展現多元化能源發展的精神，Toyota GR LH2 Racing Concept 氫能賽車登場

氫燃料雖然在汽車領域還處於摸索的發展階段，但是 Toyota 卻不遺餘力的積極推動氫能源的發展。Toyota Gazoo Racing 車隊秉持對替代燃料的長期承諾，繼續致力於氫燃料汽車的研發，並推出了搭載氫能源的全新賽車 Toyota GR LH2 Racing Concept。

Toyota GR LH2 Racing Concept 將在法國利曼 24 小時耐力賽舉辦場地 Circuit de la Sarthe 薩爾特賽道首次亮相，展示了更具侵略性的外觀和以氫為動力的混合動力系統。

GR LH2 是去年 GR H2 概念車的後繼車款，外觀沿用了相同的設計元素，但配備全新的車身和藍白色塗裝。車頭的 LED 燈更為小巧，更顯耀眼；並配備重新設計的側進氣口、更高大的尾翼設計，營造出更為侵略性的輪廓。車廂內部空間保持不變，與 GR010 Hybrid 賽車的造型非常相似。

GR LH2 Racing Concept 車長 5,100mm、寬 2,050mm，基本上與前身相同，但比 GR010 Hybrid 賽車略大一些。

可惜的是 Toyota 目前尚未公佈完整的動力系統規格，但已確認 GR LH2 採用氫動力引擎搭配混合動力系統。部分設計與 GR010 Hybrid 有相似之處，而後者採用3.5 升 V6 中置雙渦輪增壓引擎搭配前置電動馬達，該配置已在耐力賽中證明了性能實力，而 Toyota Gazoo Racing 這次將其改裝為氫動力系統，將會為 Toyota 多路徑能源策略累積更多的實務經驗。 （相關報導： 星際大戰成真！波蘭 Volonaut Airbike 飛天摩托車可時速 200 公里空中追逐，可垂直起降的科幻飛行器！ ｜ 更多文章 ）

今年是 Toyota 參加 Le Mans 24 小時耐力賽的 40 周年紀念日，並為 GR010 HYBRID 賽車提供兩種新塗裝，一款慶祝 1998 年 TS020 的紅白塗裝，而另一款則表達了現代超級跑車的戰鬥精神，分別代表過去與未來。這兩輛賽車將參加第 93 屆 Le Mans 24 小時耐力賽，比賽時間為 6 月 14 日星期六至 6 月 15 日星期日。