再例如,中國汽車(當地稱乘用車)銷售不斷下滑,自去年中以來連續13個月衰退。除了房地產外,汽車是單一開支最大的耐久財,買車的中國家庭銳減,反應的是消費信心嚴重匱乏。可以想見,你來我往的關稅戰必然拖累今年出口,直接重擊就業。這,正是中國政府要極力避免的最壞情境。
中國也好、美國也好,國內經濟下滑都是當權者極力避免的情境,從這點看,兩國爭吵不休卻也殊途同歸。
戰產業利益!
得5G者得天下 美國意在封殺華為
華為,是中美兩國另一個很難解開的結。
8月19日,美國商務部宣布對華為及其68家子公司的禁售令、再次獲展延90天(預定於11月19日屆滿)。這讓外界一度以為情勢緩解,畢竟,美國總統川普此前剛剛將3千億美元中國貨品加徵10%關稅,他並且信誓旦旦說:「華為威脅(美國)國安,我不想要跟華為做生意!」但隨後兩國的關稅戰升級,無怪乎華為創辦人任正非悲觀認為,11月19日禁令展延期滿,華為終究凶多吉少、將遭到美方封殺。
為什麼總統義正詞嚴拒絕,但底下部會反而再開綠燈?原因很簡單:華為是美商頭號大客戶!據Gartner資料,2018年華為半導體採購支出高達210億美元、高居全球第3大晶片買主;少了這筆訂單,矽谷各大半導體、晶片業者,今年底的聖誕節恐怕都會很難過。
這也難怪,從美光(Micron)、威騰(Western Digital Corporation)、高通(Qualcomm)、谷歌(Google)、思科(Cisco)、英特爾(Intel)到博通(Broadcom)等美國七大網路通訊廠商,在七月底聯袂拜訪川普、「討論經濟議題」。會後,川普便要求商務部針對華為解禁事宜「做出及時決定」。如此看來,商務部再次展延華為的禁售令,不過是回應上司「善意」的意見而已。

其實,中美貿易戰兩年來雖然以互加關稅為主戰場,川普一再下重手、力圖遏制的,是中國以華為領導、可能接管全球科技業話語權的產業大軍。也就是說,美國從要求加拿大扣留華為前財務長孟晚舟,將華為列入實體清單(entity list),到澳洲、紐西蘭、英國等盟國,陸續考慮禁用華為設備,美國實際上打的正是一場「科技冷戰」!
冷戰結束將近30年,當時美蘇兩大陣營對峙的局面,又將重現世界?這並非不可能的神話。谷歌前執行長施密特去(2018)年便語出驚人預測,隨著中國全面崛起,全球網際網路將可能成為「二元世界」;施密特指出,網路經濟占中國經濟的比例,較其占美國經濟來得高,但以中國政府慣於審查、管制的治理思維,未來一個規模可觀、採集權管理的「中國式網路」,可能與美國各占半邊天。
而在美國接連出手禁制後,華為終於也推出自行研發的作業系統「鴻蒙」,此舉當然象徵,華為與谷歌的Android平台分道揚鑣,又近了一步。華為究竟有多大?為何美國一再視華為為眼中釘? (相關報導: 「華為正處於危亡關頭!」任正非公布作戰計劃:冗員去組「敢死隊」,做不好「三個月減一次薪」 | 更多文章 )

上半年財報顯示,華為營收達4,013億人民幣(1.84兆新台幣),是台積電同期營收的四倍之多,年增率達23.2%;必須關注的是,華為全年對台採購逼近200億美元,公司旗下的海思又是台積電主要客戶(今年首季占台積電營收比重達11%),美方若繼續制裁華為,台積電為首的「華為概念股」也將唇亡齒寒。這一點,投資人在關注中美貿易戰進度時也不可不防。
























































