立法院日前通過《溫室氣體減量及管理法》，把國內碳排放量大幅減少，產業界反彈批「不顧產業死活」；經濟部說要幫中小企業投資節能減碳設備，爭取租稅減免。坦白說，以台灣租稅結構而言，經濟部實在不該再動租稅減免的腦筋了。
台灣的租稅負擔率（稅收與GDP的比例）平均大概在12%左右，算是全球少見的低。企業的營所稅率17%，在全球各國與經濟體中，已經幾乎只比那些免稅天堂高而已了。港、星屬自由港型的城市經濟體，營所稅與台灣相當或略低也罷，同樣以製造業為主、台灣最主要的競爭對手韓國，租稅負擔率與營所稅率都在20%以上，韓國的企業競爭力差嗎？垮了嗎？
如果台灣現在的營所稅率仍如歐、美、日等國家一樣高到三、四十趴，搞租稅優惠、減免也罷，但營所稅率在2010年就從25%降為17%，實在看不出有多少優惠、減免的空間與必要。事實上，在營所稅率25%的時代，各項租稅減免就已鯨吞稅收，許多企業實際的稅率只有10%左右，部份「減稅寵兒」的科技業者，實際稅率甚至低到5%不到。根據中研院的研究報告，政府12年間給予產業的租稅減免，讓稅收短收了1.4兆元。政府還要再搞租稅減免嗎？
台灣政府與官員一直有一種「惡習」，只要提到要扶植、獎勵那種產業，減稅永遠是第1個被動腦筋的對象。為什麼？這是最懶惰、最簡單的方式，被減稅者當然額手稱慶、盛讚官員德政，未被減稅者也「無感」，不會群起反對抗爭。幾十年來，我們看到各種獎勵投資、研發的租稅減免不斷，文化事業、看電影、甚至買書，只要提到要「獎勵」，都有官員提出減稅方案。
全球因為氣候變遷暖化，從1997年簽訂京都議定書開始，大部份國家都努力推動減碳，如歐洲等先進國家，未來甚至計劃要把碳足跡、排放碳量多寡列入進口標準，對不力行減碳的企業與國家，形成另外一種貿易障礙。
台灣在這20年間，少有建樹。雖然台灣燃料燃燒碳排放量占全球0.81%，看起來似乎不高，但平均每個人每年的碳排達11公噸，高居全球排名第20名，顯然這不是一個太值得驕傲的排名，如果台灣不儘快力行減碳，年底巴黎會議產生新的協議後，難保不成為國際制裁對象。 （相關報導： 歐盟擴大減碳野心 2030年前砍4成 ｜ 更多文章 ）
因此，台灣是該通過且儘快落實執行溫室氣體法，對中小企業而言，投資節能減碳設備，中長期而言，也是能降低成本、提高競爭力。而經濟部要輔導中小企業，可以提供各種協助─從投資減碳設備的貸款、如何選擇、專業技術等都可協助，但卻不該再拿租稅當祭品，再搞租稅減免。
