化腐朽為神奇 日企進軍東南亞發展「垃圾發電」產業

藉焚燒垃圾來發電，早已不是舊聞。截至2013年，全世界的垃圾焚燒發電廠超過400座，光日本國內的發電廠就占了190多座。現在日本企業除在國內設廠外，還要進軍東南亞市場，發展「垃圾發電」產業！

《產經新聞》報導，日本日立造船公司等知名企業，正致力於海外發展「垃圾發電」產業。鑒於國內需求日漸萎縮，日立造船公司決定進軍東南亞，開拓市場。但其中有許多國家未制定垃圾回收相關規定，日本想開拓海外市場，仍面臨許多挑戰。

所謂的「垃圾發電」是什麼？

「垃圾發電」屬「廢棄物發電」的一種，主要是由垃圾車將收集好的垃圾投至堆置場中，再由起重機運送至焚燒爐，燃燒過程中產生的廢氣，可回收至蒸氣渦輪機，轉化為蒸氣後進行發電。此外，燃燒產生的熱能，可利用在熱轉換器上，並透過溫水導管輸送熱水至溫水游泳池等設施。

「廢棄物發電」的來源，除垃圾外，還包括塑膠、廢棄木材等產業廢棄物。這些產業廢棄物，重於垃圾等一般廢棄物，且僅有一部分能應用於發電。建於臨東京灣填築地上的廢棄物發電廠，便是利用燃燒醫療廢棄物等產業廢棄物來進行發電，一天的發電量相當於小型火力發電廠。

生產成本過高、供電不穩定 落實「垃圾發電」仍需時間

日立造船公司於1965年導入垃圾焚燒發電廠，旗下除大阪市舞洲工廠、東京中央清掃工廠兩座發電廠外，在中國成都洛帶鎮也有設廠。據《新能源新聞》報導，日立造船公司除今年3月於靜岡縣建廠外，今年7月也與長野縣地方組織合作，著手進行長野縣內的設廠作業。 （相關報導： 大學生募資赴冰島 為台探訪能源利用 ｜ 更多文章 ）

對經歷福島核災的日本來說，「垃圾發電」除帶來發電收益外，在再生能源發展層面上也備受矚目。就日本環境衛生中心平成26年（2014年）發布的結果來看，垃圾發電的發電效率、發電量雖日漸增加，但仍低於預期，可見日本國內對於回收垃圾、進行再利用的回收率仍不高。此外，針對如何減少焚燒過程中消耗的電力、焚燒廠改建費用等生產成本，提高發電穩定性等問題，仍有許多挑戰。

中國低價競爭、當地回收機制不足 日企面臨挑戰

日本各企業此次進軍海外市場，以隨人口逐漸增加、經濟發展程度提升，垃圾增多、同時電力需求提高的東南亞為目標。日立造船公司於越南、印尼等地進行勘查，JFE控股、新日鐵則前往緬甸、菲律賓進行產業環境調查，但目前面臨中國企業試圖以低價進駐、當地垃圾回收機制不夠完善等問題。