12.9公里設置16處科技執法！1國道規定很常被忘記，違規重罰6000元

2026 年春節與 228 連假接力報到，國道預計將湧入驚人車潮，高公局示警初三、初四北向路段甚至可能塞到凌晨。然而，除了事故與車流量大之外，「烏龜車」更是造成國道「紫爆」的隱形殺手。許多駕駛以為慢慢開才安全，卻不知在國道不壅塞的情形下，車速低於最低速限不僅會被「科技執法」鎖定，最高還會噴掉 6000 元罰鍰。究竟在雪山隧道及一般國道快車道，時速該維持多少才不會變成路隊長？本文整理最新規範，幫您守住荷包不帶衰！

雪山隧道是北宜交通的要道，為了維持通行效率，高公局規定雪隧的最低速限為時速 70 公里。目前在隧道多處設置「慢速車示警系統」，只要時速低於 70 公里，且與前車間距超過 100 公尺（大客車為 150 公尺），路側看板就會直接顯示慢速車的後三碼車號與車速。

雖然示警系統是以「提醒」為主，但國道警局在12.9公里的隧道南北向共設有 16 處科技執法設備，針對慢速車、惡意逼車等行為進行取締，違規者可處 3,000 至 6,000 元罰鍰。

不只是隧道，一般國道主線的「內側車道」（快車道）也有嚴格速限要求。依據《道路交通管理處罰條例》，國道各車道皆有其功能，內側車道原則上為「超車道」，在路況許可下應以最高速限行駛。

雖然不同路段的最高速限不同（如 100 或 110 公里），但若在車流順暢的情況下，長期以低於該路段最低速限（通常為 60 至 80 公里不等，視標誌而定）行駛於快車道，同樣屬於違規行為，罰鍰金額與雪隧相同，落在 3,000 至 6,000 元。網友對此也紛紛感嘆，烏龜車簡直是交通毒瘤，在內線慢開比塞車還痛苦。

這是許多駕駛最擔心的問題，答案是：不會。高公局特別強調，處罰的前提是在「國道不壅塞」且「路況許可」的情形下，若因車流量大導致車陣停滯或緩行，並不會構成違規。

若想避開處罰並當個稱職的用路人，建議採取以下 3 招：

1. 參考 1968 App： 出發前查詢即時路況，若看到路段呈現「紫爆」（時速低於 20 公里），請提早改道。

2. 與前車保持適距： 在路況許可下，儘量以最高速限行駛，並與前車保持 50 公尺的安全間距。

3. 適時切換車道： 若自知車速較慢，應行駛於外側或中線車道，不要佔用內側快車道。 （相關報導： 駕駛們小心了！交通新制4月起正式上路「違規重罰90000元」，多數車主還不知道 ｜ 更多文章 ）