北海道必逛Seicomart 正式開放支援HIVEX跨境支付平台
HIVEX 助力雪季旅遊，讓台灣旅客在北海道雪季購物體驗更順暢！
隨著北海道迎來一年中最迷人的雪季，TBCASoft （美商鏈通科技） 同時宣布，北海道的象徵性便利商店 Seicomart（包含旗下集團商店如 Hasegawa Store、Hamanasu Club、Taie Store ）現已全面支援 HIVEX® 跨境支付平台。即日起，與HIVEX合作的所有電子支付—包括全支付、街口支付、玉山Wallet、一卡通 iPASS MONEY，都能在 Seicomart 店內消費。旅客在結帳時，在APP上直接開啟付款碼功能使用PayPay QR Code付款，不僅安全方便，更為雪季旅遊注入了更多便捷與愉悅的體驗。
北海道雪季與 Seicomart 的獨特魅力
每年冬季，北海道的壯麗雪景、滑雪勝地以及暖心的地方美食吸引著來自全球的遊客。而 Seicomart 作為北海道在地文化的代表，以自製的新鮮食品、當地特產以及便利的地理分佈，成為旅客旅途中必訪的驛站。
從滑雪場返回途中，一杯暖暖的咖啡搭配 Seicomart 自製的熱騰騰餐盒，或是挑選幾款限定的北海道甜點作為伴手禮，都是許多旅客的北海道記憶之一。如今，透過 HIVEX 的跨境支付平台服務，旅客可以直接使用熟悉的支付工具，輕鬆完成支付，無需現金兌換或擔心語言溝通。
HIVEX跨境支付平台，讓雪季旅遊更輕鬆
HIVEX致力為旅客打造最完整的跨境支付生態系，無論是漫步在雪白的北海道小鎮，還是挑戰滑雪場上的極速，HIVEX 都希望成為旅客支付旅途中的最佳夥伴。
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「塑學奇兵」教具 簡單學會永續塑膠玩具、貓便便、黃金蜆殼，哪一種東西不能回收？台下的台北市西園國小六年二班小朋友紛紛搶答，有人說是貓便便，有人答黃金蜆殼，正確答案卻是塑膠玩具，答案公布後讓小朋友一頭霧水。
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再爆海科館高達17%員工被霸凌 國民黨怒批官官相護：怕傷到林右昌？勞動部公務員遭霸凌輕生案至今仍餘波未平，海科館館長陳素芬霸凌員工案情也持續延燒。國民黨今（28）日再開記者會指控，海科館員工遭陳素芬霸凌者高達10位，可說海科館已成為公務人員非常痛苦的煉獄，但教育部調查報告至今卻遲不公布，明顯想遮掩真相，由於陳素芬是民進黨秘書長林右昌的嫡系，而教育部長鄭英耀跟林右昌都曾任職於新境界文教基金會，國民黨強烈質疑海科館霸凌案有官官相護之嫌。
烏來北投輸了！全台最強溫泉是它，湯質滋潤、風景放鬆，拿第一當之無愧時序進入冬天，驟降的溫度讓人對泡湯需求提高，渴望在一片蒸氣氤氳的空間中得到身心靈的療癒。而台灣擁有得天獨厚的地理優勢，這也造就了溫泉資源極為豐富。不管從北部的台北到南部的屏東，還是從東部的花蓮到中部的台中，每個地方泉質各異，且都有其獨特的溫泉景觀，因此成為國人休憩的最佳去處。《網路溫度計DailyView》這次透過《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析系統，調查出全台討論度最高的十大溫泉勝地，除了讓你享受泡湯的樂趣，還能感受到台灣各地的自然美景與濃厚的人文風情，現在就一起來揭曉網路呼聲最高的前十名吧！
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台積電66億美元補貼胎死腹中？川普大將不滿拜登政府「加快發錢」 揚言嚴審晶片法正當外界關注川普（DonaldTrump）重返白宮後對全球政經局勢的衝擊，處於交接期的拜登政府的「晶片法案」（ChipsAct）補貼項目有所進展，美國商務部宣布最多對台積電提供66億美元的補貼。但對此，或川普提名領導效率部的共同人選之一的拉馬斯瓦米（VivekRamaswamy）批評，晶片法和通膨削減法是「浪費的補貼」，加快支出的作法「很不恰當」，補助是否生變，備受關注。
公部門霸凌橫行！政院證實這「4大部」有問題 強調一周內完成調查勞動部勞發署北分署爆發霸凌案，行政院長卓榮泰上周要求各部會，一周內調查被媒體討論、披露的霸凌案件。行政院發言人李慧芝今（28）日說，目前已知教育部、衛福部、經濟部跟交通部，也有一些霸凌狀況，各部會在知悉事件後的一周內進行調查、依法處理，相關結果各部會都會對外說明。
民眾黨控「玩過球版」 莊瑞雄拍桌怒駁：我有講過就切腹身兼TPBL職籃會長的民進黨立委莊瑞雄日前質詢內容遭剪接，被民眾黨團拿來做成圖卡控訴，指莊瑞雄自爆玩過球版。莊瑞雄今（28）日出面駁斥，氣到拍桌，強調他當時明明是在談如何讓合法運動彩券設計更好，以壓制地下博弈的市場及其衍伸的治安問題，卻被移花接木，如果有講過他有玩球版，「借我一把刀，我就切腹」，要求民眾黨下架圖卡並道歉，更表示轉傳的白營支持者要趕快收回，他不想要這樣，但為了自己名譽，仍必須要提起民事訴訟。
在野黨財劃法影響體育發展？主計長：若通過，選手國光獎金將砍半台灣日前於2024世界棒球12強賽拿下冠軍，當全國歡慶史上第一個職業國際賽冠軍時，民進黨立委郭國文今（28）日擔憂，由於藍白有意修正《財政收支劃分法》，搶走中央6612億，衝擊體育發展。對此，行政院主計總處主計長陳淑姿證實，若修法通過，提供給奪冠選手的國光獎金將減半，從700萬剩350萬。
世界棒球排名揭曉！台灣12強賽奪冠「與日本差距縮小」，排名晉升甩開墨西哥2024年第3屆12強棒球賽冠軍戰落幕，中華隊4比0完封日本奪下金牌，是台灣首次在國際棒球三大賽（12強、經典賽、奧運）中奪冠，此前的最佳成績是1992年巴塞隆納奧運奪銀。這也是中華隊第一次擊敗全職業球員的日本武士隊，終結自2019年12強以來，日本在成人級國際棒球賽事的27連勝。世界棒壘球總會（WBSC）今（28）日公布最新世界排名，台灣以5498的積分拿下第2名，僅次日本的6866分，雙方差距從1638分縮小至1368分。
聯發科小金雞開發下世代AI高效音訊晶片，力拚超越高通搶占非蘋高階藍牙耳機市場經濟部產業技術司日前召開A+企業創新研發淬鍊計畫今年度第9次決審會議，通過達發科技、分子智藥、阿比特電子科技、智齡科技等4項計畫，分別於AI晶片、生成式AI與應用等領域進行研發，預期取得6項專利、衍生投資8000萬元。其中，聯發科旗下小金雞達發科技力拚超越高通，成為非蘋果陣營的全球高階藍牙耳機市場龍頭，為台灣音訊產業帶動300億元的經濟價值。
謝宜容顧植物不顧公務員？24小時照明燈開起來 用電飆3萬度「沒人敢說話」 勞動部公務員遭霸凌輕生案延燒，公部門職場霸凌事件連環爆，甫接替因此案黯然下台的前部長何佩珊，新勞動部長洪申翰在視察遭指控為霸凌主管的前分署長謝宜容辦公室時，表示確實布置過當；近日，謝宜容「環境優美、充滿綠植」的辦公室照也在網路瘋傳。事實上，緊盯此案的新北市議員李宇翔，日前就曾揭露，北分署有員工陳情，新莊本部2023年用電量高達3萬多度。
左轉車道可以直行嗎？看到1符號可以直直開！不怕直走1800元就飛了「馬路如虎口」，不管是行人或駕駛均應遵守交通規則，以提升用路品質，而政府為締造更安全的環境也會設計出專用道。不過，許多車流量較大之路段皆設有左、右轉專用之設計，但民眾由於路況不熟，未注意而疏忽直到路口才驚覺在左轉車道，造成其他車流壅塞或切不回去等情形。不過，其實有些左轉車道還是可以直行的。
沃爾瑪加入星巴克、摩根大通、福特行列 撤回DEI政策在美企形成浪潮近十多年來，民主黨極力推動極左DEI（多元、公平與共融）政策的身分政治，在美國形成新的種姓制度，許多機構用人不再「惟才」而是「惟身分」，甚至選才方式被戲稱是「疊buff」──看誰身上擁有最多左派定義的弱勢身分，在美國引發了廣泛的反彈，是導致民主黨在這次總統、國會選舉雙雙大敗的一大原因。
台灣奪冠婉拒東京巨蛋「香檳浴」 大會準備的千瓶香檳去向曝光台灣在世界棒球12強賽贏得歷史性一役，於東京巨蛋完封地主日本隊奪冠，但台灣婉拒了在東京巨蛋噴大會準備好的千瓶香檳，總教練曾豪駒受訪時表示，這是屬於日本隊的主場，東京巨蛋更是日職的棒球聖地，出於尊重因此選擇婉拒噴香檳，希望把喜悅帶回台灣再慶祝，而這樣的暖心的舉動，感動了不少台日網友，至於這些香檳的去向，如今也曝光。
不是Super Car、我叫TWR Supercat超級貓！V12、660hp、內在是捷豹XJS 已知Jaguar未來將走向超豪華純電品牌這條不歸路，挑戰Bentley的權威與尊貴，是的，燃油Jaguar已死，更別說V12動力，因此這是改裝廠商吃Jaguar豆腐的最好時機！而且還選定最香的V12引擎，它就是TWRSupercat超級貓，全球限量88輛，銷售據點包含亞洲，但這種小公司會不會因週轉不靈而跳票，你我都不會知道…但是論及復古、質感、特色、時空跳躍…TWRSupercat真的是太美妙了！英國車體設計與工程公司KhyzylSaleem勾勒出TWRSupercat的復古肌肉線條，車身外殼並以碳纖維打造，讓此車充滿性能活力。 TWR成立於2020年，也是一家汽車工程公司，但嚴格來說乃是從傳奇的TomWalkinshawRacing車隊轉型，成為一家專攻特殊跑車、頂尖市場的實體公司，量產跑車第一個目標就鎖定JaguarXJS，只是任誰都看不出TWRSupercat與Jaguar的關係，除了內裝。即便塞入了碩大的V12增壓引擎，但是TWRSupercat仍比原車輛輕了近10%，這都是拜碳纖維車殼所賜，使TWRSupercat的重量得以壓低至1605kg，車主還可以選配陶瓷碳纖維複合式煞車系統。從四四方方的輪拱到極具空氣力學的車頭與車尾，TWRSupercat的外觀應該用面目全非還是徹底改造來形容呢？對於只喜歡XJS造型的玩家可不是一件好事，因為這幾直就是蝴蝶般的蛻變，或說是完全變態！但相信喜歡美式肌肉跑車的玩家會非常欣賞TWRSupercat的超級張力。TWR為Supercat配備了側向排氣裝置，不僅是為了展示肌肉派的威力，還可以為車尾騰出更多空間，讓底部更加平坦，便於塞入賽車等級的巨大後擴散器，大幅改善空氣力學設計，畢竟這是TWR之前所擅長的事，但也因此TWRSupercat比原本的XJS稍寬，並具備比原廠15吋鋁圈更大、更大的配置：前18吋、後19吋。 除了新奇古怪的造型之外，TWRSupercat還有一些不尋常的變化。如底盤採用碳纖維強化，副車架採用TWR設計的高強度T45管狀不鏽鋼結構。雙A臂懸吊有電子主動可調阻尼器，同時還添加了限滑差速器。為了強化整體操控穩定性，Supercat還配備了扭力控制系統，甚至還有五種駕駛模式可供選擇，堪稱是與時俱進，跟得上潮流，但變速箱依然是六速手排，沒有雙離合器自動手排這種新玩意。動力系統為渦輪增壓6.5升V12引擎，但不是原來的6.3升老引擎，否則很難通過環保法規掛牌上路，強化後的動力系統透過具有起步控制功能的六速手排變速箱，將660匹馬力和74.5kgm的扭力傳輸至後軸，是的，只有純後驅，所以馬力不能調得太大太威以免一直在原地轉圈圈！如果是一輛古董的HaguarXJSV12HE6.3，很抱歉，只有三速自排、281匹馬力、43.9kgm的扭力，性能方面僅有今日高性能2.0T引擎的水平。TWRSupercat採用2+2佈局，但事實上就是雙座跑車沒有後座可言，但配備電動座椅和更大的行李空間，但是TWRSupercat最最最令人不齒的設計當屬全數位液晶儀錶板，壞了全車的古典氛圍，相信高質感的類比儀錶會更合適，因為座艙內的其他東西看起來都很精緻又具備古色古香的氣息，尤其是…排檔桿！這造型與角度令人產生無限遐想與持續歪樓的可能性。 至於使用中控台螢幕並不是什麼壞事，畢竟它支援AppleCarPlay和AndroidAuto，這很重要。TWR僅將88輛的XJS老車（1975～1996）改裝為Supercat，但這不是一個隨機或隨便的數字，因為它可以追溯到1988年的戰績，當時效力於SilkCutJaguar車隊的湯姆·沃金肖(TomWalkinshaw)，駕駛XJR-9賽車在LeMans利曼24小時耐久賽中獲勝，其他合作的賽車手還有由安迪·華萊士(AndyWallace)現任Bugatti測試車手、約翰尼·鄧弗里斯(JohnnyDumfries)、以及簡·拉默斯(JanLammers)。那一年，另一輛來自SilkCutJaguar的XJR-9賽車獲得第四名，可說是戰功輝煌。TWRSupercat同時提供左駕、右駕兩種配置，並在美國、英國、歐洲、亞洲、中東開始接單，但台灣市場太小了，沒有這項服務！在英國，這輛車的稅前起價為225,000英鎊，約台幣913萬元，說真的還不算太昂貴，但吸睛度絕對沒話說。
