福斯啟動電動車量產計畫 規模達500億美元

2018-11-19 16:12

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2018年6月美國總統川普威脅對從歐盟進口的汽車加徵20%關稅,福斯等德國老牌車廠首當其衝。(圖片來源:AP)

2018年6月美國總統川普威脅對從歐盟進口的汽車加徵20%關稅,福斯等德國老牌車廠首當其衝。(圖片來源:AP)

汽車大廠福斯(Volkswagen)上週五(16日)宣布了一項野心勃勃的電動車量產計畫,總規模高達500億美元(約1.56兆新台幣)。

路透社報導,今年4月甫上任的福斯執行長戴斯(Herbert Diess)指出,福斯將改造旗下三座位於德國的車廠,用來擴大生產電動車,並尋求機會與電池廠合作,甚至與其他車廠戰略聯盟。

自從2015年福斯發生柴油車廢氣作弊醜聞以來,福斯股價雖然緩步上漲,但一直沒有收復失地;因為在風暴期間,公司股價深受打擊、一度在單日重挫23%。今年6月,前執行長更因為妨礙司法調查,被德國慕尼黑檢察官逮捕。戴斯上任後這項重大宣示,頗有告別以往陰霾、邁向新猷的意味。

福斯發生排氣量作弊的醜聞後,股價一直沒有收復失地,比起全球股市的大多頭,顯然落後指數甚多。(圖片來源:Google)
福斯發生排氣量作弊的醜聞後,股價一直沒有收復失地,比起全球股市的大多頭,顯然落後指數甚多。(圖片來源:Google)

戴斯宣告,從當下至2023年,福斯投入研發電動車、自動駕駛和創新行動服務的開支,將上看500億美元,同時戴斯宣告了戰略合作的對象,正是美國汽車巨擘-福特汽車。

戴斯澄清,福斯與福特雙方並無互相參股或合併的規劃,但在初期,雙方已有共識,將重點放在商用車市場、展開深度合作。

戴斯認為,公司全面落實電動車量產策略後,未來一段時間,福斯可望顯著降低電動車生產成本,提高獲利能力,甚至將電動車成本控制在與柴油車相當的水準,「福斯將成為獲利能力最強的電動車廠之一,」戴斯宣告。

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