日產、本田合併電動車市場對抗中國和特斯拉?本田社長未否認

2024-12-18 11:27
為了再居於劣勢的電動車市場求生,本田傳出與另一家日本汽車公司日產進行合併談判。(資料照,美聯社)
為了再居於劣勢的電動車市場求生,本田傳出與另一家日本汽車公司日產進行合併談判。(資料照,美聯社)

日經亞洲(Nikkei Asia)近日爆出重大產業訊息,日本汽車製造商本田與日產正式啟動合併談判,此舉被視為兩大車廠因應全球汽車產業劇變的戰略性佈局。面對由特斯拉及中國電動車製造商主導的市場態勢,兩家公司決定攜手合作,共同突破產業轉型的重重阻礙。

日本放送協會(NHK)、「朝日電視台」報導,本田社長三部敏宏上午在東京都面對媒體時回應:「目前正在評估包含合作在內的事宜,也在討論其他可能性,但是目前尚未有所決定,也未正式宣布任何事情。」

兩家公司的合併重點將聚焦於3大領域:1.電動車平台開發、2.自動駕駛技術研發以及3.全球市場版圖擴張。具體而言,本田將貢獻其在混合動力及氫燃料電池技術的研發優勢,日產則提供其在純電動車領域的產業經驗和全球銷售網路。

潛在三方合作:納入三菱擴大競爭優勢

若合併談判順利,且進一步納入三菱汽車,這個新的汽車聯盟將更具市場競爭力。三菱在插電式混合動力和小型車領域的專業知識,將與本田和日產的技術優勢形成互補。目前日產已持有三菱控股權,此次合作可視為雷諾-日產-三菱聯盟的自然延伸。

儘管合併前景看似光明,但兩家公司仍面臨諸多挑戰。不同的企業文化、營運模式以及來自監管機構的審查,都將考驗這次合併的成功與否。投資者將密切關注合併後的協同效應和財務績效表現。

這次本田與日產的合併談判,不僅是兩家公司的策略調整,更象徵日本汽車產業邁向前所未有的合作時代。面對電動車市場的激烈競爭,傳統車廠必須突破過往的競爭思維,尋求更緊密的合作模式。 (相關報導: 供過於求「零元競標」,連長榮女婿也被套牢 儲能案場投資紛喊卡 更多文章

責任編輯:許詠翔

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