迎接交通工具電動化趨勢，讓技職體系師生與時俱進，台中市政府教育局13日在台中高工舉行「電動車師資人才培訓研習工作坊」，邀請技術型高中動力機械群、電機電子群的老師報名參加，透過專家學者的講授與實務訓練，希望台中在新能源車相關課程研發及實踐成為全國亮點。
課程開發 參與工作坊老師建議須增加開課的可行性
教育局指出，許多國家自2005年起，相繼公告並推動禁售燃油車政策，挪威和荷蘭宣告在2025年禁售燃油車，英、法國及台灣宣布在2040年禁售，目標減少交通工具排放溫室氣體和懸浮微粒，保護環境生態；此外，電動車製造大廠特斯拉股價屢創新高，目前企業市值達2,000億美金，更證明交通載具電動化勢不可擋。
面對市場變化，教育局表示，為培養新能源車輛售服技職人才，教育局去年底已安排國立中興大學電機系副教授暨智慧電動車及綠能科技中心主任賴慶明教授，台中高工、東勢高工、霧峰農工汽車科等教師代表及實習主任，與納智捷汽車、Gogoro、光陽工業進行跨界對談，討論議題以業界所需人才特性與新能源車課程為主，並提出「電動車師資人才培訓工作坊」構想。
教育局補充，為符合業界趨勢人才，工作坊設立主要在開發新能源車相關科目；此外，技術型高中動力機械群汽車科課綱目前以燃油車為主，也規劃將新能源車課程納入正式課綱中，由各校自行規劃校定選修科目來達成。
「課程、設備、場地是三位一體的！」台中高工實習主任張瀧升表示，課程開發要讓學生學會才有意義，若完成課程開發後，受限場地及教學設備等，建議可朝向分解模組化思考，不需要整車引進，增加開課的可行性。 （相關報導： 華爾街日報》特斯拉Model Y是市面上最好的汽車嗎？ ｜ 更多文章 ）
教育局說明，電動車是電機、機械、物聯網及5G跨領域結合的產品，待課程及教學設備成熟後，將成立「電動車教育發展中心」，規劃以「技術教學」，開放給全市各高中職老師來進修，並隨新能源車技術的發展，持續訂新課程標準供各校採用，這項研習對象有動力機械群汽車科及電機電子群領域的老師，透過活動了解產業趨勢，並凝聚共識、相互交流，將有助制訂方向並推動開發課程。
