觀點投書:科技業籌組「減碳」氣候聯盟,台電還持續增加燃煤…

2021-05-10 05:30

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作者批評,全世界潮流都朝向無煤減碳的道路上,台灣卻是反其道而行,卯足全力興建全世界最大的「燃煤」火力發電廠,持續製造空污增加排碳量。(圖/台中市政府提供)

作者批評,全世界潮流都朝向無煤減碳的道路上,台灣卻是反其道而行,卯足全力興建全世界最大的「燃煤」火力發電廠,持續製造空污增加排碳量。(圖/台中市政府提供)

台達電、台積電、宏碁、華碩電腦等八家科技業者,將於今年6月共同組成「台灣氣候聯盟」,率先承諾具體減碳目標,並且影響與帶領各自供應鏈同步做碳中和,向外界倡議積極減碳。創立氣候聯盟成員還有台灣微軟、友達、光寶、和碩聯合科技等大廠企業,該聯盟會立案正式社團法人的型式來運作,首任會長預計將由台達電董事長海英俊擔任,秘書長由天氣風險管理公司總經理彭啟明出任。台灣氣候聯盟籌備處表示:初期設定加入的成員將朝向「RE一百」與「EV一百」目標努力;RE一百終極目標是2050年前達到製程百分百使用再生能源,EV一百則是在2030年前,企業成員自有或租賃車隊車輛需達成百分百電動化。重點是,聯盟成員不單打獨鬥,還會帶著各自的供應鏈廠商一起做減碳,為台灣、地球降溫努力,前提是大家都必須承諾「減碳目標」。

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原為消耗水電大戶更耗能的科技產業,不但主動承諾積極節能減碳,還號召科技同業與廠商自組聯盟;希望拋磚引玉、吸引更多企業工廠加入「碳中和」行列。我們要請問、中央環保署及政院綠能減碳辦公室,此刻當下對於EV與RV100又貢獻做了什麼? 或是只需來日該聯盟成立大會時、送花及派員參加儀式即可?對於最有效的減碳排污與ESG(環境,社會,治理),很無奈、台灣政府卻做了最壞榜樣!

負面一、目前台電的「中火」早已是全球第三大火力發電廠,若再新增加兩部燃(氣)煤機組之後,便躍居世界最大的火力電廠。可議的是,全世界潮流都朝向無煤減碳的道路上,我們台灣卻是反其道而行,卯足全力興建全世界最大的「燃煤」火力發電廠,持續製造空污增加排碳量,完全不在乎民意與國際社會觀感;更嚴重危害中台灣居民的身體健康。

負面二、最近三年,台灣的燃煤量飆升到十年新高。2015年時,台灣燃煤量是在相對低點的3290萬公噸,蔡英文總統上任執政後,燃煤量卻不減反增,2017年燃煤量達到3711萬公噸,已是近十年來的最高用量!光是去年2020的燃煤量又比2019年再增加11萬8412公噸(以上數據來源:台電與環保署)。只是蔡總統口口聲聲說要減煤,並且強調其任內減少燃煤最多;結果怎是越減越多,實在讓人霧煞煞看不懂此舉到底是什麼情況。但是統計數字與折線圖會說話,台灣從2016年起採購與使用生煤炭一直都是世界級大戶、用量也逐年遽增,所產生的空污與淨排碳總量當然也屢創新高。

負面三、中火燃氣「取代」燃煤之愚民障眼法。蔡總統在2021世界地球日宣示:「要用燃氣發電取代燃煤發電」,事實上台電作法卻是燃煤機組不准拆卸,燃氣設備則要加速增建,實質面就是關起門來擴建台中火力電廠,擴增的設備到底是燃氣或是燃煤﹍其實也已經不重要了,因為新增兩部機組後,中火就成為全世界最大的火力發電廠,此刻台灣又締造了一個新奇蹟「世界第一」,難不成官員們還能說此舉也算是一種「為國爭光」?

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