台鐵列車老舊、連年出包的爭議不斷，台鐵局於2018年5月台鐵斥資253億元，購買52列共520輛EMU900型電聯車，首批新車預計24日抵台，在2023年前將陸續完成交車。據了解，台鐵新車不僅升級內部機電設備，座椅、車廂等設計調整更為友善，車廂外觀也與國外團隊合作打造，被譽為「最美通勤電聯車」，功能性與時尚性兼具。
EMU900型電聯車座椅參照人體工學，讓長期通車的旅客乘坐更為舒適，並以一字型配置增加載運量。除列車本身設計外，台鐵局也表示將增設「好孕到」座位提供孕婦使用，一旁設有停放嬰兒車的專屬區域，並設有識別裝置，孕婦若需讓位可使用感應器啟動好孕座位的提示燈及音樂。此外，列車也增加輪椅區空間，並集中於靠近乘務員室的第六車，以提供更為友善的無障礙空間。
該列車還有兩大亮點，一是裝設直立式自行車架，節約自行車擺放空間，而不使用時也能提供乘客倚靠，配合國人自行車旅遊的需求。二則是主打新穎美學設計的外觀，EMU900由韓國現代Rotem與法國MBD Technologies工業設計團隊合作打造，主要概念為「A Smiling Welcome」（笑臉迎人），以「溫馨、簡潔」為主要視覺傳達感受，融合台灣自然人文特色與都會風格。 （相關報導： 防普悠瑪事故重演 限速備援系統年底前優先安裝 ｜ 更多文章 ）
此次台鐵換車主要是為了改善困擾多年的列車老舊問題，至今花東地區仍存在不少「折疊門列車」，年久而不堪使用，新型列車將汰換這些服役數十年的老車型，但部分地區小站月台較短，新型列車車廂較多，目前台鐵正積極投入月台建造的工作，盼能盡快改善台灣各地通勤品質。
