這次的網路問卷調查，網友提問了許多投資人關心的鴻海、台積電後市，以及財報選股、存股退休、股市照妖鏡等問題，本刊邀請專家為你解答。
Q：鴻海（2317）股價何時會漲到200元？
A：（曾被票選為「亞洲硬體科技分析師」第1名、享有「最懂鴻海」美譽的前外資分析師楊應超作答）
我先說答案，鴻海要漲到200元很難，但不是不可能。怎麼說呢？鴻海過去5年EPS都在7～8元左右，沒什麼成長，今年（2021年）預估EPS超過9元，目前本益比11倍多，相較其他科技龍頭股算是很便宜，加上鴻海底子雄厚，股價下跌空間不大，買進持有2～3年沒問題，即使股價沒大漲，也會有不錯的股利收入（鴻海今年每股配發4元現金股利）。
鴻海是台灣營收規模最大的公司，過去主要成長動能來自轉投資中國、代工組裝蘋果（Apple）智慧型手機iPhone，但近幾年面臨成長瓶頸，去年成立MIH電動車平台，今年發表跟裕隆合作的3款電動車，其中平價車款定價不超過100萬元，頗有吸引力，如果未來幾年可以接獲大量代工訂單，鴻海就能靠電動車這個新產品重啟成長動能。
未來鴻海股價要上漲，首先要讓投資人看到它的成長動能，這就必須靠電動車這個新產品。鴻海歷史平均本益比約11倍，如果市場願意給予鴻海較高的15倍本益比，200元目標價除以15倍本益比等於13.3元，這就是鴻海在未來要努力達成的年度EPS。
鴻海今年EPS可望超過9元，假設它未來3年每年獲利成長15%，2024年EPS即可達到13.3元。鴻海營收規模如此龐大，未來3年每年獲利都成長15%很難，必須什麼都做對，展現強大的執行力，但這不是不可能。
解決2大難題有助提升本益比
我研究鴻海20多年，看到它從零組件跨入筆電、遊戲機、功能性手機、智慧型手機的組裝代工，不斷突破成長瓶頸，接下來要靠電動車代工組裝重啟成長動能。它把電動車當作有4個輪子的iPhone，以創新的商業模式開發公版大量模組化生產，壓低生產成本，這是鴻海擅長的，而且劉揚偉接任董事長之後說到做到，表現得很好。
2012年，我寫了一篇上百頁的鴻海研究分析報告（註：當時被評為「鴻海聖經」），點出這家台灣最大企業面臨的兩大問題：接班人不明、欠缺營運透明度。郭董（創辦人郭台銘）不知道從哪裡取得這份報告，研讀之後畫了許多重點，還特別找我到他家去深談，進一步探討。
2019年郭董找到劉揚偉來接班，上任後表現很好，接班人的問題解決了。至於鴻海長期被詬病的欠缺營運透明度，也正在改善，今年找來鋁合金機殼大廠可成（2474）前財務主管暨發言人巫俊毅擔任IR（投資人關係）主管，跟國內外機構投資人（可能採取不同投資策略）建立更通暢的溝通、服務管道，以提升整體投資人信心，這將於有助於提升鴻海的本益比。
Q：台積電（2330）股價遲遲未破新高，還有救嗎？
A:（Money錢顧問團作答） （相關報導： 如何才能在股市中穩穩獲利？過來人用親身經歷告訴你，8大投資心法滾出驚人報酬 ｜ 更多文章 ）
台積電股價今年初大漲噴出，主要是受當時宣布大幅調升資本支出，以及英特爾（Intel）將擴大下單的傳言激勵，但後來英特爾CEO換人，甚至成立晶圓代工部門要跟台積電搶客戶，加上歐美、中國、日本都宣示要擴大建立本土半導體供應鏈，引發市場疑慮，外資連續大幅賣超持股，因此壓抑股價。
