世界第一座「中國製造」現代橋梁》南京長江大橋「拉皮」力求回復光榮記憶

2017-08-07 10:00

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全世界最長與橋面最高的前十座橋梁中,各有8座位於中國,讓中國成為名副其實的「橋梁之國」。但是,這些橋梁沒有一座能像南京長江大橋一樣,成為中國現代化的象徵,南京長江大橋明年將迎來落成50周年紀念,CNN專文報導它的歷史與文化意涵。

1968年,中國文化大革命期間,南京長江大橋竣工,是繼武漢長江大橋和重慶白沙沱長江大橋之後,第三座跨越長江主幹的大橋,也是中國史上第一座完全不依賴外國技術而建成的現代橋梁,因而成為中國建設史的重要象徵,「毋庸置疑,這座橋是南京的標誌之一。」南京大學建築與城市規劃學院教授魯安東受訪表示。

南京長江大橋(Jack No1@Wikipedia / CC BY 3.0)
南京長江大橋(Jack No1@Wikipedia / CC BY 3.0)

第一座完全「中國製造」的現代大橋

中國於1960年開始興建南京長江大橋,按照計畫,此座橋和已落成的武漢長江大橋一樣,都是共產老大哥蘇聯(USSR)援華計畫的建設工程之一,但隨著中蘇兩國的路線分歧加劇,蘇聯終於在1960年7月撤走所有技術專家並銷毀大部分經貿合約,中蘇關係正式交惡。

南京長江大橋(Benjamin Shi@Wikipedia / CC BY-SA 2.0)
南京長江大橋(Benjamin Shi@Wikipedia / CC BY-SA 2.0)

儘管失去了蘇聯援助,中國政府仍然奮力在8年後順利完成了南京長江大橋,這座鐵公路兩用橋正橋部分就長達1.5公里,護欄嵌著202幅鑄鐵浮雕,呈現鮮明的毛澤東時代藝術風格。此時也正值文化大革命(1966-1976)期間,中國靠自身力量完成的第一座現代大橋,自然成為最佳的宣傳工具。

南京長江大橋的橋頭堡上矗立著歌頌農民、工人和軍人的雕像,護欄浮雕則選擇中國各地的知名建築與產業風景,橋頭堡側面也題上前國家領導人毛澤東的語錄等等,乘車游過一遭彷彿置身時光隧道。

1970年,南京長江大橋畫報。(the IISH / Stefan R. Landsberger Collections)
1970年,南京長江大橋畫報。(the IISH / Stefan R. Landsberger Collections
南京長江大橋橋頭堡頂部雕像。(圖/Patrick@wikipediaCCBY2.0)
南京長江大橋橋頭堡頂部雕像。(圖/Patrick@wikipediaCCBY2.0)

「那三面紅旗和木蘭花裝飾充滿十足的中國味。」南京居民王世清受訪表示。

「三面紅旗」是中國共產黨對社會主義建設總路線、「農工業生產大躍進」運動和人民公社的統稱,1950年代末期,毛澤東引導的中國共產黨以「三面紅旗」為指導思想。南京長江大橋的大橋頭堡因此矗立了三面鋼製的紅旗,並成為許多橋梁的模仿對象。

1975年畫報中的南京長江大橋。(the IISH / Stefan R. Landsberger Collections)
1975年畫報中的南京長江大橋。(the IISH / Stefan R. Landsberger Collections

魯安東指出,南京長江大橋對中國文化有著深遠影響,過去經常出現在政府的宣傳畫上,宣揚社會主義的國家領導方針,也象徵「中國的科技和歷史成就。」例如一幅1971年的宣傳畫上,就以南京長江大橋的景象配上這麼一句:「中國人民有志氣、有能力,一定要在不遠的將來,趕上和超過世界水平。」

1971年,南京長江大橋畫報。(the IISH / Stefan R. Landsberger Collections)
1971年,南京長江大橋畫報。(the IISH / Stefan R. Landsberger Collections

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