直接回收生產過程剩餘材料 BMW 將成立電池回收技術中心

2024-11-28 10:15
直接回收生產過程剩餘材料 BMW 將成立電池回收技術中心
直接回收生產過程剩餘材料 BMW 將成立電池回收技術中心

BMW Group 今日 (11/27) 宣布將在德國巴伐利亞州 Straubing-Bogen 地區的 Kirchroth 建立電池回收技術中心(Cell Recycling Competence Centre, CRCC),專注於創新的「直接回收」(Direct Recycling)技術,可將電池生產過程中的剩餘材料,以及整組電池進行機械拆解,直接回收其中的珍貴材料,用於 BMW Group 內部準備實現閉環材料循環的電池生產測試計畫,年回收量預計達數 10 噸電池材料。

BMW Group 將建立電池回收技術中心,專注於創新的「直接回收」(Direct Recycling)技術,可將電池生產過程中的剩餘材料,以及整組電池進行機械拆解,直接回收其中的珍貴材料。

CRCC 電池回收技術中心的營運,將由 BMW Group 與 Interzero 集團以 50:50 股份合資的公司 Encory GmbH 負責,Encory GmbH 專注於零件的收集、回收及再製造,未來將派駐 20 名員工在 CRCC 工作。CRCC 占地 2,200 平方公尺,不僅融入既有建築,更與 BMW Group 的慕尼黑電池技術中心(BCCC)和 Parsdorf 電池製造技術中心(CMCC)形成緊密的合作體系。在慕尼黑開發的電池技術,將於 Parsdorf 進行試量產,而生產過程中多餘的材料,則會送至 Kirchroth 回收再利用,廢電池中的剩餘電能將被存儲於能源系統中,用於支援回收設備的運最。同時,建築屋頂還將安裝太陽能系統。

電池生產所需的鋰、鈷、石墨、錳、鎳和銅等原材料,不僅成本高昂,在處理時也需考量環保議題。BMW Group 的直接回收技術可將電池內的原材料直接重新投入生產循環中,節省資源和能源消耗,較傳統高能耗的化學或熱處理方法有所差異,還可降低試生產線的成本。 (相關報導: 新臺幣 647 萬元起 全新 Mercedes-AMG GT Coupé 正式在台上市 更多文章

BMW Group 電池生產部資深副總裁 Markus Fallböhmer 表示,新的電池回收技術中心將進一步強化 BMW 的專業能力,從開發、試生產到回收,可建立一個完整的電池循環體系。BMW Group 已投入約 1,000 萬歐元 (約合新台幣 3.44 億元) 來建設 CRCC,預計 2025 年下半年開始安裝設備,隨後將啟動接近量產的驗證。

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