# 清水隧道  

台鐵太魯閣號在2021年發生事故後，今（2024）年又在事故地點發現11名罹難者的遺骸和遺物。團體太魯閣的眼淚今（8日）早悲痛表示，原以為事件過後罹難者就能土為安，無法想像過去3年遺骸仍被火車呼嘯而過，對家屬來說彷彿事故重演，「痛苦再次翻湧而上」。台鐵也發聲明指出，後續會妥善處理，盡全力配合家屬需求。

台灣花蓮縣東部海域3日發生規模7.2地震，截至7日下午全台累計共13人死亡、1140人受傷，另外還有38人留守以及6人失聯。砂卡礑步道發現第三名罹難者的遺體，挖掘人員找到死者身上證件，初步判定是先前失聯的21歲胡姓女子。目前受困者已全數撤離。

蘇花公路台9線159K+300(大清水)南口明隧道路段11日發生上邊坡坍塌造成道路阻斷，經交通部災損評估可於15日下午5時完成搶通，今行政院長蘇貞昌率交通部長王國材、鐵路局長杜微、公路總局長陳文瑞等人視察大清水隧道坍方搶災情形，縣府代理秘書長饒忠、建設處長鄧子榆代表縣長徐榛蔚一同前往關切進度，立法委員傅崐萁、陳瑩也到場關心進度、為民喉舌。

台9線蘇花公路159.3公里處大清水隧道內今（12）日凌晨0時33分發生坍方，蘇花路廊交通中斷，公路單位初估沒有人車受困，因深夜視線不佳，預計天亮後才可評估坍方狀況。

台鐵408車次太魯閣號於4月2日在花蓮清水隧道發生出軌事故，造成49死、200多人受傷重大意外，台鐵局於26日晚間公布懲處名單，包括12人被懲處，最高層級到副局長，最重處分則是花蓮工務段段長記1大過，工務處長則記2小過。

交通部長林佳龍今（19）日清晨親自搭乘北迴線首班列車由宜蘭前往花蓮，並宣布因太魯閣號事故搶通而中斷16天的清水隧道東正線正式恢復通車。台鐵局說明，事故發生後相關同仁歷經16日夜輪班搶修，終於讓東正線得以通車，初期2個月將先以時速40公里慢行。

台鐵太魯閣號事故造成49人罹難，遺體修復師百人團隊進駐花蓮市立殯儀館，除了法籍罹難者遺體由家屬領回外，48具遺體昨天深夜全數修復完成，交還給家人。

媒體報導指出，國家運輸安全調查委員會證實，6日記者會公布的太魯閣號撞擊事故的行車紀錄器畫面經「裁切」，當時鐵軌旁上有1人，早就掌握事發當時工地不只李義祥，直到8日才向法院聲押外籍移工阿好，質疑偵辦步調太慢，人家早就串供好。

苗栗拱天宮白沙屯媽祖進香12日進入台中市清水區，鑾轎在星海路、中正路口停下，不斷擺動後衝進清水車站停駕，日前台鐵太魯閣號事故釀慘重傷亡，信徒直呼，媽祖來給台鐵加持。

台鐵408次太魯閣號於2日在清水隧道發生出軌撞擊隧道壁事故，經過現場清理、鋪設鐵軌及恢復電力設備等工作，終於在9日深夜完成運轉測試。對此，交通部長林佳龍在臉書發文感謝台鐵同仁和施工團隊，在事故後7天完成搶修。

太魯閣號事故釀嚴重死傷，運安會先前取得的錄音檔有錄到肇事嫌疑人李義祥與移工在討論將卡樹叢的肇事工程車救出，另外找到第2片晶片，大概有幾十秒內容跟工程車滑落有關係。

編按：台鐵太魯閣號事故4月2日發生出軌意外，年僅33歲的司機員袁淳修不幸殉職。在事故發生直到最後一秒，他仍緊踩煞車，消息曝光後令網友們感到十分不捨。回頭來看看在台鐵辛苦工作的成員，除了司機員還有一個大家較熟悉的「列車長」，究竟他們的工作內容還有責任有多重，又有哪些不為人知的祕辛呢？

國家運輸安全委員會於6日召開花蓮清水隧道太魯閣號出軌案事故重建說明會，針對近4天不眠不休取得的初步成果進行說明，也證實事發現場的工地還有其他工程車在作業，戳破「義祥工業社」負責人李義祥供稱獨自前往工地的說詞。

台鐵太魯閣號2日因撞上滑落的工程車嚴重脫軌，並衝撞至花蓮大清水隧道內，導致50人罹難、百餘人受傷。此次事故也受到外媒關注，日本新聞網就訪問了鐵道專家梅原淳，該專家分析，隧道狹隘成為造成死傷嚴重的最大禍首。

台鐵太魯閣號2日上午發生出軌事故，紅十字會救災隊員林啟豐第一時間趕往現場救援，走進哀號聲四起、屍塊散落的車廂，他感嘆，真的是人間煉獄，只盼能救一個算一個。