耶路撒冷希伯來大學教授沙書亞（Amnon Shashua）1999年創辦Mobileye這家汽車科技公司時，自駕系統領域仍是一片荒蕪，但Mobileye 2017年被英特爾以153億美元併購，創下以色列科技圈有史以來最大併購案，去年10月，Mobileye在美國納斯達克上市，市值逾304億美元。沒有汽車產業的以色列，卻發展出全球最大汽車自駕系統，他們是如何做到的？
以色列國土面積只有台灣的6成，且其中3分之2是沙漠，人口只有台灣的4成，水資源更僅有台灣的1成，這樣一個先天不足的中東小國，卻在科學、軍事、創新創業、文學藝術等領域均有卓越表現。以色列的成功經驗，能為台灣帶來什麼啟發？《風傳媒》採訪小組遠赴以色列，逐一採訪諾貝爾獎得主、國會議員、億萬富豪、新創企業家、智庫負責人與學者，透過《小國大戰略》專題，為台灣上8堂「以小搏大」的策略課。
以色列沒有汽車產業，卻發展出全球最大汽車自駕系統。汽車科技公司Mobileye，提供防撞預警系統，有效降低交通事故，不僅拯救生命，同時大幅降低成本，成為車輛的「第三隻眼」。與此同時，Mobileye正在歐洲測試自駕計程車（robotaxi），目標為2025年底進行商業部署。
台灣都會區交通事故率高於鄰近的日本、韓國與新加坡，曾被批評有如「行人地獄」。為了降低車輛的交通事故發生率，台北市與台中市公車逐步安裝來自以色列的最新科技，Mobileye神盾預警系統。當公車前方有行人靠近時，這套防撞系統會亮燈並發出嗶嗶聲，警告駕駛人小心，避免因視線死角發生碰撞，防止不幸憾事。台北市公車約3000多輛逐步安裝防撞預警系統，預估2025年底可安裝完成。
台塑貨運曾進行測試 顯著降低交通事故率
除了台北與台中市公車，還有台塑貨運、統一集團物流等，都安裝了Mobileye的第三隻眼。台塑貨運曾以300輛貨車安裝先進駕駛輔助系統（ADAS），進行9個月的測試，結果發現，交通事故率從原先每年平均5.3件降為零，效果十分顯著。
Mobileye為全球最大汽車自駕系統公司，由耶路撒冷希伯來大學教授沙書亞（Amnon Shashua）於1999年創辦，2017年被英特爾以153億美元併購，創下以色列科技圈有史以來最大併購案。去年10月，Mobileye在美國納斯達克上市，市值逾304億美元。
看好以色列前景 英特爾再投資250億美元建廠
英特爾對以色列前景一直非常看好，6月中宣布一項投資250億美元的大型投資案，將在以色列興建最新半導體工廠，為以色列有史以來最大投資案。以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）表示，這顯示跨國企業對以色列經濟前景相當有信心。英特爾早在1974年就進軍以色列，迄今半世紀，目前有3座研發中心，雇用了1萬1千多人。 （相關報導： 小國大戰略－以色列的8堂課》先天條件比台灣更惡劣，以色列憑什麼成為最強小國？ ｜ 更多文章 ）
Mobileye總部資深副總裁石藤（Lior Sethon）、副總裁暨執行長科技幕僚史威沙（Tzahi Swisa） 6月初於耶路撒冷總部共同接受《風傳媒》專訪，分享Mobileye的成功密碼。石藤主要負責聰明移動解決方案資料服務部門（IMS），曾擔任以色列國防軍資深顧問，在軍中服役時曾擔任戰鬥小組指揮官。
