# 航空股  

受美中貿易談判捷報激勵，台股今（13）日大漲200點，收在21330點，外資也持續回補台股151億元、櫃買20億元，共計買入171億元。而前政府基金操盤手黃豐凱對此在財經專家阮慕驊的節目《財經一路發》上分析，雖然台股破底擔憂消退，但未來還是可能會回檔，當台積電的股價跌到這價位時就要警覺。

台幣連日強勢升值，新台幣兌美元今（6）日早盤持續升值，盤中也再度破30元整數關卡，來到29.988元，升值1.57角，目前拉回30元上下震盪，短短數日升值逾8%吸引民眾搶換匯。對此，萬寶投顧投資總監蔡明彰在YT個人頻道指出，經過央行信心喊話後，台幣看似短暫回穩，但絕對不要低估亞洲貨幣危機四伏，因為太多亞洲國家跟台灣一樣，經過多年後累積可觀盈餘，而現在在美國總統川普關稅大刀一砍之下，各國貨幣錯配問題通通浮現。

新台幣今（5）日再度強勢升值，盤中匯率一度大漲逾3%，從31元快速升抵29.6元，為市場投下震撼彈。收盤前央行進場買匯，守住31字頭，不過仍衝擊出口與壽險族群，但進口受惠產業明顯受資金追捧，食品、航空與觀光股齊步走強，內需概念成為盤面最大亮點。

美國總統川普（DonaldTrump）上任後，積極透過「政府效率部門（DOGE）」大舉削減聯邦支出，試圖控制財政赤字。然而，此舉卻意外重創美國航空業，進一步使美國航空股在短短一個月內市值蒸發超過200億美元（約新台幣6,600億元）。

疫情後客運需求暢旺，票價維持高檔，加之貨運挹注，航空四雄11月營收皆寫下紀錄。盤點現況，財信傳媒董事長謝金河今（12）日在臉書表示，除了中國以外，全世界的航空業將漸入佳境；他也說，過去投資航空股是風險高，回報低的產業，但現在整個觀念都在改變，大家慢慢接受服務是有價的概念。

星宇航空（2646）今（25）日掛牌上市，才開盤10分鐘就漲了45％，早盤以25.95元開出後持續走揚，截至上午11時20分，星宇盤中最高漲50％至30元，爆出逾18萬張大量。

星宇航空（2646）預計10月25日轉一般板上市，昨（1）日發布重訊，為配合上市前進行現金增資，將發行新股47萬張，同時採取競價拍賣及公開申購的方式進行承銷。競價拍賣預定於10月4日進行，底價訂為每股17.39元；公開申購期間為10月15日至10月17日，每股承銷價暫定為20元。

疫情期間的航空股，獲利大爆發，這除了油價低迷之外，還有一個重點就是空運的載貨量爆發。對於航空公司而言，載人的成本相對昂貴，而且起飛及降落還要注意大家的舒適度，另外還得加派空服人員，而且載人還要有空間，沒辦法像載貨一樣可以堆疊...最新營收公布，航空股在九月份表現亮眼，同時帶動前三季營收持續起飛。

最近大家都在聊長榮航太，因為抽籤成本有夠低，現抽現賺的題材剛結束而已。你可能會想說為什麼熱度都過了我才要提？對，我是故意的，不想因為抽籤而模糊了我研究股票的焦點及重要內容，如果你只是想看抽籤而已，那可以轉台了，因為接下來我會講根本沒人討論的基本面。

興櫃股星宇航空（2646）近期股價飆漲，最高一度衝破50元，讓不少股民相當興奮，不過在大漲了167％後，卻在高點出現大幅的震盪，連兩日下跌昨（23）收在36.15元，導致較晚進場的股民，買在最高點而套牢，更有人哀怨喊「一天賠了900萬，該如何告訴家人？」；不過也有買在低點的股民表示，自己用了「一招」在48.4出場賣了50張，最後賺進了一台國產車。

K董張國煒的星宇航空(2646)儼然是近日最夯的興櫃股票，20日股價最高達50.50元，由於興櫃股價波動極大，不少投資人追高反被套牢，紛紛在網上成立「星宇災情回報處」、「星宇航空套牢自救會」分享自己的投資狀況。

星宇航空股價從2月13日的開盤價19.00元，短短幾天後的2月20日收盤價便來到44.95元，短短6個交易日大漲2.36倍，且一度漲破50元成為航空股王。

星宇航空（2646）股價上沖下洗，市場傳出有股民號召成立自救會且截自22日已超過3000名成員，星宇航空公關長聶國維回應，股價漲跌跟公司沒有直接關係，完全由市場機制決定，希望股民用合理價格、理性購入。

長榮航空前董事長張國煒2018年創辦星宇航空後，話題不斷，日前公布1月營收共15.23億元，年增近13倍創開航後新高。消息一出，帶動興櫃股星宇航空（2646）股價，20日一度上看50.5元，結果被櫃買中心列為處置股，公告22日後5個交易日，單筆10張或單日30張以上時，都要先付款、圈存，導致昨（21）日起爆量下殺，股價一度跌了60％，還有股民在臉書成立星宇航空套牢自救會！

長榮航空前董事長張國煒2018年創辦星宇航空後，話題不斷，星宇股票（2646）近日更暴漲，20日一度上看50.5元，但今（21）日開盤35分鐘後，星宇卻下跌至31.35元，讓股民相當擔心。對此，一名股民分享，當他看到50元時，其實很害怕被「割韭菜」，所以隔天看到39元、40元時，就立刻賣掉，不繼續等待，「真的是魚尾巴留給別人賺」，並曝光最後獲利金額。

由長榮航空前董事長張國煒創立的星宇航空（2646），日前公布1月營收共15.23億元，年增近13倍創開航後新高。消息一出，帶動興櫃股星宇航空（2646）股價，今（20）日持續攀升，收盤價44.95元，單日漲幅破39%。對此，一名網友認為，興櫃的交易方式也很不錯吧？此觀念卻引來不少人反駁。

編按：星宇航空（2646）今（20）日股價一度衝上50.5元，漲幅逾55%，超車台灣虎航（6757），成為航空股王！它的創辦人為長榮集團創辦人張榮發四子之一的張國煒，2019年星宇首航沒多久，即遭新冠肺炎衝擊。隨著去年邊境陸續解封、航空業回溫，營運才開始由虧轉盈，日前公布1月營收共15.23億元，年增近13倍創開航後新高。

星宇航空（2646）股價持續上漲，今（20日）再度大噴發，下午1點10分左右爆出大量，股價漲幅超過55%，達到50.5元，擠下台灣虎航，成為航空股王。

 

航空雙雄7月航線大增班，星宇、台灣虎航也準備前進資本市場；分析師認為，解封話題今年初起已提前發酵，未來股價是利多出盡或重啟反彈，將視後續出國人潮業績表現及台股能否止跌回穩兩大條件而定。

台股近期跌跌不休，昨（21）日好不容易展現強勁反彈攻勢，今日卻立刻回吐漲幅，盤中跌超300點，也讓進場搶短的股民惶惑失措。法人預估，大盤落底的時間點可能在第三季中後期，目前看來打第二隻腳機率較高，建議投資人耐心分批布局，首選四大類股對抗逆風。

俄羅斯對烏克蘭開戰，令全球原物料、農產品及金融市場陷入動盪，研究機構警告，貨櫃航運費率恐因而暴增三倍、來到每口貨櫃30,000美元。

「各位投資朋友，船票換機票了嗎？」各大股市討論區紛紛議論著，在市場預期疫情將解封的心理因素，航空雙雄華航、長榮航成為市場新人氣王，不只股價雙雙改寫20年新高，成交量更爆出百萬張，日成交金額合計高達500億元，占了總成交量近13％。看起來，當初的航海王，現在都轉作空軍一號了。 

美股三大指數漲跌互見，台股早盤溫和走揚，面板、航空以及貨櫃航運表現相對強勢，指數早盤上漲約30點，至高點至17847.95點。

編按：全球航空業自2019年底至今受到新冠肺炎重擊，股價停留在低檔已久，不過近期台灣的航空股卻格外強勁，長榮航空這兩年從7.56大漲到28.6元，華航也從5.5漲到27.3元（截至11月16日），隨著連日股價上漲，何時停利成了投資人關心的問題。《亞當理論：跨世紀順勢交易大師經典之作》作者提出了多數人想要買在最低、賣在最高的心理現象，犀利分析想在股市中真正賺到錢，其實應該這樣做...

台股今（15）日跳空開高，盤中一度大漲逾165點，最高至17683.19點，寫下波段反彈新高，資金重回電子族群，元宇宙概念股及IC設計族群表現強勢，聯發科盤中重返千元創波段高點，不過航空雙雄及面板股拉回。

新冠肺炎肆虐，全球航空業大受衝擊，根據國際航空運輸協會（IATA）統計，去年全球航空業累積虧損達到1377億美元，但台灣航空股卻格外強勁。財訊傳媒董事長謝金河分析，華航、長榮業績大好都與貨運有關；而貨運大好則源自「台灣出口強勁」，尤其以電子業為大宗，很多產品採空運，航空貨運需求暴增，這也能看出台灣經濟底氣。

「消費終究會找到出路」是筆者去年感受最深的一句話，去年受全球封城影響，人們不能出門逛街，使得線上購物大爆發，筆電、螢幕等產品熱銷到供不應求。但到了2021年，我們可以看到歐美疫苗接種率上升的情況（ex.至少接種1劑疫苗的美國人已經將近7成），出門甚至旅遊已經漸漸不是件壞事。如果不需要被迫待在家，人們又會傾向購買什麼產品呢？

長榮航空首季財報出爐，雖貨運表現大幅成長，難獨撐大局，在疫情衝擊下，首季稅後虧損新台幣21.97億元，每股虧損0.45元，創2009年第3季以來新低。

帛琉旅遊泡泡即將於4月1日啟動，最大的優點是：旅遊返台不用隔離！不少出國旅行愛好者已經準備預約名額，拿出塵封一年多的行李箱。面對新冠疫情之後的出國旅遊逐步解封，哪些股票有機會受惠呢？盤點台股市場相關的產業個股如下：

你應該知道的是：股神巴菲特終於出手，在之前股市低點出售了手上的航空股後，7月5日宣布以97億美元，包括40億美元現金加上額外承擔的57億美元相關債務，購併美國能源公司道明尼（DominionEnergy，股票代號：D）的天然氣與存儲業務。

這波台股深V反彈你有賺到錢嗎？今年3月才開戶的藝人雞排妹鄭家純，只靠一檔大立光就在不到1個月內爽賺40萬，卻被酸民酸說是台股擦鞋童！今天她就來到下班經濟學，不只要公開對帳單反擊酸民，還要分享完整的交易心得，一起來看看她是怎樣做到的！

你應該知道的是：股神巴菲特儘管第一季績效欠佳，但是他對市場前景的預測依然備受矚目；不僅如此，他果決出清航空股的態度，及始終如一享受研究投資的樂趣，其實都給我們許多關於人生和工作的啟示。

受到肺炎疫情影響，股神巴菲特（WarrenBuffett）壯士斷腕，出清航空股，然而，對於公用事業及基礎建設產業的投資，毫不鬆手，近日再獲美國政府核准，將布建全美最大太陽能電廠。

第二季已經準備走到一半，而第一季各大公司的財報陸續公布，各國的經濟數據也陸續露出，不難想像有多慘烈，將近百年前的西班牙大瘟疫更是持續兩年之久，現在只求疫苗盡快誕生，本週節目中，不僅帶你了解股市經濟數據的背後意涵，更分享來賓投資達人雷浩斯的九大選股法則，其中也分析巴菲特股東會的重要事情，最後帶你了解怎樣辨別好老闆的特徵，精彩內容都將由投資達人雷浩斯和風傳媒財經主編周岐原帶你深入了解股市重要資訊。

你應該知道的是：股神巴菲特坦言公司已出清航空股，一席話震驚全美，也令航空股賣壓再現。究竟今年波克夏公司股東會上，還有哪些老先覺的真知灼見？本文帶你一次掌握。

你應該知道的是：巴菲特買進航空股，已經震驚市場一次，日前波克夏公告減碼達美航空與西南航空，再次讓投資人摸不著頭緒。投資達人李柏鋒解釋，其中並沒有深奧祕密，純粹是避免監管審查阻礙公司部位進出，波克夏才會略為減持。

你應該知道的是：幾年前巴菲特開始買進以往敬而遠之的航空股，已經讓人跌破眼鏡，四月初波克夏公告賣出，又讓廣大投資人摸不著頭緒。作者夏綠蒂認為，巴菲特這番轉變，讓他學到了三個深刻教訓。

疫情爆發至今一個多月，衝擊不斷，各行業慘況可知，加上上週美股下跌，國際趨勢說變就變，現在只求本金不要賠掉就好，但難道買ETF就會是最好的選擇嗎？當然現在疫情是世界矚目，但強權美國不想被搶走目光，華為禁令一出，將有什麼影響，在節目中，陳重銘老師、風傳媒財經主編周岐原將會帶你觀看世界情勢，安心平穩度過一波波令人膽戰心驚的事件。

為期十七天的長榮航空服員罷工落幕後，員工已正式恢復上班。但從工會幹部郭芷嫣遭解職，加上資方持續對勞方訴訟，可知看似和平解決的事件並沒有完全結束。