Lexus旗下的雙門跑車代表作RC車系，自2014年於日本問世以來，便以其動感外型和卓越性能成為市場焦點，然而近10年未進行大改款，RC車系即將迎來停產的命運。日媒指出，RC系列將在今年11月結束最後一批訂單，其中RC F將推出限量200台的Final Edition特仕版，為這款經典雙門轎跑畫下句點。
Lexus RC車系即將停產，RC F將推出限量200台最終特仕版
據《ETtoday》、《自由時報》報導，RC車系的停產，代表包括RC300、RC300h和RC350都將隨之退場；而作為性能代表的RC F，則計劃推出限量200台Final Edition特仕版，等到銷售結束，RC車系就正式走入歷史。
目前，RC F Final Edition的完整規格尚未公布，但參照此前特仕版的設計，這款紀念版車型預計將加入大量碳纖維配件，並對引擎性能和懸吊系統進行升級，這些改良將不僅提升駕駛體驗，也可能成為RC F價格最高的版本。
雖然RC車系即將退場，但日媒透露，Lexus計劃推出全新雙門轎跑，取代現行RC和LC車系，延續品牌的運動化定位，且可能搭載與新一代GX相同的3.4升雙渦輪V6引擎，並配備8速自排和後輪驅動系統。
在mobile 01與PTT上，能看到不少人給予Lexus RC車系的評價，「RC F看來不但有著日系車的細膩，妥善率還有著歐洲車的底盤跟操控樂趣，實在是令人心動的一部車」、「Lexus一向良好的車室隔音處理，使得RC 350能夠在日常駕馭通勤的過程中，提供車內乘客高水準的乘坐舒適度」、「Lexus 設計的雙門車，身型真是優雅，RC在文與武之間取得了平衡點」、「LEXUS的性能車真的是不需要擔心後勤維修及保養，值得～」、「感性面來說，是一台相當均衡的GT跑車，不管是上下班還是出遊，都非常稱職，開車的過程放鬆但不無趣，從外觀、底盤到內裝，營造出來的質感絕對不輸競品，理性面的話，養車成本合理，油耗稍微差了一點，空間就是唯一的敗筆」。 （相關報導： 車子轉彎前多久要打方向燈？交通部公布解答「做錯秒罰3600元」，很多車主都搞錯 ｜ 更多文章 ）
責任編輯／蔡惠芯
