# 南部反空污大聯盟  

高雄近日空氣品質狀況不佳，今(13)日高雄市長陳其邁出席民間團體南部反空污大聯盟舉辦之「2022高雄反空污要健康」的集會活動，宣示未來將以法制、行政組織、科技來加強空污防治，並再次承諾原訂2026年除役的興達電廠，將於2025年提早除役、2024年轉型成備載，不會再發給執照。

藻礁爭議延燒，政府派出農委會主委陳吉仲出面溝通，但雙方仍沒有共識。不過據了解，隨著能源議題成為焦點，環團檯面下也湧現壓力，北部環團擔憂，重啟核四案過關，將讓反核30年來努力功虧一簣；而以中南部環團也面臨「不想要空污！」的基層壓力，深怕反三接，結果勢必增加燃煤比例。因此，目前環團盼政府能釋出善意多方提出替代方案，共創雙贏。

民進黨高雄市長候選人陳其邁29日鄭重回應「南部反空污大聯盟」的訴求，除了簽署同意之外，同時表示他早在去年12月17日的空污大遊行，就已在臉書貼文指出，降低空氣污染，是政府無可迴避的責任，政府應多管齊下，降低空污。

南部反空污大聯盟今（17）日下午在高雄舉辦反空污大遊行，呼籲政府拿出具體解決空污辦法。反空污團體提出，提高空污費、反對燃燒生煤、國營事業包括，中鋼、中油、台電污染實際排放量應在3年內降低50%，及反對《空污法》和《環評法》不當修法等4項訴求。

立委劉建國26日與環保團體南部反空污大聯盟、台灣水資源保育聯盟召開記者會與公聽會，指出環保署從工廠「大煙囪」跟交通工具污染收進來的「空污基金」只有40億，批工廠空污費過低，相較菸捐每年替政府基金收入300億元的收入，政府捉小放大；他們要求政府應提高空污費，將空污基金費用於健康風險評估與流行病學調查，並呼籲政府應修法，將國營事業應提撥盈餘之固定百分比（如5%）改善空污，並希望企業能善盡社會責任於汙染改善。