園報導

為解決北市自來水遇到颱風暴雨就產生黃濁，台北市長柯文哲13日表示，會將翡翠水庫連接到直潭淨水廠的專管建設列為北市重要政策，並希望中央能夠全額補助；對此，兼任水利署長的經濟部次長楊偉甫表示，認同北市的多元取水方案，但中央過去補助專管最高50%，要全額補助專管「不太可能」。

立法院經濟委員會今審查《水利法》及《自來水法》部分條文修正草案，經濟部次長楊偉甫在進行耗水費通盤規劃報告時指出，目前規劃徵收原則，包括以每月用水1000度以上的用水大戶優先開徵，但不影響一般民生、醫院、學校及農業用戶，另外採取用水越多徵收越多的「階梯費率」、耗水費將納入基金採「專款專用」，未來努力節水者可減徵。

日前立委盧秀燕接獲民眾爆料，認為財政部提高員工伙食費免稅額度的政策可能造成企業變相挪用員工本薪節稅，今(30)日經濟部於立法院財委會表示，將於4月中於網上架設平台讓欲申請免稅企業登記，並供員工查詢，而財政部則表示此機制為勸導性質沒有罰則。

經濟部次長楊偉甫昨日(27日)在國民黨團記者會說，為了能達成節約用水的目的，目前已規劃最快明年1月開徵耗水費，也參考夏季電價的模式，研議旱季水價的可能性。