精省後權限忘了關？航港局弊案延燒51人　林佳龍指問題根源

航港局中部航務中心監理科技佐宋立恒日前因涉嫌受不法業者委託，偽造遊艇或動力小船駕照並收賄而遭起訴，立法院交通委員會並在今（15）日以「航港局內部職員長期收賄發放遊艇駕照弊案」為題，邀請交通部長林佳龍針對法規檢討、防弊機制進行專題報告並備詢。

林佳龍指出，航港局對此必須虛心檢討、改進，該案於去年4月檢調偵辦後，他立即指示航港局絕不護短、勿枉勿縱，全力配合調查並全面清查，也啟動內控機制檢討，對該同仁已立即調職並行政處分記大過，歷任督導主管也將進行行政處分。

林佳龍表示，目前航港局清查出有疑問的駕照近2000件，其中百分之95都是該員承辦，還未發現有其他同仁涉案。至於為何會有系統漏洞？林佳龍說明，因該員過去在省政府台中港務局到併入交通部期間，都承辦相關業務，系統為方便案件銜接因此開放權限，卻「忘了關」才導致此弊案，發現後第一時間已全面限制權限，未來會加強審查跟勾稽作業。

宋立恒及代辦業者掌握民眾貪圖方便心態　私收賄賂

根據台中地檢署起訴書，時任航港局技佐的宋立恒自1989年4月20日起至2020年5月14日止，負責船員卸任職簽證，還有遊艇及動力小船駕駛執照核、換發、補發等監理業務，具有登入海運技術人員管理系統權限，期間涉嫌受不法業者委託，偽造遊艇或動力小船駕照給「買照人」後收賄，台中地檢署偵辦後依違反貪污治罪條例等罪，起訴宋立恒、代辦業者等51人。

民眾欲取得二等遊艇或動力小船駕駛執照，必須具備所規定的學經歷，參加二等遊艇駕駛或動力小船駕駛執照測驗，測驗及格者，再由航政機關核發二等遊艇駕駛或動力小船駕駛執照，一等遊艇駕駛執照則是在符合一定條件下，才能申請核發或換發。

但有代辦業者跟宋立恒聯手，掌握民眾無暇參加遊艇或動力小船駕駛訓練及測驗、卻想要取得駕照的心態，向民眾收取每人新台幣1萬至3萬元的費用，扣除業者的不法報酬後，以每張駕照5000元至8000元的代價，向宋立恒行求、期約、交付賄賂。 （相關報導： 「我都看著妳打手槍！」黃捷公開網友性騷留言：難以釋懷 ｜ 更多文章 ）

航港局重申，在防弊作為上，將強化複核及勾稽機制，要求各航務中心確實辦理初審、複審，並由收納人員收費，產製收據後，才能印製駕照，辦理人員應每天確實結算及對帳；同時將檢討各級人員審核權限，限縮各航務中心承辦人系統權限及可調整的欄位，強化防弊機制；同時，修正設定系統補換發功能，對僅有自用資格的駕駛人，不得補換發營業用駕照。