# 自駕計程車  

11月鴻海端出一份優於預期的財報，卻沒能換來股價歡呼，反而自財報當天起一路回檔。若從短期股價角度看，似乎不合理，但投資家日報總監孫慶龍在節目《下班經濟學》中，引用了德國證券教父科斯托蘭尼經典的「遛狗理論」解釋：小狗跑太快，主人還沒跟上。他認為，2025的鴻海，像是衝得太前面的那隻小狗，而主人（基本面獲利）還在後面穩步前行。股價收斂、等主人靠近，是正常現象。鴻......

當特斯拉股東以壓倒性票數通過埃隆‧馬斯克近一兆美元的薪酬方案時，世界並非只是在見證一個企業決策，而是在注視一場資本主義的極端實驗。這是一個不僅挑戰經濟理性的事件，也挑戰政治與道德邏輯。所謂「第一位兆元富翁」的誕生，不只是個人財富的傳奇，更是有關人類社會如何定義權力、信任與價值。這份薪酬計畫將在未來十年內分十二階段支付，前提是特斯拉必須達成驚人的成長目標，市值......

我親身見識到一項或許很快能在全球普及的技術——但美國可能除外。那是一輛中國製造的無人駕駛計程車。我試乘的兩輛車中，有一輛配備了行政級座椅，副駕駛位置留出了寬敞的行李空間。車內無真人操控，車輛在北京街頭行駛平穩，靈活避開偶爾出現的並排停車或違規轉彎的車輛。不久之後，我幾乎忘了是程式在「開車」。【1111 限時優惠活動】洞悉世界局勢變化、掌握聯準會政策走向《風傳......

STELLANTIS集團宣布與NVIDIA、Uber及鴻海科技集團（Foxconn）建立全新策略聯盟，將共同開發並部署符合Level 4等級的自動駕駛車輛，推動全球Robotaxi自動駕駛計程車服務邁向實際商業化階段。這項跨產業合作整合汽車製造、AI運算、共享出行與電子科技4大領域的全球領導品牌，成為STELLANTIS自動駕駛戰略布局的重要里程碑。繼今年1......

全球主要股市一路驚驚漲，投資人既期待又怕受傷害，擔心不按牌理出牌的美國總統川普再度掀起驚滔駭浪。素有女股神之稱的「木頭姐」方舟投資（ARK Invest）創辦人暨CEO凱西・伍德（Cathie Wood）認為，雖然關稅議題佔據了媒體頭條，但川普的其他政策也悄悄改變了市場大環境，將可助攻這波牛市持續奔馳。《風傳媒》攜手中信投信昨（28）日聯合舉辦「未來已到：顛......

南韓科技巨頭三星電子（Samsung Electronics）與特斯拉（Tesla）達成價值165億美元的晶片製造協議，消息一出讓三星股價單周大漲逾10%，刷新投資人對其晶圓代工業務的信心。三星股價自消息28日曝光後，截至7月30日，收報7.26萬韓元，累計漲幅高達10.2%。若以7月整體來看，漲幅超過20%，是20多年來表現最好的單月，表現甚至超越台積電的......

特斯拉推出「Robotaxi」無人自駕計程車服務，22日正式在德州奧斯汀啟動限量試營運，市場對此回應熱烈，特斯拉股價上演慶祝行情，23日大漲8.23%，創兩個月來最大單日漲幅。對此，財經專家阮慕驊也在臉書直言，「永遠不要做空TSLA！」特斯拉的自駕計程車Robotaxi，使用Model Y車輛並配備「無監督全自動輔助駕駛」技術，且收費為一律固定為4.2美元，......

自動駕駛汽車已經在路上有了數百萬英里的行駛經驗，但要說服人們上車享受駕駛樂趣，還有很長一段路要走。

特斯拉執行長馬斯克上週發表了未來感十足的自駕計程車Cybercab、無人駕駛巴士Robovan、以及新一代Optimus智慧機器人。但 《機械公敵》導演AlexProya卻在自己的X上指控馬斯克抄襲，除了附上對比照，更喊話「嘿，伊隆（ElonMusk），可以把我的設計還給我嗎？」讓特斯拉的新貨爭議再添一筆。

電動車大廠特斯拉（Tesla）第2季獲利不如市場預期，預估今年電動車營收成長幅度將較2023年低，今年能源儲能業績將優於電動車事業，2025年上半年規劃推出更多平價車款，人形機器人已開始在一家廠區內作業，持續開發自動駕駛計程車（Robotaxi）服務。

百度推出的全自動無人駕駛計程車「蘿蔔快跑」最近在中國武漢試點，廣受市場歡迎。不過它在中國經濟下滑、失業率上升的背景下崛起，加劇了失業焦慮，不僅侵蝕百萬司機的生存空間，也斷了失業中年人「最後的體面工作」退路。

特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（ElonMusk）表示，由於需納進一項車輛前方的重要設計變更，順帶「秀出一些新意」，因此自駕計程車（robotaxi）推出時間順延。

馬斯克（ElonMusk）又來了，他承諾特斯拉（Tesla）機器人計程車（robotaxi）將有新進展。

美國電動車大廠特斯拉（Tesla）日前公布今年（2023）年第2季財報，其營收高達249.3億美金，超過市場預期，不過其毛利率卻下滑至18.2％，遠低於去年同期的25％。與此同時，特斯拉執行長馬斯克（ElonMusk）也透露，明年（2024）將在Dojo超級電腦計畫投入超過10億美金，引起各界討論。

耶路撒冷希伯來大學教授沙書亞（AmnonShashua）1999年創辦Mobileye這家汽車科技公司時，自駕系統領域仍是一片荒蕪，但Mobileye2017年被英特爾以153億美元併購，創下以色列科技圈有史以來最大併購案，去年10月，Mobileye在美國納斯達克上市，市值逾304億美元。沒有汽車產業的以色列，卻發展出全球最大汽車自駕系統，他們是如何做到的？

北京政府28日向中國網路巨擘百度及自動駕駛公司小馬智行發放「無人化載人示範應用通知書」，允許其於北京啟動「方向盤後無人」的自駕計程車服務。這不僅是北京當局首次於大城市開放相關服務，更是中國自動駕駛發展歷程的重大突破。消息一出，百度在香港股市股價立刻飆漲5%。