# 雷諾  

美國汽車大廠福特（Ford）繼要和寧德時代（CATL）擴大合作後，近日再次傳出計畫與中國車企巨頭吉利汽車（Geely），對於更多潛在合作項目展開討論。根據至少8名知情人士私下透露，雙方已談判數個月時間，核心目標希望共同分攤高昂的製造與車用科技研發成本，攜手應對全球汽車產業劇烈的轉型壓力。《路透》報導中特別強調，相關討論仍屬非公開階段，至今仍無法確定兩家車廠是......

據路透社昨（26）日報導，印度與歐盟預計將於今（27 ）日正式宣布結束長期以來的自由貿易協定（FTA）談判。此自由貿易協定被內部人士形容為「所有交易之母」（the mother of all deals），是印度史上最重量級的貿易協定。其中最令人矚目的內容在於，印度同意將目前高達 110% 的進口汽車關稅，立即大幅降至 40%。此舉被視為印度史上最激進的市場......

日產汽車（Nissan）單日股價大跌6.3%，主要原因是其第二大股東梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）集團，將手中持有的3.8%日產股份全數出售。根據知情人士透露，這家德國汽車製造商出售總價值約478.3億日圓（約新台幣99.1億元）的股份，這個突如而來的舉動，也帶給正在努力轉型重建的日產汽車增加更多壓力。《金融時報》（FT）報導，引述知情人士的消......

照片中這輛行駛在路上的車，總讓人感到一絲難以名狀的怪異。乍看之下，它彷彿是被意外修歪的畫面，實際上卻是真實存在的「傾斜車輛」，而且還能正常行駛！以幽默錯位感顛覆日常：奧地利藝術家Erwin Wurm的藝術世界這件讓大家雙眼懷疑人生的創作，出自於奧地利藝術家 Erwin Wurm 之手，他擅長透過扭曲日常物件，使平凡事物產生「錯位感」，他的作品具備幽默與怪異氣......

日產汽車（NissanMotor）24日宣布，大幅下修全年度財測數據，讓這家苦於重組求生的汽車製造商再次面臨挫敗。這家陷入困境的日本車廠坦言，目前預估2024會計年度，將存在7000億至7500億日圓（約新台幣1600至1714.3億元）的淨虧損，創下該企業史上最大虧損幅度，先前的預期淨損為800億日圓（約新台幣182.6億元）。

日產汽車（NissanMotor）決定中止與本田汽車（HondaMotor）的合併談判，同時也一併拒絕對方收購提議，接下來將另尋其他合作夥伴結盟，雖然第一時間對外聲稱，優先考慮大洋彼岸的美國科技廠商，但如今全球財經媒體與市場，幾乎都將目光聚焦於鴻海（Foxconn）集團身上，好奇這個本就有意和日產結盟、同時也有進軍電動車市場計畫的製造業龍頭，接下來究竟會怎麼走。

1979年5月，中國又派出一個6人代表團訪問德國狼堡（又譯沃爾夫斯基堡），這次沒有部長隨行。福斯官方的認知是，這還不是談判，雙方只是在做試探性接觸。在會談期間，福斯汽車財務部一位代表找上我父親：「李先生，您能不能問一下這些客人，他們是否知道造一座年產15萬輛汽車的工廠要花多少錢？」他說自己研究過中國的經濟數據，就算一個普通中國人一輩子不吃不喝，也還是買不起一輛車。他懷疑中國是否真的有足夠的資金蓋這座工廠。

鴻海有意收購日產（NissanMotors）部分股權，震撼市場。產業人士今天透露，鴻海董事長劉揚偉授權具有日產汽車背景的電動車策略長關潤操盤，事實上關潤先前曾洽詢過日產未獲首肯，目前正在法國與日產大股東雷諾（Renault）洽談釋股意願。

日本商界18日最讓外界震撼的消息，無非就是該國兩大老牌車廠本田（HondaMotor）與日產（NissanMotor）傳出正在進行合併談判，根據《日經亞洲》掌握的資訊、有內部知情人士透露，兩車廠談合併最大目的是：解除可能被台灣富士康（Foxconn）收購的風險。

日經亞洲（NikkeiAsia）近日爆出重大產業訊息，日本汽車製造商本田與日產正式啟動合併談判，此舉被視為兩大車廠因應全球汽車產業劇變的戰略性佈局。面對由特斯拉及中國電動車製造商主導的市場態勢，兩家公司決定攜手合作，共同突破產業轉型的重重阻礙。

Renault近日推出EstafetteConcept純電動廂型概念車，針對城市運輸需求設計，該廠規劃在未來2年內便會付諸量產。

1999年3月27日，法國的雷諾汽車按照每股400日元的價格，以54億美元收購日產汽車36.8%股權，成為日產的大股東。卡洛斯．戈恩（CarlosGhosn）在2000年受雷諾指派來到日本，擔任日產汽車社長。

民眾黨前立委蔡壁如因爲違反學術倫理爭議，碩士學位遭撤，請辭立委一職。由民眾黨不分區立委名單第7位「新光小公主」吳欣盈遞補，今（31）日於臉書以「人生之所以精彩，就是因為總有許多意外」為題，公布要當媽媽的喜訊，吳欣盈表示，當媽媽了和接任立委一樣，這兩種身分都是人生中，沒有經歷過的角色。其實也不全然都是意外，因為都曾經有過期待，只是沒想到，竟然一起發生了。

2019年12月一個寒冷的夜晚，10點30分，一位全球汽車業前巨頭躺在飛機上的一個箱子裏，等待逃離日本。

曾同時擔任日產（NISSAN）、雷諾和三菱汽車三家公司董事長的戈恩（CarlosGhosn），去年11月因涉嫌違反《金融商品交易法》等罪名被逮捕。在東京拘留所關押108天後，戈恩6日下午以10億日圓（約合新台幣2.7億）交保獲釋。戈恩出獄時身穿工作員服裝、藍色帽子及口罩，在10名拘留所職員的警戒下乘車離開。

同時擔任日產（NISSAN）、雷諾和三菱汽車三家公司董事長的卡洛斯．戈恩（CarlosGhosn），11月19日因涉嫌違反《金融商品交易法》，被日本東京地檢特搜部逮捕，引起全世界關注。19年來，他一直被視為帶領日產起死回生的英雄，如今從企業英雄淪為階下囚。

五一遊行已成法國勞動節傳統活動，今年法國總工會在全法發起約240場遊行，大部分都平靜落幕，但在首都巴黎的遊行卻變調，約有1200名極左派無政府主義分子組成「黑衫軍」在遊行中製造動亂，造成包括1名員警在內共4人受輕傷，另有200多人被捕，且有超過30間店家遭破壞，其中2家更慘遭縱火；法國政府發言人葛里沃直批：「這些頭戴面罩者是民主的敵人。」

歐洲警察機構「歐洲刑警組織」稱，一個全球性的網路攻擊已經影響150個國家的至少10萬個組織機構，資料網路被惡意軟體鎖定，支付贖金才能解鎖。歐洲刑警組織（Europol）負責人韋恩懷特（RobWainwright）對英國ITV電視台表示：「我擔心15日民眾上班打開電腦時，受害數字會繼續增長。」

法國汽車廠商雷諾公司（Renault）14日證實，法國警方反詐欺小組到多處辦公室進行搜查，將多名高階主管的電腦主機查封帶走，雖然雷諾公司強調，所有查驗裝置與設備都合乎法國現行規定，但在法國巴黎證交所開盤後，雷諾股價仍大跌了18%，市值蒸發了44億美元（約新台幣1320億元）。