川普揚言要阻擋的那座橋即將開通　47億美元大橋通車背後的角力與妥協

美國密西根州與加拿大之間一座斥資47億美元的新國際大橋──戈迪．豪國際大橋，正按照預定時程在未來數周內開放通車。溫莎-底特律大橋管理局6月8日表示，儘管美國總統川普在2月曾揚言可能阻擋該橋開放，工程進度仍未受影響。

據路透社引述消息人士指出，正式剪綵儀式預計在本周稍晚舉行。底特律當地媒體6月8日報導，該橋預計將於6月15日開放車輛通行。管理局發言人則表示，專案團隊正順利朝6月21日前開放的目標推進，並強調這座橋梁將成為兩國之間重要的經濟連結。

川普於2月提出可能不允許大橋開放的理由，包括加拿大拒絕在加國商店貨架上擺放部分美國酒類飲品、加拿大對乳製品課徵關稅，以及加拿大與中國的貿易談判等貿易爭議。

加拿大駐華府大使館與密西根州州長魏美桂（Gretchen Whitmer）的發言人，均婉拒對此置評；白宮也尚未立即回應相關詢問。

這座大橋的興建自2018年展開，由加拿大獨自出資興建，因為美國當時拒絕負擔經費。未來30年內，建造成本將透過收取過路費逐步收回。

美國國土安全部部長馬克韋恩．穆林（Markwayne Mullin）上周在參議院聽證會上表示，該部門已準備好為戈迪．豪國際大橋配置人員，提供通關服務。

新橋通車後，預料將有效舒緩目前繁忙的私營大使橋（Ambassador Bridge）的卡車流量。大使橋是美加邊境最大的貨運口岸，2023年透過商業卡車運送的貿易總值高達1260億美元。新橋預計能縮短過境時間約20分鐘，根據溫莎大學一項研究，未來30年可為卡車業者節省約23億美元的成本。

川普在第二任期內多次對加拿大提出威脅，並大幅提高對這個北方鄰國的關稅。今年1月，他曾表示若加拿大繼續推進與中國的貿易協議，將對加拿大實施100%關稅。他還在同月威脅取消部分龐巴迪飛機的認證，並揚言對所有加拿大製造的飛機課徵50%進口關稅，直到加拿大認證美國對手灣流公司生產的若干飛機為止。後來加拿大認證部分美國飛機後，川普撤回了這項威脅。

責任編輯：許詠翔

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