# 台鐵誤點  

為了擺脫養路機械老舊、故障頻傳的困境，國營台鐵公司近期大刀闊斧展開轉型。在行政院核定的百億元「軌道結構安全提升計畫」支撐下，台鐵斥資 40.45 億元採購共 68 輛新一代維修工程車，目標是將軌道維修全面轉向機械化。這項變革預計每年可精簡近 400 名維修人力，並讓長期困擾乘客的火車延誤時間改善達 3 成。台鐵汰換逾 20 年老舊機具 解決「木枕型道岔」維修......

台鐵今（16）日下午驚傳電車線斷落事故！國營臺灣鐵路股份有限公司於下午3時30分發布新聞稿表示，今日下午2時24分，一列8778次試運轉列車行經枋山至加祿間（K11+350處）時，發現電車線主吊線斷落，造成該區間無法供電，目前該路段暫時雙向不通。台鐵啟動緊急應變措施台鐵公司已於下午2時30分成立本部一級應變小組，並立即啟動大武至枋寮間公路接駁服務。電力維修車......

地震加上凱米颱風重挫花東，除了觀光旅宿以外，也造成許多交通問題，至今尚有路段在搶修。台鐵北迴線崇德和仁間路線，雖已在8月2日恢復通車，但因小清水溪橋路線中斷，預計年底才能修復，目前採單線雙向行駛，列車誤點頻傳。

408次太魯閣號列車出軌意外造成49死、超過200人受傷，讓各界對鐵道安全格外關注。孰料事故發生不到兩週，台鐵又傳出EMU300型自強號在中壢車站起火冒煙，隨後10天內同型列車又發生2次事故，台鐵不得不緊急宣布全面停駛檢修，並列入加速淘汰車種。