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每年一度的全球航空評比出爐，台灣的兩家航空公司同時擠進世界前13名。英國知名航空評鑑機構Skytrax公布2026年世界航空大獎（World Airline Awards）榜單，新加坡航空第6度登上全球冠軍寶座，卡達航空與國泰航空分居第2、第3名，前10名中亞洲就佔了6家。台灣方面，長榮航空排名世界第11，星宇航空緊接在後拿下第13名。資深媒體人矢板明夫分享......

風傳媒新聞焦點帶你掌握今日關鍵。台灣製造業受關稅影響，勞動部延長薪資補貼措施，讓無薪假勞工每月可領最高11,500元補貼，申請條件、補助方案細節一次看。 台灣多地政府為邁入超高齡社會做政策調整，新竹等8縣市宣布長輩健保費全額代繳，顯示對長者福利的重視。政策細則各縣市略有不同，家庭經濟負擔或將因此減輕。 ​台灣的航空業在暑期旅遊旺季創下歷史新高，其中華航......

長榮集團的大房長子張國華和弟弟張國政等9個人，因為涉嫌內線交易遭檢調大動作搜索約談。台北地檢署在複訊後，7月7日凌晨投下震撼彈，依違反《證券交易法》勒令張國華以1.2億元的天價交保！這起震驚財經圈的案件，表面上是嚴肅的刑事調查，但只要對長榮有點了解的人心裡都明白，這哪裡只是單純的法律問題？這根本就是長榮家族吵了快十年的經營權之爭，換個地方繼續大打出手的「延長賽」。

中東戰火持續延燒，雖美國總統川普（Donald Trump）數度放話，但情勢仍未明朗，國際油價持續上漲，國籍航空燃油附加費從今（7）日正式調整，長線恐增加超過3700元。對於航空公司漲聲響起，財經作家游庭皓今在臉書粉專指出，這是典型的能源衝擊傳導，在國際上，印尼政府決定選擇主動吸收部分成本，在短期內下調經濟艙機票的加值稅，試圖抵消航空燃油附加費大幅上升的影響......

星宇航空（2646）宣布再拓國際航線版圖，自026年6月1日起全新開闢「台北／台中－釜山」航線，正式進軍韓國市場。這不僅是星宇航空首條韓國航線，也讓星宇成為全台唯一提供 台中直飛釜山 的航空公司。新航線將於明（25）日全面開賣，為中台灣旅客帶來更直捷的旅遊新選擇。星宇航空執行長翟健華表示，釜山是韓國重要的港都城市，融合產業能量與豐富觀光魅力，「此次新航線的啟......

星宇航空年終獎金僅發放1個月，引發部分員工私下議論。董事長張國煒近日親自駕駛全台首架A350-1000廣體客機返台，在公開行程中首度回應此事，坦言「聲音都聽到了」，但也直指公司正面臨史無前例的擴張成本壓力，盼同仁能多一分體諒。​ 星宇航空年終爭議浮上檯面 隨著星宇航空交機節奏全面加快，內部對年終僅1個月的反彈聲浪逐漸傳出。張國煒受訪時並未迴避，直言員......

2026 年（115 年）開春，星宇航空（2646）迎來歷史性時刻。董事長張國煒於今（6）日上午親自駕駛全台首架 Airbus A350-1000 廣體客機降落桃園國際機場。然而，伴隨新機喜悅而來的，卻是基層員工對「年終獎金僅 1 個月」的強烈不滿。面對勞資緊繃情緒，張國煒在接機受訪時首度感性回應，直言去年為了籌備空前的交機潮，公司在人力與培訓成本上承受極大......

2025年全球最繁忙國際航線排行榜出爐，台灣表現亮眼。全球最大航空大數據公司OAG（Official Aviation Guide）最新統計顯示，由桃園機場出發的「台北－香港」航線奪下第1名，「台北－東京成田」航線則擠進第9名，雙雙搶進全球前10。全球最繁忙的國際航線曝光！桃機1航線奪下冠軍OAG每年依據「座位數」統計全球最繁忙的國際航線，其中，台北－香港航......

桃園機場第三航廈北登機廊廳自啟動試營運後，使用量逐日增加。第二天共有六個航班、將近九百七十九名旅客進入測試動線，整體運作比首日更緊湊。部分旅客反映目前仍需經由第二航廈進出、步行距離偏長，但多數人認為等到桃機第三航廈北登機廊廳正式啟用後，動線就能回到合理狀態，並希望機場捷運能儘速完成第三航廈站的啟用。桃園國際機場公司表示，試營運期間會持續擴大航班數量，透過壓力......

編按：想一年飛同一個城市兩次，又想把機票錢壓到最低，「反向機票」就是很多老手在用的省錢招。做法很簡單：一次買兩組來回機票，但把出發地與終點對調來拼，例如一組是「東京出發的東京－台北來回」，另一組則是「台北出發的台北－東京來回」，首次先把第二組的出發票，搭配第一組的出發票；再次用第一組的回程票、第二組的回程票搭配。只要先規劃好一年內兩趟行程、同時買好兩組機票，......

穿著筆挺俐落的套裝、腳踩跟鞋皮鞋、梳著整齊的包頭，飛上雲端，還能趁著在外站的空檔去旅遊，當空姐空少成為許多人幻想過的夢幻職業。長榮航空一名空服員近日執勤返抵台灣後不幸身亡，事件再度掀起外界對航空業勞動條件與健康負荷的憂慮。根據《三立新聞》報導《比薪水》整理的數據顯示，疫情後航班量迅速回升，但人力補強明顯跟不上，空服員平均飛時被迫墊高、班表緊湊、可支配休息時間......

看準國人赴日旅遊熱潮，長榮航空（2618）與星宇航空（2646）今（18）日同步布局關西市場，分別開航桃園-神戶，以及桃園-神戶、台中-神戶等新航線，擴大日本航網版圖。

航空四雄10日同步公告3月營收表現，其中，華航（2610）及長榮航（2618）及首季營收均破500億元，表現亮眼；星宇航空（2646）及台灣虎航（6757）分別以111.95億元、46.29億元創單季營收歷史新高。

全球最強航空是哪個？知名航空專業評鑑網站「AirlineRatings.com」近日公布「2025全球最佳航空公司」前25名排行榜，由大韓航空奪下冠軍，而台灣的長榮航空和星宇航空也上榜，分別排名為第11與第18名。

疫情後客運需求暢旺，票價維持高檔，加之貨運挹注，航空四雄11月營收皆寫下紀錄。盤點現況，財信傳媒董事長謝金河今（12）日在臉書表示，除了中國以外，全世界的航空業將漸入佳境；他也說，過去投資航空股是風險高，回報低的產業，但現在整個觀念都在改變，大家慢慢接受服務是有價的概念。

疫後台灣赴日觀光潮爆發，星宇航空「日本飛一班、賺一班」，商務長梁文龍表示，星宇航空客運一半營收來自日本，平均載客率近90％；已規劃2025年夏季開航神戶，並擴展美國航線，預計2026年首季插旗歐洲，隨機隊擴張打世界盃。

全球知名航空乘客體驗協會(APEX,AirlinePassengerExperienceAssociation)近日於加州長灘會議娛樂中心舉辦2025APEX大獎頒獎典禮，星宇航空榮獲「2025五星航空」獎項(2025FiveStarMajorAirline)，全球僅40家航空公司獲得此殊榮。

疫情後出國人數大增，多數人印象中，航班上的女性空服員，似多以裙裝出勤，空服員職業工會為此曾向監察院國家人權委員會陳情，表示強制裙裝、妝髮等已構成性別歧視。如今，中華航空、星宇航空等國籍航空將推出女性空服員的褲裝制服，提供空服員選擇。華航褲裝樣式也在今天曝光，以代表性的藍色、紅色及黑色進行拼接設計。

星宇航空（2646）以每股20元掛牌上市，當天蜜月行情收漲30.75元；而今年逢開航10周年的台灣虎航（6757），則預計將在年底轉至一般板上市。對於競爭者接連上市，華航董事長謝世謙今（1）日大氣表示，對手越多能改善航空公司經營品質，「做獨占生意，一點意義都沒有。」

華航董事長謝世謙表示，今年營收獲利力拚創新高，明年樂觀看待貨運續強，6個長假挹注客運需求；對於星宇與虎航接連上市，他認為，對手越多可以改善整個航空公司的經營品質，「如果每天都在做獨占的生意，其實一點意義都沒有」。

星宇航空於2020年正式首航，相較中華航空成立於1959年、長榮成立於1989年的悠久歷史，可謂是非常新興的後進者。台灣航空公司市場，長期被華航、長榮把持，在看似如此飽和的環境下，為何星宇還能強勢崛起？即便票價比華航、長榮還貴，仍讓沒有搭過的人「好想搭搭看！」原因當然不只是張國煒拿下鉅額遺產，從長榮跳槽，另開新公司，這些戲劇性的話題，背後其實有著滿滿的行銷策略，才能讓星宇殺出紅海！從飛機餐、飛機座椅，到空服員的制服，都藏著星宇航空的行銷秘密。《風傳媒》編輯把搭機前、搭機中、搭機後，三大階段的每一個行銷接觸點做分析，帶你一起深度體驗星宇的飛行旅程。本文訪問到在業界有超過25年資歷的美門整合行銷總監王麗蓉，為大家分析品牌聯名的好處，以及星宇行銷策略的優勢。

星宇航空（2646）今（25）日正式掛牌上市，開盤參考價為20元，以25.95元高價亮相，短短10分鐘內即突破29元大關，並在盤中一度高達30.6元，首日股價大漲近5成，申購中籤的投資人若在高點賣出，預估可賺取超過2萬元。

交通部民航局正調查星宇航空6月一起重落地事件，因調閱黑盒子紀錄，桃園機師職業工會擔心成常態、機師對話恐遭監控；民航局表示，一切依正常程序，學者也支持民航局保障飛安做法。

長榮集團創辦人張榮發的長子張國華被控違反證券交易法，張榮發四子張國煒對張國華及遺囑執行人提告背信。北檢日前接獲刑事告訴後，均一併分由檢肅黑金組釐清。

星宇航空執行長翟建華2日表示，航空客運量明年可望恢復到疫情前規模，票價預期還是看漲，並公布今年底星宇航空將由興櫃轉上市，以每股20元溢價發行，推估於今年第4季順利轉上市掛牌。雖然星宇後勢看漲。但最近一名網友在Threads上爆料，搭乘星宇航空董事長張國煒親自駕駛的班機後，認為「那個降落技術真的不行」，結果發文釣出張國煒親自留言道歉並解釋，「那是訓練航班，不是我飛的。帶學員飛，抱歉」，引起網友討論。

飛機艙等主要分為頭等艙、商務艙、經濟艙三大等級。相信許多喜歡出國、愛搭飛機的人，心中都曾嚮往過最奢華、最頂級的頭等艙。頭等艙要價不斐，航空公司肯定賺很多錢吧？對此，張國煒表示，「並不是為了要去賣頭等艙，而設立頭等艙。」那麼頭等艙的位置，主要不是拿來賣到底要做什麼呢？

說到搭飛機的過程中，最有亮點的一環，應該很多人都會想到飛機餐。許多飛機餐都會與所飛的航線有連結，像是提供在地特色美食等等，或者和卡通IP聯名，增添用餐的趣味。近日有一名網友搭星宇航空的商務艙，從大阪飛回台灣，沒想到在機上所選的菜色沒有了，空服員詢問「拿員工餐給你吃可以嗎？」，讓他發文寫到「星宇真的要再加油」。不過，貼文下方網友一見到員工餐內容，驚訝直呼「很豪華啊！」

長榮集團創辦人張榮發留下遺囑將遺產留給兒子張國煒，大房三子張國政提起遺囑無效訴訟。一、二審均認定遺囑有效，最高法院今天駁回張國政上訴，全案確定。

國軍漢光40號演習將於7月22日至26日進行，部分機場航班將因機場管制、暫停起降而有異動，桃園機場受影響時間為7月25日上午10時至11時，屆時桃園機場空域關閉將暫停起降，7月25日下周四上午22航班受影響調整。在演習期間規劃出入境的旅客須注意機場與航空公司發布之航班異動訊息。

英國非營利獨立調查機構Skytrax被譽為「商業航空界奧斯卡」，於昨（24）日公布「2024年全球最佳航空公司」排名。台灣的三家航空公司皆獲得優異名次，台灣的長榮航空（EVAAir）名列第8，比去年進步1名；星宇航空（STARLUXAirlines）排名第35，較去年上升4名；中華航空（ChinaAirlines）則從第41名下降至第44名。

星宇航空今天舉行股東會，針對累計虧損已達實收資本額1/2，董事長張國煒今天表示，是受疫情影響，強調這樣的虧損狀況，應是最後一次，他也透露，星宇航空年底前將上市、「今年狀況會比去年好很多」。

長榮航空機師工會日前發動罷工，雙方取得調薪共識後化解罷工危機。然而，週刊爆料指出，這次罷工投票，並非完全由長榮機師自己決定，而是由機師工會的所有會員，包括華航和星宇航空的機師也共同參與。這讓部分不願罷工的長榮機師感到不公平，認為自己的權益被外部人士干涉。

星宇航空慶祝16日將首航北美第二個航點舊金山，推出史努比聯名商品，並將陸續於台北出發舊金山航班，贈送2款限量史努比行李吊牌。

本月稍早在桃園機場登場的「平安演習」，針對反劫機等危安狀況進行應處，動員包括「維安特勤隊」（NPASOG）在內的反恐專責警力，模擬對艙間進行攻堅、搜索。值得注意的是，演習選在實體客機中實施，讓想定更添臨場感，震撼場面經商借飛機和組員的星宇航空臉書發布曝光，引發討論。

星宇航空5月初旬有數個航班在成田機場嚴重延誤，甚至碰上機場宵禁時間、旅客和機組人員被迫在航廈過夜，董事長張國煒更在隔天一早飛往機場向眾人再三致歉。不過在這次事件裡，同樣被牽連的機組人員甚至還要面對乘客的不理性對待，而公司稍早前也宣佈將發放慰問金以表謝意。

星宇航空JX800台北-東京航班6日在成田機場遇到怪風，導致2次降落不了，之後改降名古屋機場，JX801、JX803航班也受到影響，使旅客行程跟心情大受影響。Dcard有網友為大家整理簡單的懶人包，了解事件始末以及誰是最大苦主。

星宇航空數個航班在成田機場嚴重延誤，甚至碰上機場宵禁時間、旅客和機組工作人員全被迫在航廈過夜的消息引起全台關注，而星宇航空的董事長張國煒今（7）日一早也飛往機場向眾人再三致歉。對此，交通部民航局將立刻約談星宇航空高層，如若發現有違法情事將開罰。

星宇航空數個航班在成田機場嚴重延誤，甚至碰上機場宵禁時間、旅客和機組工作人員全被迫在航廈過夜的消息引起全台關注，而星宇航空的董事長張國煒今（7）日一早也飛往機場向眾人再三致歉。不過不只從日本飛回台灣的旅客遭殃，更有從桃園飛往洛杉磯的航班也因客機調度不周而被迫取消，引起眾怒。

星宇航空班機JX800原訂昨（6）日中午抵達東京成田機場，怎料降落時碰到一陣強風，導致飛機劇烈搖晃，機長重飛之後仍被風影響得降落不了，最後決定改降名古屋機場。對此，前桃園市議員王浩宇曝光當時飛機嘗試降落的畫面，而網友看了直呼「超可怕」。

不少民眾出國遊玩時，最希望的就是飛機平安起飛降落、沒有任何行程被交通或天氣延遲。不過，一台預計降落在日本東京成田機場的航班，卻因降落時遇到怪風而降不了，臨時決定轉降名古屋機場，意外影響到後來的航班，再加上機場還有宵禁時間而禍不單行，也讓星宇航空緊急出面安撫旅客，並讓遭殃旅客全面退費。

最近大家都在聊長榮航太，因為抽籤成本有夠低，現抽現賺的題材剛結束而已。你可能會想說為什麼熱度都過了我才要提？對，我是故意的，不想因為抽籤而模糊了我研究股票的焦點及重要內容，如果你只是想看抽籤而已，那可以轉台了，因為接下來我會講根本沒人討論的基本面。

星宇航空（興櫃2646）股價日前從新台幣19元急漲至50.5元後拉回修正，劇烈波動引發炒作爭議。董事長張國煒表示，希望投資人量力而為，他自己「一張沒賣」。至於星宇今年能否損益兩平，張國煒說「會努力」。

K董張國煒的星宇航空(2646)儼然是近日最夯的興櫃股票，20日股價最高達50.50元，由於興櫃股價波動極大，不少投資人追高反被套牢，紛紛在網上成立「星宇災情回報處」、「星宇航空套牢自救會」分享自己的投資狀況。

星宇航空股價從2月13日的開盤價19.00元，短短幾天後的2月20日收盤價便來到44.95元，短短6個交易日大漲2.36倍，且一度漲破50元成為航空股王。

長榮航空前董事長張國煒2018年創辦星宇航空後，話題不斷，星宇股票（2646）近日更暴漲，20日一度上看50.5元，但今（21）日開盤35分鐘後，星宇卻下跌至31.35元，讓股民相當擔心。對此，一名股民分享，當他看到50元時，其實很害怕被「割韭菜」，所以隔天看到39元、40元時，就立刻賣掉，不繼續等待，「真的是魚尾巴留給別人賺」，並曝光最後獲利金額。

由長榮航空前董事長張國煒創立的星宇航空（2646），日前公布1月營收共15.23億元，年增近13倍創開航後新高。消息一出，帶動興櫃股星宇航空（2646）股價，今（20）日持續攀升，收盤價44.95元，單日漲幅破39%。對此，一名網友認為，興櫃的交易方式也很不錯吧？此觀念卻引來不少人反駁。

隨疫後報復性旅遊熱潮，許多旅行社、航空公司開出職缺。今（6）日星宇航空於臉書粉絲專頁發出徵才消息，目前共釋出91項職缺，包括培訓機務、餐飲規劃、資安網路、航機作業、財務稽核、空服組員，多數職缺薪資37K起。

邊境管制措施大幅鬆綁，今（13）日起開放國門，台灣實施入境「0+7」政策，免居家檢疫。對於接下來是否有「報復性出遊」趨勢，今一早和無黨籍台北市長參選人黃珊珊會面的星宇航空董事長張國煒預估，大概要等到農曆年以後；而對於機票銷售情況，他也透露，陸續還在進來，看起來力道不錯。

中央流行疫情指揮中心日前指出，最快10月13日起邊境解封，航空業可望復甦。中華航空總經理高星潢今（28）日表示，其實邊境解封消息一出，11月、12月的機票預訂量就立刻暴增，解封初期10月到11月初的預訂量亦有明顯增加。

航空雙雄7月航線大增班，星宇、台灣虎航也準備前進資本市場；分析師認為，解封話題今年初起已提前發酵，未來股價是利多出盡或重啟反彈，將視後續出國人潮業績表現及台股能否止跌回穩兩大條件而定。