首頁 新聞 華爾街日報》比亞迪全車系將搭載「天神之眼」智駕系統,特斯拉在華持續落後
華爾街日報》比亞迪全車系將搭載「天神之眼」智駕系統,特斯拉在華持續落後 中國最大的汽車製造商比亞迪(BYD)周一針對低價大眾市場車型推出了一款新系統,這擴大了其在針對中國汽車買家推出人工智慧(AI)驅動駕駛技術方面對特斯拉(Tesla)的領先優勢。
比亞迪和其他中國汽車製造商取得的進展與特斯拉形成鮮明對比,後者一直未能在中國市場發布其最新的輔助駕駛軟體。特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)今年1月將此歸咎於監管障礙。
比亞迪表示,將為其所有車型搭載名為「天神之眼」(Eyes of God)的輔助駕駛系統,包括一款售價約9,600美元的電動緊湊型掀背車,該價格包含這套系統。該系統英文名為DiPilot,配備該系統的汽車可以自動停車,並在城市道路上以最少的人工干預進行巡航。比亞迪沒有透露該服務何時會在其所有車型上推出。
比亞迪創始人王傳福表示,他的公司擁有優勢,因為該公司有如此多的汽車上路行駛,可以收集數據來訓練其AI系統。他說:「如果說一輛車的數據是一滴水,那比亞迪則擁有一片海。」
由於市場預期比亞迪將在周一宣布上述消息,該公司股價上周兩個交易日累計飆升了17%。
在中國這個全球最大的電動車市場,旨在實現自動駕駛的人工智慧軟體正在迅速發展。新創公司小鵬汽車(XPeng)和理想汽車(Li Auto)以及供應商華為技術有限公司(Huawei Technologies)等公司已經推出了先進的輔助駕駛技術。
比亞迪去年在中國售出370萬輛乘用車,同比增長37%。特斯拉的銷量也有所增長,但增速不及比亞迪,增長9%,至約66萬輛。在全球範圍內,比亞迪正緊追特斯拉,爭奪全球最大純電動汽車製造商的寶座。
10個月來,特斯拉一直在等待中國最終批准其AI駕駛系統,特斯拉稱之為「完全自動駕駛(監控版本)」。去年4月,馬斯克在親自遊說中國總理後,獲得了初步批准。
上海市場研究公司Automotive Foresight的董事總經理Yale Zhang表示,如果比亞迪能夠將這種技術的成本降至如此低的水準,那麼特斯拉品牌下這款技術的光環將被削弱。他還說,特斯拉的汽車相對高端,與比亞迪的大部分大眾市場車型沒有直接競爭關係。
特斯拉中國官網顯示,完全自動駕駛系統(FSD)的售價為8,800美元,不過目前購買的車主只能獲得沒那麼先進的服務。特斯拉沒有回覆置評請求。
包括比亞迪的技術在內的輔助駕駛系統使用AI模型來應對新的道路和場景,旨在讓車輛在特定場景下能夠在沒有人類駕駛員干預的情況下自主完成從起點到達目的地的行駛任務。然而,考慮到中國的道路規則,要求司機時刻保持警惕,隨時準備接管車輛。
業內人士表示,安全挑戰依然存在,尤其是在AI模型訓練中不一定能反映出來的罕見駕駛情況下。
比亞迪先前曾表示,計劃在人工智慧和汽車智慧技術方面投資約140億美元。該公司有5,000多名工程師在研發這項技術。比亞迪還表示,已開始使用中國新創公司DeepSeek開發的人工智慧模型。
比亞迪的「天神之眼」系統得名於中國神話中擁有三隻眼睛的神靈。該系統使用前擋風玻璃上的三個攝影鏡頭收集數據。比亞迪已經開始為高端車型提供不同版本的「天神之眼」系統。
除了攝影鏡頭,比亞迪的服務還依賴雷達和一種被稱為激光雷達的雷射系統,來識別道路上的車輛和行人,該公司表示,這有助於在光線不足影響攝影鏡頭視野的情況下提高安全性和性能。比亞迪計劃為低價車型搭載的版本不配備激光雷達。
特斯拉的系統則更依賴攝影鏡頭。馬斯克曾表示,這種方法更先進、更具成本效益,但它引發了一些監管機構和司機的安全擔憂。
特斯拉曾表示,預計今年中國政府將批准其先進軟體。但到目前為止,幾乎沒有取得進展的跡象。
在1月29日的財報電話會議上,馬斯克承認FSD在中國推出面臨挑戰。他表示,該公司面臨兩難局面,一方面中國政府不允許特斯拉將影片傳輸到國外來訓練模型,而另一方面美國政府也不允許特斯拉在中國訓練FSD系統。他沒有詳細說明這些限制措施。他表示,特斯拉目前只能通過網路上的中國街道影片來訓練其系統。
知情人士透露,中國官員正在評估特斯拉計劃儲存和處理通過其FSD服務收集的數據的方式。這些知情人士表示,在去年10月美國汽車安全監管機構表示正在調查涉及特斯拉輔助駕駛軟體的撞車事故後,中國技術官僚也在關注確定特斯拉的安全性。這些撞車事故發生在能見度較低的情況下,比如霧天或塵土飛揚的環境中。
對馬斯克來說,在中國推出FSD對於將特斯拉從一家電動車製造商提升為一家AI公司至關重要。
知情人士表示,特斯拉尚未獲得中國汽車行業主管部門的正式批准。該公司還需要獲得上海等地區的批准,特斯拉希望在上海向有限數量的司機提供這款軟體。
分析人士表示,考慮到馬斯克與美國總統唐納德·川普(Donald J. Trump)關係密切,即使中國政府相信特斯拉FSD的適用性,也可能會將批准FSD視為川普第二任期內地緣政治博弈中的一枚棋子。
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諮詢公司Automobility駐上海執行長羅威(Bill Russo)表示,如果幫伊隆·馬斯克一個忙,而沒有得到相應的回報,這不是一個好的談判策略。關於中國人有一點可以肯定的是,他們是談判高手。」
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