觀點投書:自經區可以不要啊,只要你當自己是中國人

2019-05-09 05:40

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高雄市長韓國瑜提自經區的概念,引起各界爭議,作者認為,「自經區,不過是解決台灣經濟自困的第一步而已」。(資料照,簡必丞攝)

高雄市長韓國瑜提自經區的概念,引起各界爭議,作者認為,「自經區,不過是解決台灣經濟自困的第一步而已」。(資料照,簡必丞攝)

拜韓國瑜出包之賜,總算,我們可以談談重要政策,而不是成天談總統人選。自經區,這幾天突然成為網路熱門搜尋關鍵字,雖然看起來,這熱度對自經區是負面批評居多,但還是好事,畢竟這時代,寧遭滿滿罵名,不可默默無名。因此,就算究其古文字意,「自經」就是「自縊」,嘲笑者眾,對中文程度普遍低落的年輕世代而言,也算免費撿到了一個認識古文的機會。

一般人恐怕對「自經區」是啥,沒什麼概念,也難怪,因為媒體對韓粉聚集場所的「香腸瀑布」興趣更高。所以這次謝謝韓市長的「發大財跳針」,給予談論宏觀政策的機會。

簡言之,自經區就是自由貿易特區,或試驗區的概念。所謂貿易,不外就是人才,資金與貨物的交易與交流。「自由」之意,則是讓人才,資金與貨物更自由地展開商業活動。所謂特區或試驗區,意指該區域是一個特別的,嘗試新形態貿易規則的「化外之地」。

實驗性質的化外之地,意味著境內原本的貿易保護在該區域被解鎖。原本保護什麼呢?保護本土廠商免於與外商競爭。為什麼要保護呢?因為本土廠商的競爭力不如外商,不保護的話,本地人的錢就會被外國人賺走。

既然保護有理,為何要解鎖呢?因為本土廠商被保護久了,如溫室裡的花朵,競爭力無從提升,競爭力不提升,就無可能拚出口,不拚出口,就會被悶在台灣狹小的內需市場裡。低薪,高工時勞動環境,就是這麼來的。

安平港海運快遞專區,每日都有船班可運送海運快遞貨物進出口。(圖/臺灣港務高雄分公司提供)
作者認為,自經區是國際化的基礎,出口能力不足,代表競爭力不足。(資料照,臺灣港務高雄分公司提供)

年輕人皆曰,要走向世界,要世界進入台灣,想在台灣的國際化城市生活。告訴你一個小秘密,自由貿易特區就是實現這個願望的基礎,還只是基礎。

如果你任職的公司不是國際型大企業,那與你薪資有直接關係的就是中小企業,再告訴你一個小秘密,以出口為命脈的台灣,中小企業的出口只佔14.23%。

出口能力不足,代表競爭力不足,所以走不出去,所以低薪,所以有能力的人才只好遠走海外。這些人才可能到了英國,那裏的勞工每年頂多工作233天,沒有什麼「責任制」,假日加班就是2倍到3倍的薪資。或是到了日本,學習最先進的行銷技能。或是去了大陸,在高度競爭壓力下,拿著超過台灣2倍以上的薪水體會全球化的生活。

這些在報章雜誌上才看得到的景象,對你而言僅只是10分鐘的綺思,除非,台灣有自經區,夢境才有可能化為現實。如果你是人才,不必飄洋過海追夢,如果你只是人力,也不必在台灣忍受無夢的生活,因為世界就在台灣。

再說個秘密,台灣外移人口中,專業人才佔61.1%(OECD調查),世界第一。

自經區若這麼好,為啥有人反對呢?很明顯了不是嗎?那些長期受保護的本土廠商或各種組織,利益之所在,當然要反對,他們就是貿易保護下的既得利益者。去年,你有聽說農漁民的抱怨嗎?為什麼他們長期受盤商剝削?因為盤商被貿易保護。自經區的開放,將嚴重衝擊這些既得利益者,所以肯定會以誇張的說詞反對開放。

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