# 蘇花公路  

漢光42號實兵操演今（10）日進入第6天，第二作戰區首度在半夜進行「跨戰區」增援任務，從花蓮一路向北急駛到宜蘭地區，驗證兵力的快速轉移。第二作戰區在先前的立即備戰操演、聯合防禦操演都在驗證跨區增援，到了此次漢光演習，則是動員2個營的兵力，同時結合民間力量，用大貨車、板車進行戰甲車的快速機動。漢光42號演習於9日進行，第二作戰區首度於夜間執行「跨戰區」增援任務......

出門記得帶傘，北台灣的朋友外套別急著收！隨著東北季風與鋒面雙重影響，今天（20日）桃園以北到東半部地區轉為濕涼，宜花山區更要嚴防局部大雨，想洗車或安排戶外活動的人，恐怕要再等等。好消息是，這波雨勢預計週日（22日）就會放晴，屆時氣溫將顯著回升，全台將迎來連續 4 天的溫暖好天氣，不過離島與北部清晨要注意濃霧影響交通。本文為你整理今天天氣、明天天氣以及未來一週......

行政院日前正式公告，舊蘇花公路（台9丁線）和仁至大清水路段（64K至69K）正式廢線，這段乘載台灣人無數回憶的「最美公路」將走入歷史。受到0403強震與後續風災重創，該路段邊坡崩塌嚴重，修復難度極高，經過公路局專業評估後決定「回歸自然」。未來這段路怎麼走？哪些絕美景點將消失？機車族該如何改道？本篇為您完整解析。為什麼蘇花公路和仁至大清水段要廢線？真的修不好嗎......

蘇花公路（台9線）是貫通臺灣東部交通、也就是連結宜蘭、花蓮的重要道路，所經之處多為脆弱地質，2024年4月3日發生花蓮7.2大地震，多處地勢遭震毀，大清水隧道口道路再次坍塌。配合施工，公路總局也公布蘇花公路車輛通行管制時間，若須行經台9線的民眾，記得開車前先行查詢蘇花公路即時路況及交通管制狀況，如何查詢？這篇文章一一帶你看懂。2026蘇花公路台9線即時路況查......

只要有颱風入侵、豪雨不斷，來往花蓮的鐵公路系統就常因為落石坍方等問題停駛、阻斷，東部脆弱的交通一直是地方居民頭痛不已的問題。對此，年改大將軍、全國公務人員協會前理事長李來希日前在臉書發文透露自己的蘇花驚魂記，駕駛在「蘇花不改」路段崇德隧道北向入口，山壁落石從天而降，砸向車頭和車窗，只好加速駛離，逃過一劫。李來希感嘆，下一個階段「蘇花安」工程要到121年才能完......

暑假旅遊旺季已近尾聲，然而花蓮的觀光業卻面臨「旺季不旺」的困境。根據自由時報報導，花蓮縣旅館商業同業公會理事長張琄菡表示，今年暑假花蓮的整體住房率平日僅約 2 成 5、假日 4 成 5，相較過往平日 7 成、假日 8 成 5 的水準，遊客人數大幅減少約四成。旅宿業者坦言，雖然部分飯店表現亮眼，但整體觀光市場仍顯冷清。業者點出四大困境：國旅流失、交通不便、活動......

故事出自 Youtuber 異世界 的靈異公路系列 台灣最危險的死亡公路傳說 蘇花公路，長年以來被稱為「死亡公路」，是台灣公路史上最危險的路段之一。根據內政部警政署統計，自1997年至2008年5月這段期間，蘇花公路發生了大量交通事故，導致超過1,000人死亡、逾1萬人受傷，數字驚人，令人怵目驚心。 ​​蘇花公路......

近日連續午後豪雨導致蘇花公路全線多處落石坍方，交通頻繁中斷，不僅重創花蓮觀光產業，更使在地居民返家之路倍加艱辛。花蓮縣長徐榛蔚今(21)日公開呼籲，誠摯邀請總統賴清德親自搭乘火車或驅車行駛蘇花公路，實際感受花蓮人長期面對的聯外交通不便與安全隱憂，並再次向中央疾呼，花蓮迫切需要一條能夠安全回家的道路。徐榛蔚表示，當賴總統在府內慶祝就職週年之際，蘇花公路卻在短短......

針對去年（2024年）0403地震及後續颱風帶來的大量土石沖刷，嚴重威脅台鐵北迴線小清水溪橋及蘇花公路的安全通行，花蓮縣政府積極辦理石公溪的土石疏濬工程。縣長徐榛蔚日前親自前往視察工程進度，目前清淤已達計畫總量近一半，整體進度超前，力拚今年8月前完工，以降低未來天災對蘇花交通造成的中斷風險。

為便利花蓮鄉親於清明節期間順利返鄉祭祖掃墓，花蓮縣政府貼心推出清明節返鄉專車。本次專車共計兩列次，返鄉時間為4月2日晚間7時32分自台北站發車直達花蓮，返工時間則為4月6日下午2時20分自花蓮站發車直達台北站。此項專車服務旨在舒緩蘇花公路的交通擁塞情況，並解決北迴鐵路一票難求的現象，讓花蓮鄉親能夠更輕鬆地往返家鄉。

公路局今天公布預測農曆春節連假，蘇花路廊將有較大車流的時間點，建議用路人避開壅塞時段。

康芮颱風過後，空運國內線已於今（1）日11時起陸續恢復運作，為因應東部鐵公路中斷及加速疏運旅客，民航局目前已協調航空公司加開5架次航班，因天候尚未完全穩定，民航局請旅客出發前先確認航班動態。此外，航港局也緊急協調，調度可載368名旅客的「凱旋3號」船班於明日中午協助蘇花交通疏運。

中度颱風「山陀兒」來勢洶洶，颱風快速增強，目前更已接近「中颱上限」且仍在持續增強，中央氣象署也在今（30）日晨2時30分發布陸上颱風警報，將台東、屏東、恆春半島列入首波陸警範圍。受到颱風外圍環流影響，花東從凌晨開始就出現劇烈降雨，花蓮縣秀林鄉台9線匯德隧道更在清晨十分傳出大面積土石崩塌，導致8車、14人一度受困在隧道中！

氣象署預報指出，山陀兒颱風將以巔峰之姿從南高雄至屏東之間登陸，全台將都會感受到明顯風雨，不料，颱風中心點還沒通過，外圍環流就影響東部下起大雨，蘇花公路崇德段出現土石流，和仁至崇德段封閉，只出不進，目前有8車14人受困在此路段，仍待工程人員搶通。

地震加上凱米颱風重挫花東，除了觀光旅宿以外，也造成許多交通問題，至今尚有路段在搶修。台鐵北迴線崇德和仁間路線，雖已在8月2日恢復通車，但因小清水溪橋路線中斷，預計年底才能修復，目前採單線雙向行駛，列車誤點頻傳。

花蓮0403地震後，山區土石鬆軟，1日晚間因對流雲系發展旺盛降下豪雨，導致台九線蘇花公路163.3k、164.2k及164.8k崇德路段發生土石泥流阻斷道路。2日凌晨，有消息傳出近百人受困，指稱未通報中央災防中心，引發熱議。

花蓮東部海域本（4）月3日發生規模7.2強震，至今餘震連連，位於花蓮縣壽豐鄉的東華大學首當其衝，不只教室與宿舍嚴重毀損，理工學院一館疑似因地震時化學品翻倒，引發嚴重火警。有一名就讀於東華大學的學生還透露，現在每一次的餘震之前3至5秒都可以聽到地鳴聲，甚至可以藉由地鳴聲判斷隨後地震的強度。

花蓮4月3日發生規模7.2強震，蘇花公路多處坍方中斷。一名里仁貨運司機陳建丞當天載貨前往花蓮，行經大清水隧道時遇上嚴重落石，所幸未有受傷。雖然自己也僅僅逃過一劫，但他仍為罹難的後車司機遺體撐起黑傘，並將車上食物分給其他受困的20多人，溫暖舉動也感動眾人。

台灣花蓮縣東部海域3日發生規模7.2地震，截至7日下午全台累計共13人死亡、1140人受傷，另外還有38人留守以及6人失聯。砂卡礑步道發現第三名罹難者的遺體，挖掘人員找到死者身上證件，初步判定是先前失聯的21歲胡姓女子。目前受困者已全數撤離。

昨（3）日全台有感大地震，餘震仍不斷發生，影響各地交通。其中，蘇花公路、中橫都因為山崩落石，導致交通路段受阻，鐵路軌道一度僅能單向通車，使花蓮形同成為孤島。不過經台鐵漏夜搶修後今早北迴、東部幹線鐵路恢復通車。而公路局採取4階段搶修蘇花路廊大清水隧道北口的下清水橋斷裂。《風傳媒》同步整理全台大眾運輸停駛、交通封路現況。

台灣花蓮縣東部海域昨（3）日早上7時58分發生規模7.2地震，深度僅15.5公里，最大震度6級，截至今（4）日早上9時止，全台累計共9人死亡、1038人受傷、93人受困、52人失聯，其中花蓮作為災情最嚴重的地區，更傳來多處房屋傾斜、走山等噩耗。YouTuber阿軒仔更在粉專上轉傳蘇花公路上轎車慘遭落石砸毀的行車記錄器直呼：「興建封閉式道路『蘇花改』、『蘇花安』是最正確的！」

台灣花蓮縣東部海域昨（3）日早上7時58分發生規模7.2地震，深度僅15.5公里，最大震度6級，截至今（4）日早上9時止，全台累計共9人死亡、1038人受傷、93人受困、52人失聯，其中花蓮作為災情最嚴重的地區，更傳來多處房屋傾斜、走山等噩耗，蘇花公路大清水更是多處路面坍塌、太魯閣國家公園內也有逾600人受困。對此，國民黨立委傅崐萁事後更表示，蘇花公路恐怕在2、3個月內頗難恢復行車。

花蓮東部外海上午7時58分發生芮氏規模7.2地震，全台各地強烈有感。據中央災害應變中心，截至晚間10時全國災損傷亡共9死、1011傷、143人受困。花蓮災情最慘重，蘇花公路落石砸中車輛造成傷亡，並有2棟大樓嚴重傾斜，警消全力搜救中。

花蓮今（3）日清晨發生芮氏規模7.2強震，後續又接連發生數起地震。對此，交通部長王國材今日上午於立法院受訪時表示，目前東部從宜蘭礁溪到花蓮鳳林的鐵路全部中斷，台九線蘇花公路大清水隧道北上清水橋也斷裂，等於花東鐵公路全中斷，宛如變成孤島，且目前初估工期時程也不太樂觀，預估海運接駁會進行一段時間，空運方面也正請民航局研議，否則就要靠南迴鐵路疏運。

花蓮今（3）日發生規模7.2級強震，同時蘇花公路崩塌斷裂，災情更是接連傳出，國防部指出，陸軍副參謀總長楊海明在地震發生後已率兵力赴花蓮開設前進指揮所，編組相關人員前往花蓮地區對重要災害需要國軍統一資源調配部分，完成指揮與掌握。

今（3）日發生7.2強震，各地陸續傳出災情，鄰近震央的花蓮已於稍早宣布停班停課，餘震不斷。蘇花公路上也傳出土石崩落、多部車因為落石被砸，各地陸續傳出災情。由於明（4）日開始就是清明連假，有不少返鄉的民眾受到影響。

有民眾昨（24）日在舊蘇花公路台9丁線一處撿拾貝殼時發現疑似有人受困，通報花蓮縣消防局前往救援，隨後證實該人已經明顯死亡，且遺體嚴重腐爛。警方初步調查，死者身著印有海軍陸戰隊兩棲偵搜隊字樣的黑色短袖上衣，身上還有一枚馮姓私章，經確認後證實死者即為72歲的馮姓男子。

上（1）月26日宜蘭縣蘇花公路山區發現1具無名男屍，調查發現死者是居住在花蓮的簡姓男子，疑透過網路求職認識宮廟成員，卻因「做錯事」被虐死，棄屍蘇花公路。警方於本（2）月22日於桃園攻堅陣頭據點，逮捕涉案16人，並將其中5名犯嫌收押禁見。

蘇花公路南澳路段26日驚傳發現一具男屍！一名民眾在邊坡撿拾可回收廢棄物時，驚見一具已經腐爛的男屍，嚇得立刻報警。目前警方正在調查死者身分以及死亡原因。

公路總局第四區養護工程處示，端午節連假為22日至25日，蘇花路廊預估22日凌晨3時起，就會湧現南下車潮，呼籲用路人多搭大眾運輸工具。

台九線蘇花公路159K+300，11日晚間突發生坍方，直接壓垮隧道，約有25公尺遭到毀損，雙方交通中斷，公路總局初步研判需4天時間搶修，希望能在15日下午5時搶通，坍方處上方岩盤區整個崩落，坍方量達到1200立方公尺。

台9線蘇花公路159.3公里處大清水隧道內今（12）日凌晨0時33分發生坍方，蘇花路廊交通中斷，公路單位初估沒有人車受困，因深夜視線不佳，預計天亮後才可評估坍方狀況。

台九線蘇花公路159K+300，11日晚間突發生坍方，直接壓垮隧道，約有25公尺遭到毀損，雙方交通中斷，公路總局初步研判需4天時間搶修，希望能在15日下午5時搶通，空拍畫面也隨之曝光，畫面相當驚人，上方岩盤區整個崩落，坍方量達到1200立方公尺。

去年（2021年）3月16日，一輛遊覽車載滿旅客從花蓮北返，就在行經蘇花公路115公里附近，不幸的事件發生了，車輛失速擦撞山壁，車體嚴重撕裂，座椅掉落，最後司機用車頭撞擊護欄停下這一輛失速的遊覽車，卻已經造成6死39傷的不幸，一審和二審法院都追究了司機的責任，依據過失致死罪判處司機1年6月的有期徒刑。

蘇花公路安全提升計畫最新路線曝光，根據公路總局最新規劃，相關路段有部分進行更改，包含改為高架路段、增設匝道等，目前規劃在民國112年底提交環評說明書給環保署審查。

近年來儘管疫情衝擊地方觀光產業，連帶影響整體交通運輸營運狀況，交通部推動交通場域的5G數位轉型腳步卻不曾稍歇，偕同電腦公會推動之「5G帶動智慧交通技術與服務創新及產業發展計畫」中「5G整合AIoT應用於智慧交通控制與管理平台之示範運行計畫–以蘇花路廊北上攔截圈」專案已進入緊鑼密鼓階段，預計系統啟用後，透過5G及物聯網整合應用，將可有效為蘇花改北上路段達到截流目標，紓緩假日北上車流塞車現象。

「國道5號銜接蘇花公路可行性研究計畫」行政院於110年11月12日核定，全長7公里，總建設經費178.05億元，併同蘇花安公路於119年完工。未來配合蘇花公路安全提升計畫(蘇花安)等重大路網建置完備後，可帶動宜蘭縣觀光發展。

交通部長林佳龍今（19）日清晨親自搭乘北迴線首班列車由宜蘭前往花蓮，並宣布因太魯閣號事故搶通而中斷16天的清水隧道東正線正式恢復通車。台鐵局說明，事故發生後相關同仁歷經16日夜輪班搶修，終於讓東正線得以通車，初期2個月將先以時速40公里慢行。

清明假期台鐵太魯閣號發生出軌事故，導致51人罹難、近200人受傷。傷亡者有不少是集中在車頭第7、8節車廂，部分是購買站票的旅客，這也引發了外界對於快速列車販售站票是否安全的質疑。對此，台灣民意基金會董事長游盈隆，北迴鐵路開通以來花東居民每到返鄉時節都要面臨「一票難求」的窘境，不得已也只好買站票。他質問，問何政黨輪替數次，卻始終無法給花東人一條安全回家的路？

台鐵408次太魯閣號今（2）日發生重大出軌意外，交通部次長王國材晚間在記者會上證實，該事故已造成50人死亡，其中有2名為台鐵司機員及助理司機員，其餘49名均為乘客，身亡乘客中還有1名是法國籍人士，檢察官相驗完會陸續送往花蓮殯儀館，目前住院中69人，出院75人。

為了給往返宜蘭、花蓮間的國人有更安全的道路可走，近年蘇花改善工程正如火如荼進行，其中蘇花改（蘇花公路改善計畫）已通車一年多、透過新闢隧道、橋梁等方式大幅縮短行車時間，下一階段的蘇花安（蘇花公路安全提升計畫）則預計在2025年動工、2030年完工通車。

「給花蓮人一條安全的回家路」是交通部一直努力的目標，蘇花改（蘇花公路改善計畫）雖在去年初通車，卻仍有3大路段未被改善。三月發生的遊覽車撞山6死事故，正是發生在尚未改善的南澳-東澳段，也讓國人關心下一階段的蘇花安（蘇花公路安全提升計畫）到底何時能完工？

交通部台鐵局近年推動4輪3班制要落實周休二日，但有部分員工認為此規劃是變相減薪，台鐵企業工會宜蘭分會也遞出假單要清明連假照常休息，恐衝擊台鐵疏運。交通部長林佳龍今（18）日受訪時重申，只要是合法請假，交通部會尊重，但台鐵是「大家的」還是希望同仁能以交通疏運為優先。

台9線蘇花公路昨（16日）發生一輛國旅團遊覽車撞山壁重大車禍，目前已有6人死亡。這起事故讓人想起歷來多件令人傷心的遊覽車意外。

一輛遊覽車在3月16日行經蘇花公路115公里處時撞上山壁，釀成6人死亡、39人輕重傷；車體撞出大洞，乘客被彈到山溝，現場一片狼藉。警方初步調查，游姓司機無酒精反應。

宜蘭縣蘇澳鎮台9線蘇花公路（東澳段）今（16日）下午發生遊覽車撞山壁事故，釀6死39人受傷，對此，全國公務人員協會前理事長李來希表示，花東居民一再懇求修建補齊一條完整的快速道路，卻真的不知道什麼時候才能完成。選前民進黨政府開了一張十年期的長期支票，選完了恐怕又忘了。

蘇花公路再傳重大車禍！今（16）日下午4時35分許，騰龍通運遊覽車在台9線114.7公里處撞上山壁，交通部公路總局隨即成立緊急應變小組，並與消防局相關單位保持密切聯繫辦理後續相關事宜。交通部說明，目前現場持續搶救，事故原因仍待進一步調查，該路段預計晚間8點恢復通車。

蘇花改開通後，許多人為花蓮感到慶幸，終於盼到一條回家的路，但高架橋分離了人與土地、長長的隧道貫穿了泰雅文化。在宜蘭的最南端武塔，是一個泰雅族部落的根據地，從日治時期，就居住在這塊土地的，充滿了許多傳統的文化，其「莎韻之鐘」，更成為日據時期的流行歌曲。

今（18）日下午1點零1分，花蓮發生芮氏規模6.1地震，震央深度18.8公里，中央氣象局地震測報中心統計，震度2級以上地區，以花蓮市搖晃66秒為最長，其次是新北市65秒，台北市也搖了52秒。交通部統計，蘇花公路有零星落石，但無人員傷亡，雙向仍可通車；國道、高鐵、桃機、北捷均正常營運；台鐵花蓮到北埔間發生三角架歪斜、隔電子斷裂、懸臂組歪斜，現已恢復正常行駛。

馬太鞍部落位於光復鄉馬錫山腳下，是阿美族人的傳統生活領域。在阿美族人遷徙此地之初，見其遍地「樹豆」（阿美族語vataan）而稱此地為「馬太鞍」。馬太鞍是一個天然湧泉形成的溼地，自然生態資源豐富，當地居民秉持著尊重共存的精神發展出了馬太鞍休閒農業區。