# 邊境稅  

總統賴清德日前於僑務委員會議上表示：「和平不能有幻想，不可能靠一紙協議或接受一中原則就換得和平。」這句話雖直白，卻揭露出台灣所處的現實——當今的威脅早已不只在軍事層面，而是正悄悄轉向經濟與制度的全面對抗。根據前美國副國安顧問博明（Matt Pottinger）的警告，北京不必發動戰爭，就能以經濟與行政手段製造台海危機。例如，只要透過一紙通告，要求全球航運公司......

淨零碳排已成全球產業趨勢，台灣為因應歐盟碳邊境調整機制（CBAM，或稱「碳邊境稅」）及美國積極研議的《清潔競爭法案（CCA）》碳關稅，已規劃於 2025 年開徵碳費，碳費費率則預計由已召開兩次會議的碳費審議委員會決定。然而兩次會議均未能產出具體結論，究其原因，或許是因為內部委員對國家關鍵產業的碳費徵收細節無法取得共識。

台灣日前宣布將規劃設置國內碳權交易平台「台灣碳權交易所」協助企業做碳權交易。台泥董事長張安平今（27）日出席「台歐盟碳邊境調整機制研討會」時表示，碳稅資金的流動不應成為最低碳排放國家的橫財，而應有助移跨國境邊界的移動，碳稅不應只是區域規範，須制定成國際規範，建立一視同仁的全球碳交易制度，且對製造污染者問責，用這些方法執行碳邊境稅。

全球虛擬貨幣最近大崩盤，就在投資人再度見識到其投機性格的同時，結合區塊鏈、元宇宙技術的「碳幣」再度蠢蠢欲動，在台灣「碳費」、碳定價等機制八字還沒有一撇的今天，結合區塊鏈、元宇宙概念的碳權交易，卻吸引到了政治人物站台，它的背後到底有什麼奧祕？（系列2之1）

根據《華爾街日報》報導，歐盟即將針對四個污染嚴重的行業：鋼鐵、鋁、水泥和化肥，徵收碳稅，可能在最早2023年開始生效，並在2025年全面實施。

美國川普政府在確定把邊境稅擱置後，新祭出的貿易武器是301條款；這應該算是川普政府的經貿新招，首先用來對付中國。雖然同樣有貿易保護的意涵，但301條款的可行性與「可用度」高，對整體全球經貿體系的衝擊較小且可控，台灣唯一要注意的是不要不小心被「掃到」。

美國共和黨國會和白宮六名要員上周發表聯合聲明,宣布決定為推進稅改而擱置邊境調整稅，這個決定，固然是「川普新政」再次的挫折，但卻是全球自由貿易的勝利，至少避免一場規模龐大的貿易戰。今夜，大家可安眠了。

美國新科總統川普不斷高喊要在美國與墨西哥邊界蓋城牆，以此阻擋非法移民和保衛國家安全，還說墨西哥會全額負擔，但他日前提出的預算案中，要求增加本年度政府預算，其中高達近26億美元作為「美墨長城」的「初始建設」經費，顯然有違要求墨西哥埋單的承諾。不過美國有線電視新聞網（CNN）指出，川普政府為了實踐由墨西哥「付費」的選舉諾言，未來可能向電匯金錢回家鄉的墨西哥移民課稅、沒收毒梟資產，或者開徵邊境稅。

彭博社報導，美國新總統川普雖然並未計畫築牆防堵亞洲出口產品，但國會眾議院共和黨議員建議課徵的邊境稅，可能成為貿易上更大障礙，而台灣與南韓等四國恐將首當其衝。

美國準總統川普還未上任，就已多次將矛頭瞄準汽車製造商，揚言要對在國外製造、但專門銷往美國的汽車課以重稅，目的在於逼迫汽車製造商移回美國境內生產。但還沒等到車商正面回應，大量製造商所在的墨西哥就已感到芒刺在背。墨國經濟部長近日接受電視專訪，表示若川普真要課稅讓汽車生產移出墨國，「將會讓全球經濟陷入衰退」。