馬來西亞航空3月8日神祕失聯、至今蹤跡全無的MH370班機，搜尋工作終於出現重大突破！正在南印度洋搜尋的中國交通運輸部「海巡01」巡航救助船5日確認，已經接收到MH370班機黑盒子發出的脈衝訊號！
這個訊號的頻率為37.5Hz，每秒發出1次，位置大約在南緯25度、東經101度，也就是澳洲西部外海，距伯斯（Perth）約1650公里，黑盒子訊號發送範圍約2公里。37.5Hz是黑盒子訊號的標準頻率，海巡01二副魏亮表示這個訊號與波音公司提供的樣本一致。MH370是一架波音777-200客機。
黑盒子是「飛航記錄器」的俗稱，包括「座艙通話記錄器」（CVR）與飛行資料記錄器（FDR），對於解開MH370為何空中大轉向、是否遭到劫持、為何飛往南印度洋、飛機最後是由何人操控等重大謎團，黑盒子幾乎是唯一的憑藉。
不過MH370顯然已經葬身海底，因此就算確認黑盒子位置，打撈工作仍將極為艱鉅，而且必須和時間競賽，因為從飛機墜海時間起算，黑盒子訊號發射器的電力只能維持一個月左右，但是再過3天就是4月8日。
MH370班機原定由吉隆坡飛往北京，機上載有227位乘客與12位機組人員，中國籍乘客多達153位，另有一位台灣籍乘客，因此中方積極投入搜尋工作。
據陸媒報導，「海巡01」黑盒子搜尋小艇人員4日就偵聽到疑似訊號，但當時來不及將訊號錄製下來。5日下午，人員又偵聽到1分半鐘左右的訊號。中方兩艘軍艦已經趕到相關海域。
海巡01從2013年開始服役，是中國規模最大、裝備最先進的公務船，此次參與搜尋搭載了直昇機、水下機器人、黑盒子搜尋儀、側掃聲納、磁力儀等裝備。中國空軍5日也再次派出1架飛機赴南印度洋執行搜尋任務，並在任務區域發現多塊白色漂浮物。
MH370在8日凌晨從吉隆坡國際機場起飛，目的地是北京首都國際機場，但它飛到馬來西亞與越南領海交界上空時，突然大角度向西南方轉向，飛越馬來半島與麻六甲海峽北端，進入南印度洋，最後應該是因為燃油耗盡而墜海，機上239人無人生還，距離起飛時間約7個半小時。
