舊公館圓環1新措施將登場！拆除後現況曝光　交工處長：效率更提升

自從台北市公館圓環於9月29日拆除改為正交路口至今已兩週。台北市交通局近日表示，行駛速率已大致穩定與動工前相當。然而，考量到羅斯福路往南方向在晨峰時段的左轉需求較大，交通局決定自18日起於該處實施可變車道，以提升整體交通效率。

公館圓環拆除後現況

在今（14）日的記者會中，台北市交通局針對公館圓環拆除後的交通狀況進行說明。過去幾週，交通局採取了一系列措施，包括減少人車衝突、調整號誌的秒數分配以及道路線型的調整，以促使路口的行駛速率與車流排隊長度恢復到穩定狀態。交通管制工程處的交通控制中心主任吳育緯指出，截至目前，無論是晨峰或是黃昏，皆已恢復至施工前的交通狀況。

​不過，面對台北市往來新北市的重要幹道基隆路，施工前的下班尖峰時間確實存在大量出城車流的現象，當前情況仍然如此，並可能導致約290公尺的交通回堵。​

公館圓環18日起實施可變車道

為進一步改善交通狀況，交工處交通規劃科長李薇婷公布了新的交通措施。從18日開始，羅斯福路往南方向第3車道將設置為可變車道。這意味著在上午7時至9時期間，該車道將用作左轉專用車道，其他時間則為直行車道。李薇婷在說明此措施時提到，措施的理念類似於調撥車道，並強調在實施的前一晚將完成標誌牌的設置、車道視覺化減速標線及車道地面的指向線，提醒駕駛者注意路面的變動。

車流特性的不同

交工處長張建華指出，此路口四個方向的車流特性明顯不同且互相干擾，預計在實施後，羅斯福路往南方向在晨峰時的通行速率將提升，這將進一步把號誌時間移撥給基隆路，從而提升整體道路的通行效率。 （相關報導： 過勞也不敢請假！空服員罹癌風險高1.5倍、流產率增70%　一文看航空業背後隱情 ｜ 更多文章 ）

交通調整的背景

交通局長謝銘鴻則強調此次調整是基於民眾的多方反映和實際的交通狀況觀察。在上班尖峰期，羅斯福路往南方向確實存在左轉車道不足的問題。因此，透過可變車道的方式，可以更充分地利用現有的交通空間。他最後提醒駕駛者上路後務必依照標誌、標線及號誌指示行駛，儘管初期以勸導為主，但未來不排除罰鍰的可能性。