桃機第三航廈北登機廊廳亮相倒數！有哪些打卡名店？步行怎麼走最省時？啟用流程/動線時間一次看

桃園機場第三航廈北登機廊廳自啟動試營運後，使用量逐日增加。第二天共有六個航班、將近九百七十九名旅客進入測試動線，整體運作比首日更緊湊。部分旅客反映目前仍需經由第二航廈進出、步行距離偏長，但多數人認為等到桃機第三航廈北登機廊廳正式啟用後，動線就能回到合理狀態，並希望機場捷運能儘速完成第三航廈站的啟用。桃園國際機場公司表示，試營運期間會持續擴大航班數量，透過壓力測試檢視所有空橋與相關系統，確保未來全面運作時能承受旅運需求，主管單位也強調，旅客回饋將直接納入修正流程，而正式啟航前，入境動線也會安排完整試跑，一切以「正式開站前做到最好」為原則。

桃園機場北登機廊廳什麼時候能正式啟用？

桃園機場公司董事長楊偉甫坦言，希望能在耶誕節前完成正式啟用。總經理范孝倫也以「就像搬家要挑黃道吉日」形容目前的評估節奏，依照現況，工程雖已達八成三，但仍受到缺工影響，機場公司表示調度尚可，但仍須繼續加緊準備，確保整體第三航廈能在計畫中的 2027 年準時投入營運。

要怎麼從第二航廈走到桃機第三航廈北登機廊廳？

現階段旅客須先在第二航廈完成報到及通關，入口由 D10 登機門銜接到 D11 至 D18。從 D10 到 D11 約需步行十分鐘，若一路走到最北端的 D18，時間約二十分鐘。雖然路程相對拉長，但新廊廳採用明亮大面積採光設計，旅客普遍認為空間開闊度與整體舒適感都優於既有長廊。機場捷運部分，桃捷公司表示第三航廈站的月台與軌道空間早已在興建時預留，未來所有整體規劃完工後會正式接手營運。外界期待新站投入後，能大幅縮短旅客步行時間。

桃機第三航廈北登機廊廳有哪些店家？哪些設施最有亮點？

目前已有十間品牌入駐：興波咖啡、微熱山丘、堡島漢堡行動餐車、手信坊、滬品湯包牛肉麵、台灣尚好禮、伴手禮專賣、航空補給站旅行用品店、野獸國扭蛋店，以及多元支付販賣機。廊廳空間也備有大量座位、多處插座、三十組免費按摩椅，旅客能一邊充電、一邊眺望跑道上的航機起降。設施方面，北登機廊廳裝設1488 組 Halo 燈具，整合照明、空調、廣播、消防與 Wi-Fi 基地台，目的是讓動線潔淨簡化，不會出現大量設備干擾視覺。

有哪些航班會使用桃機第三航廈北登機廊廳？航空公司如何分配？

試營運第二天安排三家國籍航空、共六個航班，前往名古屋、曼谷、仙台、香港、大阪、峴港等地。機場公司表示未來所有空橋均採共用機位，不會指定某家航空專屬區域；貴賓室部分將優先照顧國籍航空，按照「使用國家經費建設，要先服務國籍航空」的原則，將由華航、長榮、星宇優先規劃。此外，北登機廊廳新設八個大型登機門，其中兩個採MARS（多架航空器機坪系統），能同時停放一架大型廣體客機（A350、B777、B787 家族）或兩架窄體客機（A320、B737 家族），提升航機調度彈性。 （相關報導： 南部旅客半夜趕桃機，不用再燒錢！內行人1招省車資＋不熬夜 ｜ 更多文章 ）

步行時間長、試營運擴張、捷運站何時上線？旅客最關心的問題一次解答

第三航廈北廊廳的最大挑戰，是目前只能從第二航廈進入動線，步行距離因此拉長；不過在第三航廈主體開放後，北廊廳會成為自然延伸區塊，動線重新調整後，步行時間會明顯縮短。機捷站則是旅客最常詢問的項目之一。桃捷公司已證實 A14 站月台空間早已預留，待整體工程完備後即可接手營運。換言之，捷運到站與第三航廈正式啟用密切相關，旅客最期待的便利動線得等到第三航廈整體進場後才能完全實現。