華航星宇都輸了!台灣最強航空公司是它「單月營收破200億」,旅客讚服務好又安全
受春節與寒假旅運需求帶動,台灣主要航空公司1月營收創新高。長榮航空以200.45億元奪冠。(示意圖/取自Pixabay)
受春節與寒假旅運需求帶動,台灣主要航空公司1月營收創新高。長榮航空營收200.45億元,客運創單月新高,4月將開航桃園-神戶航線;華航營收192.86億元,貨運大增30.84%,拓展北美市場;星宇航空營收42.38億元,年增71%,擴展東北亞與北美航線;台灣虎航營收16.92億元,年增31.2%,持續擴充機隊,各航空公司在客貨運市場表現亮眼,並積極布局新航線。
1、長榮航空
1月合併營收200.45億元,年增13.69%,為歷史次高,僅略低於去年12月的200.54億元紀錄。客運營收137.5億元,年增10.32%,創單月新高,歐美航線及東北亞航線載客率皆接近滿載。長榮航計畫4月18日開航桃園-神戶航線,提升關西航班優勢。貨運方面,營收達45.3億元,年增33.8%,受AI伺服器、東南亞電子產品與大陸電商需求支撐,並彈性調整機隊運能,維持穩定貨收表現。
2、中華航空
1月合併營收達192.86億元,年增21.12%,創單月歷史新高。其中,客運收入126.24億元,月增17.71%、年增16.93%,東北亞航線載客率超過九成。貨運方面,受跨年及春節長假影響,收入達52.78億元,年增30.84%。華航積極拓展貨運市場,2月7日已開航加拿大多倫多全貨機航線,進一步鞏固北美市場。
3、星宇航空
1月營收42.38億元,年增71%,再創單月新高。客運收入37.84億元,月增25%、年增70%,受春節與寒假旺季帶動,票價與載客率持續攀升。星宇航空近期獲得鋰電池運輸、醫藥冷鏈與生鮮貨物運輸等3項IATA CEIV認證,成為國內首家同時擁有此認證的航空公司,展現對貨運市場的積極布局。並將持續拓展東北亞市場,4月18日開航台北-神戶與台中-神戶航線,以迎接大阪萬博商機。同時,強化北美市場競爭力,3月1日起將西雅圖航線增為每日1班,並提升曼谷航線機型至A350執飛,進一步優化東南亞航線布局。
4、台灣虎航
受惠寒假與農曆春節9天連假,1月營收達16.92億元,年增31.2%,創歷史單月新高。虎航自去年11月掛牌後,股價表現強勁,今年官網導入AI智慧推薦功能,並與台灣名店合作推出機上餐飲服務。計畫下半年迎接2架A320neo新機,並延長6架租約飛機,以應對全球飛機製造商延遲交付問題。而農曆春節後的賞雪與賞櫻旺季,亦將推動2025年客運收益成長。
台灣最強航空公司是它「單月營收破200億」,旅客讚服務好又安全
曾有網友再Dcard發文詢問「長榮航空真的很好嗎?」引來不少人留言討論,「長榮航空最引以為傲的是飛安」、「上YT看一些專門評比航空公司的頻道應該就會懂了,比起許多航空公司長榮的服務真的算很好的,這個好不是只比頭等跟商務艙而已」、「個人搭長榮的經驗都很棒,服務非常非常好,而且起飛降落都超平穩,硬體設備也都維護的不錯不會有老舊的感覺」、「身為每次台北多倫多來回飛都搭長榮的人,我只能跟你說我每次都很滿意」、「身在長榮地勤工作我只能跟你說長榮的SOP是確實精實繁瑣」。
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