# A1車禍  

高雄市政府長期將道安工作列為施政重點，舉凡精準執法、交安大使以至於道路安全工程，皆可見到市府以3E為方針的努力的腳步。112年A1死亡人數由相較111年減少19人、降幅11%，達成交通部事故減量目標。交通局表示，高雄在道安執行策略上，以交通3E(工程、教育、執法)方針為基礎，輔以地方事故與交通特性進行調整。

交通部長王國材近日點名台北市長柯文哲，指台北市去年1到11月交通事故死亡121人，比前年增加28人，「增加人數」高於其他縣市。對此，台灣民眾黨於臉書發文回應，「道安優等生」就是台北市，王國材部長這般言論，完全就是「去脈絡化」的粗劣指控。

根據高公局最新統計，今年1到10月底國道追撞事故中，有超過一半的肇事車輛裝有輔助駕駛系統，高公局提醒駕駛使用輔助駕駛系統，仍須隨時注意前車狀況。

關渡大橋橫跨淡水河，是往返淡水、八里等地的交通要道，為改善關渡大橋出口匝道交織情形，交通部公路總局於2日起在橋上安裝彈性護欄落實車輛分流，不料用路人一時難以習慣，頭兩天就發生6起事故，也招致各方批評。

台鐵408次太魯閣號於2日在花蓮清水隧道發生出軌事故，震驚全台。經初步調查，事故肇因於在鐵路旁進行邊坡工程的工地主任李義祥及其同事，因施工操作不慎使工程車滑落軌道，隨後遭太魯閣號撞擊、列車出軌直接撞上隧道壁，釀50死200多傷慘劇。

近年全國交通事故件數持續攀升，人口集中的六都，交通狀況則好壞迴異。根據交通部統計，2020年1至10月全國交通事故件數創近10年同期新高，雙北及桃園的情況則與全國同步，也刷新了這個慘痛的紀錄。台南市2020年的情況雖不比前2年糟，但2018年起，交通事故率較過去翻倍成長的驚人現象，並沒也有太大改善；相較之下，台中及高雄則在這一年雙雙寫下近10年及近9年交通事故件數的新低記錄，令人欣慰。