立委劉建國26日與環保團體南部反空污大聯盟、台灣水資源保育聯盟召開記者會與公聽會，指出環保署從工廠「大煙囪」跟交通工具污染收進來的「空污基金」只有40億，批工廠空污費過低，相較菸捐每年替政府基金收入300億元的收入，政府捉小放大；他們要求政府應提高空污費，將空污基金費用於健康風險評估與流行病學調查，並呼籲政府應修法，將國營事業應提撥盈餘之固定百分比（如5%）改善空污，並希望企業能善盡社會責任於汙染改善。
「南部反空污大聯盟」召集人陳椒華:政府應將空污費加倍，用於流行病學研究
根據《環境資訊中心》的報導，「南部反空污大聯盟」召集人陳椒華表示，政府應對「大煙囪」（指工廠等固定污染源）的空污費加倍，且將空污基金應用於健康風險評估與流行病學研究，每年每個重工業區至少3000萬，且要持續9至10年以上才能看見問題。
環保署對此表示，空污費曾於2014年度與2015年度補助地方執行健康風險評估計畫，分別是770萬元與760萬元，預計2017到2018年進行大林蒲健康風險評估1200萬元，但流行病學研究流行病學牽涉到驗尿、血液，比較屬衛生部門。環保署已經計畫提高秋冬季節空污費，近日即將公告。
彰化縣醫療界聯盟理事長蔡志宏指出，「大煙囪」（指工廠等固定污染源）空污費年收24億；「中煙囪」（指車輛等移動污染源）空污費年收28億；「小煙囪」（指香菸）收入卻是最高，菸品健康福利捐年收約300億元，且全數用於民眾健康。蔡志宏批政府明顯放任「大煙囪」，並要求固定污染源應徵健康捐，並規定用於健保及肺腺癌防治、健康風險評估與流行病學調查。
環保署:已針對秋冬空品不良季節提高空污費率
環保署則表示，已針對秋冬空品不良季節提高空污費率，以第一級的氮氧化物為例，每公斤約從6元調高到8元，月底就會公告。不過，陳椒華認為這種調整不痛不癢，空污費本來就該加倍，秋冬再加倍。
而目前政府還未對PM2.5（懸浮微粒2.5微米）與PM10徵收空污費，等於PM2.5與PM10免費排，環保署空保處副處長謝炳輝回應，粒狀物空污費徵收涉及量測技術與監測，環保署已在研議相關辦法。
陳椒華說，從2016年10月至2017年3月，高雄小港PM2.5的平均值達49微克/m3，為高雄屏東地區最高，顯示小港遭污染的情況非常嚴重，小港地區居民受害也相對嚴重，苯、乙苯、丙烷、苯乙烯等致癌物濃度比雲林台西還高。而位於小港區的一個聚落大林蒲，長期也缺乏完整的健康風險評估與流行病學調查，空污費徵收並沒有落實於居民健康福祉，除違反環境正義，大林蒲或小港區都不能再擴張任何污染。
台灣大學公共衛生學院教授詹長權也提出，對「石化產業」一定要做流行病學研究。環保署、國健署都應提供經費，但中央從未「主動」編過經費進行健康研究。 （相關報導： 雲林崙背PM2.5危害「全年無休」 劉建國盼李應元正視 ｜ 更多文章 ）
經濟部工業局表示，自1995年空污費開徵至2013年，廠商已投入硫氧化物、氮氧化物防制設備已累計近1,500座，投資已達613億元。經濟部國營事業委員會以中油為例，指出中油雖過去5年累計虧損，仍投入75億空污設備為例，表現出國營事業在空污防制的努力。
