Gogoro（睿能創意股份有限公司）今（30）日滿3年生日，並召開新品發表會，端出全球首套充換電並行系統。執行長暨聯合創辦人陸學森宣布，將全面升級「Go Station 2.0」電池交換站，並宣誓將在一年內前進東部，完成「全台覆蓋」。此外，新發表的「Go Charger Mobile」搭配「Go Station」電池交換系統，使Gogoro成為全球第一個充換電並行系統。
Gogoro行銷總監陳彥揚介紹，自2015年3月推出至今，在全台已經累積超過6萬車主、2億公里的騎乘里程數，遍佈全台的電池交換站無疑是完成此壯舉的重大推手。統計顯示，電池交換次數至今已突破1千萬次，Gogoro能源網路有超過520座、遍及西部各地的電池交換站，74%的車主可再在5公里內順利交換電池，平均每2.6秒就有車主進行電池交換。而在2018年，Gogoro更將增加2倍營業、維修據點，服務更多Gogoro車主。
持續強化電動機車技術 陸：不僅是為了普及化
陸學森表示，Gogoro將推動能源網路升級。全新Go Station 2.0，雖然外觀上無差別，但具備獨立供電系統，即使遭遇停電狀況，也不受影響，仍能維持48小時供電。並透過智能系統、大數據分析，搭配預設保護，確保使用過程中能夠在安全的溫度、電壓、電流範圍內運作，並透過雲端智慧偵測。只要車主的手機保持連線，就能透過App掌握充電狀態。此外，陸學森也宣布，將在1年內前進東部，在宜蘭、花蓮、台東等地區設立電池交換站，完成「全台覆蓋」的目標。
陸學森指出，儘管「換電」的重複利用概念，是Gogoro的核心價值，但「充電」也一直在Gogoro的規劃之中。曾有車主在Gogoro2推出時問：「為什麼有個地方被封起來了」，如今疑惑解答，這個預留的位置，是要配合新發表的「Go Charger Mobile」隨車電池充電器使用的「充電孔」，未來只要有110V插座就能隨時隨地充電。搭配「Go Station」電池交換系統使用，成為全球第一套充換電並行系統。 （相關報導： Gogoro受挑戰！光陽參戰自推換電式電動機車 公版充電規格再添變數 ｜ 更多文章 ）
陸學森指出，印度將在2030、台灣也將規劃2035全面停售燃油車，電動機車技術提升，不僅是為了加速電動機車普及，更是為未來的市場做準備。至於被問到未來是否會有新的充電方式，陸語帶保留，笑笑回答：「Never say never!」
