搭1次跟100次都打8折就不對 柯文哲:未來捷運搭愈多打折愈多

2016-05-16 12:26

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柯文哲16日赴台北市議會進行專案報告。(陳明仁攝)

柯文哲16日赴台北市議會進行專案報告。(陳明仁攝)

台北市長柯文哲16日上午赴市議會報告台北市的「交通重大政策」。對於民眾關心每天上下班常搭的捷運,票價調整是調高還是調低,柯文哲今天再次強調,將打破「齊頭式平等」,改為「搭愈多,打折愈多」的方向研議,不會讓每月搭乘1次跟搭乘100次的票價一樣。至於YouBike前30分鐘取消優惠,是為了將單車納入公共運輸的考量,避免民眾借不到車的情況。

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「我承認在過去1年交通政策有些混亂」,柯文哲報告時表示,未來的交通策略走向共享、綠能、E化,「戰術的執行必須有戰略的順序」,他提到,目前的台北公運使用率只有37%,目標是70%,若公共運輸沒有解決,就沒有辦法解決大台北的機車使用問題。對於交通堵塞問題,柯說,北市府已經組成府級的交通順暢小組,每個禮拜至少開1次會,也有建立道路壅塞通報系統,責成交通局建立自動化監測交通壅塞系統。

取消捷運票價8折優惠?先決條件是增加業外收入

對於日前傳出北市將取消捷運票價8折優惠,柯文哲今日明確表示「可以降價」,但先決條件是增加捷運的業外收入,就像是台大醫院要增加地下美食街補充主業,如此就有機會往下調票價。

柯文哲說,將來捷運票價調整策略是「搭愈多,打折愈多」,每天搭乘捷運者,捷運票價不會比現在更多,將打破「齊頭式平等」,他認為,1個月搭乘1次或100次,都打8折就不對了,目前請捷運公司正在精算票價中。

YouBike免費優惠取消 柯:7成民眾可接受 目標是有車可借

對於北市府有意將YouBike作為公共運輸的一環,卻取消前30分鐘免費的優惠,柯文哲回應,YouBike推行初期,前30分鐘免費是促銷目的,提高周轉率,1台車1天有11次的週轉,但當時1個月卻也有8000多次沒有車可以借的情況,30天內只騎乘1次的人是很高的,柯說,所以很多人是基於「好玩」的目的騎乘,不是通勤。

因此,當政府要將YouBike作為公共運輸時,民調指出,前30分鐘收5元,7成民眾是可以接受的,漲5元後,借不到車的情形改善了,每月只有3000多次借不到車的情況,1個月內只騎乘1次的也少了很多。柯表示,政府的目標是「有車可借」,且1年也可以省掉1億多的補助款。

柯文哲也說,既然大家都喜歡YouBike,那設站標準有必要放寬一點,但接下來再設站,獲益會逐步下降,柯強調,交通有短中長期計畫,確定戰略就是「共享、率能、e化」,推動公共運輸,要確保公平性與合理性。

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