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2026年7月台灣新車銷售數據出爐，新車掛牌數3.86萬輛，低於原先預估4.2萬輛，不過各品牌夏季促銷方案帶動，仍較2025年同期成長8.9%，累計前7月車市登錄輛數24萬935輛，年成長2.8%。在進口車掛牌數方面，TOYOTA的RAV4以2683輛的成績成為唯一突破2000輛的進口車，Lexus NX以1627輛排名第二，Kia Sportage則以93......

美製車零關稅來勢洶洶，立法院財政委員會日前審查汽車整車與零組件全面調降關稅法案。根據經濟部評估，如進口小客車整車零關稅，每年造成稅損恐高達600億元。但13項汽車關鍵零組件降稅後，反倒可稅增5200萬，傾向支持汽配件零關稅，而非進口整車零關稅。對此，汽車專家Money錢毅在臉書發文分析，消費者關心的是能否買到便宜的車價，而零組件降稅的第一受益者，是進口零件的......

科幻電影《機械公敵》（I, Robot）中大量人形機器人進駐工廠，與少數人類並肩作業的場景，在2026年的今天，已經正式成為現實。德國汽車巨頭BMW日前公開一組全新機器人員工，這批由矽谷機器人新創Figure AI研製的次世代機器人，將成為BMW生產線不可或缺的勞動力，他們不只能執行焊接板金，還可以與你我一樣處理物流雜務。根據BMW與Figure AI共同釋......

荷蘭政府今天表示，因與中國就晶片製造商安世半導體（Nexperia）的爭端磋商取得「建設性進展」，決定暫停接管安世半導體；這場爭端已造成汽車業所需的晶片短缺。路透社報導，荷蘭政府9月30日宣布接管安世半導體，稱此舉是為了防止該公司前執行長將其營運移至中國。北京當局則於10月4日出手反擊，宣布暫停安世半導體晶片出口。荷蘭經濟部長卡雷曼斯（Vincent Kar......

一場政治獻金的風暴，就像一面照妖鏡，意外照出了台灣許多「公私不分」的制度爛瘡。當全民聚焦在政治人物的小金庫時，卻鮮少有人發現，交通部底下竟也豢養了一頭更肥、更不受監督的巨獸—財團法人車輛安全審驗中心（VSCC）。這不是個案，它的制度設計本身就是一場完美風暴:法律上是私法人，卻能一手掌握交通部委托的公權力，財務上更是個不透明的黑洞。 而對它的監督機制卻完美隱身......

民進黨立委林俊憲今（20）日召開記者會，揭露國內車廠發生的離譜試駕糾紛案件，日前有民眾在業務陪同試駕時，依指示踩下油門，卻被指控超速導致試駕車輛遭扣牌6個月。事後車廠不僅提出高額賠償方案，甚至逼迫消費者購車，持續追討百萬以上的「營業損失」。此事並非個案，去年就有另一起相同手法之案件，亦要求消費者賠償54萬元，類似試駕手法宛如「仙人跳」陷阱，嚴重侵害消費者權益......

當川普在「關稅解放日」宣布台灣的高關稅稅率那一刻，有一群人主張「不要再保護裕隆了」，裡面甚至不乏兼具學養實務經驗的財經名家。幾十年來台灣為了保護裕隆──應該說汽車國產政策，力行拉高進口車門檻政策，時至今日，在差不多時間用差不多策略韓國現代汽車已經是穩穩地全球前5大汽車集團，但裕隆呢？別說跟「跨國汽車集團」這個名詞絲毫沾不上邊，甚至在國內市場占有率都東倒西歪，怎麼能不被千夫所指，被當棄子呢？

美國重型貨車製造廠商麥克貨車（MackTrucks）創立於1900年，是全球最大型車廠之一，員工總數超過2000人，並在2000年起，被瑞典富豪汽車集團（VolvoGroup）以18億元收購，成為其子公司之一。不料，麥克貨車近日宣布，因關稅影響及其他經濟因素，將裁減旗下450名員工。

美國二手車市場自2月以來因庫存緊縮、關稅政策影響及報稅季效應帶動，出現價格、銷量雙雙上揚的情況，對此，專家分析，此波漲勢主因包括關稅正式實施前的搶購潮、新車供應尚未恢復常態，以及退稅款流入市場提升消費意願。

為重振美國製造業，美國總統川普日前宣布對所有「非美國製造」的汽車加徵25％關稅，分析師指出，此舉將使特斯拉（Tesla）、Rivian與Lucid等本土車企成為最大受益者，反之，大量依賴進口車輛的日歐品牌及其供應鏈，恐將遭受重大衝擊。

周一（1月6日）公布的官方數據顯示，去年德國純電動汽車的銷量同比下降了27.4%。

多名立委提案調降汽車關稅，根據經濟部評估報告，小客車的關稅稅率若由17.5%降至0%，將衝擊國內車輛產業，也會影響國際車廠在台生產意願，自行單方面調降關稅，將造成「消費者未蒙其利，但產業先受其害」，建議不調降關稅。

日本知名車廠日產（Nissan），考量該品牌在美國與中國等多個市場，業績表現不如預期，外加集團出現鉅額虧損、未來利潤預期更大幅下調，7日正式對外宣佈，將啟動大規模裁員，大約有9000名員工將面臨失業危機。日產執行長內田誠透過線上記者會證實這個消息，但面對各家媒體詢問，此次裁員影響的區域與啟動時間，內田誠則不願多做說明。

在喬治亞州舉行的總統競選活動上，川普對歡呼的支持者表示，「我希望德國汽車公司變成美國公司。」他當場做出承諾，如果他再次當選總統，在美國提高產能的外國汽車製造商都將享受最低的稅收、低能源成本以及行政負擔。

德國汽車巨頭福斯汽車（Volkswagen）先前提出財務減縮計畫，更不排除關閉德國工廠與裁員，再加上如今燃油車需求下降，福斯汽車如今還傳出其在中國的合資夥伴「上汽集團」正考慮關閉在南京工廠的消息，再度引起熱議。

我們想讓你知道：一手改造日產汽車的卡洛斯戈恩，最初來自米其林輪胎，他是接受法國雷諾汽車任命、前往日本拯救這家事業夥伴。日產在戈恩治下的績效驚人，但戈恩越來越奢華的作風，和長年穩坐全日本最高薪的CEO待遇，讓雷諾、日產雙方內部不少員工日益不滿，最終在東京機場跑道上演的閃電逮捕大戲，也一舉改變全球汽車業版圖。以下是《衝撞日產：卡洛斯・戈恩的跨文化經營之戰》作者，對當晚逮捕行動的精彩描述：

為防止業者進口大量中國零組件衝擊台灣汽車供應鏈，經濟部8月1日將實施新制，若國內車廠業者規劃引進中國品牌者等4種車款樣態，須符合零件在地化採購比例，且須逐年提高，已上市車款亦須遵守相關規範。

根據一項最新研究，德國製造的電動車對德國消費者的吸引力明顯高於中國品牌。在諮詢公司BearingPoint和德國《商報》最新共同發布的《2024年電動汽車吸引力指數》中，福斯、奧迪和賓士佔據了前三名。盡管中國進口品牌MG、比亞迪和長城汽車的平均價格較低，但在吸引力指數中表現最差。

燃油車問世百餘年來一直是主要交通工具，電動車問世之後，這種產品終於出現全面翻轉。電動車除了動力來源與燃油車不同，電動車內智慧配備的比例也高出燃油車，這使得車用晶片成為半導體廠商競逐的新藍海。聯發科共同營運長幕僚陳洛出席風傳媒高峰論壇智勝方程式時，就電動車如何結合人工智慧（AI），智慧駕駛與車內資訊娛樂等應用未來發展趨勢提出見解，並詳細闡述了聯發科在這些兵家必爭的市場有哪些戰略布局。

中國電動車產能過剩、低價傾銷外溢全球，國內市場都受不了，中國大陸吉利汽車董事長李書福日前就在演講中表示，中國汽車工業「內卷」程度在全球排行數一數二，「無窮無盡的內卷，簡單粗暴的價格戰，最終導致偷工減料、造假銷售和不合規的無序競爭」。

市場傳出，鑑於地緣政治風險日益升溫，特斯拉（TeslaInc.）要求供應商，最快明（2025）年就得開始在中國、台灣以外的地區製造零組件及元件。

杜塞爾多夫出版的德國《商報》以「比亞迪只不過讓德國本土車企稍稍喘一口氣」為題，刊發評論指出，比亞迪電動車在歐洲銷售表現不佳很可能只是暫時現象。

全球汽車輪圈領導廠商巧新科技工業股份有限公司（1563）申請上市案獲證交所董事會通過，最快可望於今年第二季掛牌上市。巧新指出，從目前在手客製化輪圈接案量來看，有效交貨合約已經看到2030年底，其中，去年來自新能源車的新車款接案量，明顯較2022年增加一倍以上，助力公司營運長期穩健動能。

女星劉樂妍自2016年將演藝事業重心轉向大陸後，經常分吐露爭議性言論而引起各界熱議，她日前先是透露自己發生車禍時，被拖車師傅百般理由阻止她前往某修車廠處理，又疑似因用詞不當而緊急先將該PO文刪除，後來更被網友開酸「我忘了你也不是中國人」，意外引起熱議。

福特、通用和斯特蘭蒂斯集團的工會今天宣布，他們工會的工人已經同意大幅加薪的新合約，底特律三大汽車巨頭歷史性的工人罷工終告落幕。

台北保時捷中心驚傳有陌生人將客戶要保養車輛開走！一名阮姓男子前往中心試駕遭拒，發現其他車主的保時捷911TurboS鑰匙沒拔，竟直接開走。警方獲報後循線逮人，在大直的汽車旅館內人贓俱獲，全案依竊盜罪及侵占罪嫌移送士林地檢署偵辦。

2019年開始突發肆虐的COVID-19新冠肺炎疫情，讓全球都措手不及。在初期為了控制疫情，各國都只能採取封城手法，不只造成企業面臨正常營運的重大考驗，也讓經濟陷入低潮。

去年受到疫情及原物料短缺影響，致使日本車廠停止接單或遞延交車，全年銷售表現持續低迷。如今隨著供應鏈瓶頸緩解，訂單逐漸回籠，新車生產增加，也將活絡售服市場，帶動碰撞件及耗損品更換的需求，外貿協會本月即將率團前進東京，爭搶汽配商機。

性侵罪犯還集結成團？近期雙北出現一個犯罪集團，專門針對車廠女銷售業務邀約試車，但外出後卻「真的試車」惡意性侵得逞，還拍影片要脅，直到一名女業務向主管求救，此事才曝光。

高速5G蜂窩網路正在推出，各家汽車生產商也在研究如何利用這一高速網路。

電動車未來發展深具前景，台灣既有對國際大廠的零組件提供，要如何再更深化一步？經濟部長王美花16日在《風傳媒》主辦的「電動車2025黃金交叉全面解密」座談會上，揭示了5大產業發展方向，盼讓台灣相關產業「打群架」。

新冠肺炎（武漢肺炎）疫情延燒，使得醫療器材需求飆升，歐美疫情嚴重的國家爭先搶購呼吸器。即便主要生產國的中國已經產能全開，仍舊陷入全球性缺貨。美國總統川普慰問確診感染的英國首相時，強森（BorisJohnson）第一句話就是我們需要呼吸器！

電動車先驅特斯拉（Tesla）執行長馬斯克今天宣布，歐洲首座工廠將落腳德國首都柏林，不僅業界關注，也為汽車工業投下震撼彈。

日本汽車大廠「日產」董事會22日作成重大決定，宣布開革董事長戈恩。日產19日發表聲明，指稱戈恩涉嫌低報個人薪酬，將公司資產挪為私用，且另一名董事凱利也涉入其中，兩人接受日本檢方偵訊後，於同日傍晚遭到逮捕。由於戈恩身兼3家汽車公司的領導人，故這次醜聞爆發強烈衝擊全球汽車業界。

因用猴子做試驗而挨批的汽車研究機構—歐洲運輸業環境與健康研究聯合體EUGT顯然也資助了一個引起爭議的人體試驗項目。據報導，在這一項目中，試驗對象被安排吸入二氧化氮。