18死事故最終調查報告出爐 台鐵產工:「前科累累」的台鐵及交通部應提出具體作法

2020-10-19 12:15

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台鐵認為普悠瑪事故可能與本身列車設計的「傾斜系統」有關,更傳出內部評估暫時取消傾斜功能,以求行車安全。(盧逸峰攝)

台鐵認為普悠瑪事故可能與本身列車設計的「傾斜系統」有關,更傳出內部評估暫時取消傾斜功能,以求行車安全。(盧逸峰攝)

國家運輸安全委員會今(19)日公布6432次普悠瑪列車出軌事故最終調查報告,並針對台鐵等單位提出27項改善建議。曾參與調查的台鐵產業工會(下稱台鐵產工)指出,肯定運安會讓基層參與調查、讓第一線的狀況反映在調查中,台鐵產工也疾呼,台鐵局與交通部在3個月後得拿出更細、更具體的處理報告,讓台灣不要忘記普悠瑪事件、別再發生下一次重大事故。

台鐵產工指出,在調查報告中看到許多滾動式檢討字眼,呼籲「前科累累」的台鐵局及交通部應該要提出更具體的作法,讓社會大眾能安心,把關運輸安全不是幾份報告、交辦更多SOP而已,而是真心將建議內化成內部機制,並時刻檢討改善。

台鐵產工坦言,事故調查最重要的工作,便是防止事故再度發生,盼報告中列舉出來的可能性當作防止事故的重要資料加以活用。如果沒有活用這些調查後的分析資料,沒有讓台灣社會知道、未來人民恐怕會對新進的火車抱持疑慮,因此希望運安會能夠在後續的追蹤依然審慎以對,對外說明。

台鐵產工表示,人為疏失並非單一原因,而是由各種要素直接或間接交織纏繞的結果。今天的事故調查分析,得到的線索很多,接下來台鐵局也正在迎接新的機車、改動人員編制及訓練方式,產工會繼續監督並提出問題,為旅客及同仁的安全做把關。

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