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怒批行政體系組織文化散漫 連勝文:「行動派」蘇貞昌不該負責嗎?

2021-04-10 19:41

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國民黨智庫副董事長連勝文批評,許多官員態度消極導致人禍,若真要究責,自我吹噓為「行動派」的行政院長蘇貞昌,難道不應該為了行政體系這種散漫的組織文化負責嗎?(資料照,蔡親傑攝)

國民黨智庫副董事長連勝文批評,許多官員態度消極導致人禍,若真要究責,自我吹噓為「行動派」的行政院長蘇貞昌,難道不應該為了行政體系這種散漫的組織文化負責嗎?(資料照,蔡親傑攝)

太魯閣出軌意外後,檢討台鐵改革聲浪四起,國民黨智庫副董事長連勝文批評,許多官員態度消極導致人禍,若真要究責,自我吹噓為「行動派」的行政院長蘇貞昌,難道不應該為了行政體系這種散漫的組織文化負責嗎?

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連勝文在臉書發文表示,台灣的公共基礎建設,特別是有關交通、治水等工程長期以來存在著品質低落,管理鬆散的問題。而這基本上也反映出來相關主管或負責監督的行政單位「隨隨便便、馬馬虎虎,不求完美,但求交差」的惡質行政機關文化。

連勝文進一步提到,而有些官員多做多錯、少做少錯、不做不錯的消極心態,更是阻礙了國家的進步,並導致許多重大的人禍,造成台灣百姓的災難。若真要究責,主管全國行政機關的最高首長,自我吹噓為「行動派」的蘇貞昌,難道不應該為了行政體系這種散漫的組織文化負責嗎?

連勝文直言,「這麼多無辜的人命損失及家庭破碎之後,蔡英文文青式的囈語就真的能撫慰人心,彌補親人朋友生離死別間所無法形容的悲痛嗎?」每一次發生重大的人禍,民進黨首先的反應就是甩鍋、推卸責任,再透過網軍帶風向,轉移焦點。

連勝文認為,以此次台鐵重大交通意外事故為例,從一開始的行政責任歸屬問題,現在開始移轉焦點到台鐵是否該公司化,然而就算台鐵真的要公司化,從相關法令修正、員工安置、組織調整等作業完成,至少也要3到5年時間,這期間難道台鐵的交通及工程安全問題就會自動解決嗎?行政院長不用負責日後也不會發生同樣問題嗎?最基本的交通安全議題不解決、責任不追究,而用長遠的規畫去塑造自己改革的形象,這根本就是本末倒置。

「民進黨執政的特點就是重宣傳而不重實質」

連勝文也酸,民進黨執政的特點就是「重宣傳,而不重實質」,同時以「政治意識形態」取代「科學專業判斷」,這不僅出現在台鐵的人事案,在NCC(國家通訊傳播委員會),甚至疫苗採購的議題當中,都可以清楚看到這些民進黨的惡習,這種作法說穿了就是為了鞏固權力,並蠶食因權力而來的各種利益,因此民進黨即便在推動基礎建設時,多數仍是以選票為考量,說到底還是一種利益分配的手法、為了選舉變相綁樁。

連勝文更說,台灣的公務員絕大多數都很聰明,看到上面的人心態如此,自私自利,為了權力不擇手段,下面的人要不就是識相地配合、以求升官發財,要不然就是消極應對,明哲保身,結果就是該做的事情做不好,不該做的事情卻頻頻犯錯,造成人民生命及財產的重大傷害。

最後,連勝文說,若台灣百姓繼續縱容民進黨凡事皆為自己權力及利益的執政手法,並輕易地相信網路的造假風向,那台灣政府的沉痾恐怕永遠也無法改變,到最後受到最大傷害的還是台灣老百姓。

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