# 台北港  

雙十國慶大會即將登場，海巡新一代海空科技裝備首度公開亮相。海洋委員會主任委員管碧玲今（7）日下午偕同海巡署署長張忠龍，陪同國家安全會議秘書長吳釗燮前往台北港海巡基地視導新式裝備，並檢視國慶展演預演部隊。海巡署首度曝光具備長航程監偵能力的JUMP 20垂直起降無人機與高性能無人艇，未來將常態化投入台灣周邊海域巡弋。現場由廠商解說水面無人載具MARTAC T-2......

海洋委員會主任委員管碧玲今（7）日下午偕同海巡署署長張忠龍，陪同國家安全會議秘書長吳釗燮親赴台北港海巡基地視導海巡科技裝備，除聽取廠商介紹水面無人載具MARTAC T-24及無人機V-BAT各項性能及操作，並現地檢視廠商以訓練機展示之外，更親身體驗海巡數位航行智慧模擬教室之操船模擬機，瞭解海巡如何培養優秀操船技藝；另為迎接即將於10月10日隆重登場的國慶大會......

中油提出「通霄至大潭第二條海底輸氣管線計畫」，讓許多9年前，參與三接環評(觀塘第三天然氣接收站)的環保人士，憶起傷心過往、且感覺受騙。因為這條輸氣管線，正是當年他們建議，取代蓋三接的替代方案之一。當時中油用盡說詞，指這條海管不可行，如今卻說非蓋不可。凡人皆知，重大決策必備上中下策，但政府要的開發案，常常只有唯一，其他都不可行，理由還千奇百怪。反正環評過後有環......

隨著國內前瞻基礎建設與房地產開發案量大增，營建剩餘土石方的去處已成為燙手山芋。行政院會今（29）日討論「加速營建剩餘土石方全流程去化策略」，計畫將廢土導向港區填築。然而，桃園市副市長蘇俊賓在會中提出科學數據示警，直指若缺乏跨縣市的水文與海洋模型調查，貿然填海恐引發不可逆的「凸堤效應」，當年台北港開發導致桃園海岸線嚴重侵蝕的歷史教訓，不應重演。為解決陸域土方收......

哥本哈根基礎建設基金（CIP）今（29）日在台北港世紀風電說明風場建設進度，CIP獲得離岸風電區塊開發3-1期獲配容量500MW，首批水下基礎組裝完工，預計今年夏天就會出海安裝，是區塊開發風場進度最快。CIP開發的渢妙風場位於台中市海域距岸約35公里處，規劃設置33座風力機組、共計500MW容量，水下機樁與水下基礎使用世紀風電生產，有承諾使用一定數量的台灣在......

連日因土方議題而狂飆的可寧衛，15日股價卻出現劇烈反轉，開盤即跌停鎖死在46.75元，盤中賣單一度逼近10萬張，與前幾個交易日「排隊搶買」形成強烈對比。市場解讀，股價急跌並非單一因素，而是政策訊號快速轉向後，資金重新評估土方題材的受惠程度。特別是在國土管理署宣布一系列對策後，原本被視為「土方去化最大受益者」的可寧衛，短線想像空間明顯收斂，成為獲利了結與避險賣......

中國鋼鐵公司（以下簡稱中鋼）在產製鋼品衍生出的大量轉爐石，過去發生多起環保公害事件，現在則仍在進行式，未來呢？現階段暫時無解。但中鋼和其子公司中龍鋼鐵每年產出的200餘萬公噸轉爐石廢棄物，與其經營績效存在著共生關係。中鋼最近一年來，月月虧損，也就是說去年九月黃建智破革從執行副總經理直接跳升董事長以來，每個月都在虧錢，萬餘員工每月領不到產銷獎金，士氣低落。中鋼......

在掌管台灣九成以上進出口貨物的龐大運輸鏈中，港口始終是最關鍵的節點，然而多數民眾只看到巨輪進出，卻很少意識到背後運作依靠的是一群默默站在海運第一線的港務人，面對國際物流需求、能源轉型與航運科技變革，港務公司正重新調整人力結構，明年起將進行規模罕見的大擴編，釋出多達322名正備取名額，希望吸引具專業訓練、也認同港務使命的新血投入，讓港口營運更穩、更安全。港務公......

中油第三座液化天然氣接收站（三接）工程再爆安全疑慮。就有包商指出，三接海底有15座沉箱出現破裂、表面混凝土剝落，鋼筋外露繡蝕，恐有安全疑慮。他們將矛頭指向混凝土運送過程，直言問題關鍵在於超時運送，呼籲中油及檢調單位吊起沉箱檢驗即可查明真相。 包商解釋，根據工程界採認標準，水泥預拌車的載送時間一般為45分鐘，以確保水泥的品質。但三接第一期沉箱工程的混凝土，一......

交通部觀光署11日公布第 2 屆「台灣觀光 100 亮點」名單，新北市共有 3 處景點入選全國百大觀光亮點，展現觀光多元樣貌。其中，「淡水漁人碼頭及淡江大橋」不僅入榜，更一舉獲得此屆「最佳國旅創新獎」，新北市府預計將配合淡江大橋通車契機，結合中央推出系列行銷活動，吸引遊客到訪。三大亮點入選，展現新北山海文化新北市觀光旅遊局指出，此次入選的 3 大景點，各有特......

玉山金以 467 億元併購三商壽，市場出現「冰火兩重天」的股價反應，六十萬股東憂心股利受壓；另一邊，2026 年零補班、120 天假期的放假新制曝光，「請四休十六」成為社群最熱話題。社會版面上，信義區傳出創投 CEO 與女性友人雙屍案，現場白色粉末經鑑定為 K 他命，引發各界震驚。國際金融市場方面，黃金在觸頂後暴跌 6.3%，分析師稱「去泡沫」是長牛續行的必......

中國全國人大常委會近期通過決議，將每年的 10 月 25 日 正式定為「台灣光復紀念日」，而就在紀念日當天，中國自主研發的吉林一號衛星更發布了多張台灣的高清衛星影像，地點涵蓋台北、新竹科學園區等地。這項舉動被認為具有高度的挑釁意味，究竟這些高解析度照片透露了什麼訊息，又引起了哪些爭議呢？中國為何選在「台灣光復紀念日」發布衛星影像？根據資料顯示，中國全國人大常......

「大罷免」2.0與核三公投雖然已經過去一個禮拜，但其所造成的政治後作力還在餘波盪漾。說實話，內閣還是改組的太慢了、負責的人還是太少了。正如台大法律系特聘教授顏厥安說的「內閣不總辭，台灣無民主」。而被視為是「大罷免」真正發起人的民進黨立法院黨團總召柯建銘，這兩天也正在被追究政治責任。平心而論，台灣的政治局勢是在往比筆者先前預想稍微好一點的方向在走，這也顯見台灣......

台美關稅談判傳出，美國進口車關稅可能降至2.5%甚至0%，讓不少原先有意購買新車的民眾暫時緩購，新車掛牌數也因此受影響，市場買氣出現觀望氛圍，導致上萬輛新車都卡在台北港。對此，汽車達人、《GO車誌》創辦人朱嘉偉在臉書發文表示，台北港塞滿約3.5萬台車，「你買的新車，可能正曬太陽、吹海風」，呼籲要購買新車要交車的消費者記得查看這2項日期。日前傳出美國進口車關......

美國關稅名單陸續公布，但卻遲遲未見台灣。市場盛傳卡在台美談判，美國要求進口車「一次到位」零關稅。財經專家阮慕驊提醒，政府別只顧著答應美國，卻忘了WTO規則與CPTPP（跨太平洋夥伴全面進步協定）的國際承諾。 關稅談判僵局，台灣在關稅名單第幾波？ 美國前總統川普最近接連宣布對多國產品加徵高額關稅，但台灣一直沒出現在名單內。外界盛傳原因是台美雙方在汽車進口關......

近年台海情勢緊張，在號稱「史上最長」的國軍漢光41號演習登場前，共軍機、艦持續擾台，國防部今（4）日公布，共軍從昨日上午6時至今日6時，共計軍機41架次，當中27架次逾越海峽中線，另有軍艦8艘在台海周邊活動。值得注意的是，先前有民眾目擊，「中共072A大型坦克登陸艦」首度現蹤台北港外海，海軍強調，密切掌握動態，適切應處；但前空軍副司令張延廷直言，這是國軍的短......

由台北政經學院、和平與安全中心、中華戰略暨兵棋研究協會舉辦共同舉辦，號稱有史以來美日台三方多位最高層退役將領參演的「台海防衛兵推」，上週在台北落幕。而有關美中台三方的軍事和外交應對，以及設計共軍登陸東部和澎湖的作戰，引發外界熱議，但也有一些專家對於這項兵推的設計和過程表示質疑。除此之外，由於在兵推想定的四個階段中，都有美國和日本退役將領全程參與，始終都維持了......

114年度八里區行動治理座談會於今(14)日舉行，新北市長侯友宜率領各局處團隊與里長進行實質討論。侯友宜表示，隨著台北港的擴建及各項交通建設的推動，八里地區有顯著的發展，市府將繼續努力，全力打造八里為宜居的海港城市。他也於會中宣布，八里國中將啟動遷校作業，由現址遷移至台北港特區文中一用地，未來可望解決學生通勤不便的問題，預計在121年度完工。

台灣向美國採購108輛M1A2T戰車，據傳首批38輛戰車由國籍航商貨輪自美國西岸起運，今（15）日凌晨運抵台北港。台北港也發出公告，今晚6時起至明天上午7時因港區設備保養，全碼頭與儲區機具皆「暫停作動」。

民安10號演習今（23）日在台北港舉行，模擬台北港及板橋轉運站遭攻擊之救災應變，其中出動機動手術車、救援犬等模擬，總統賴清德觀看演練後表示，這是一個非常真實的演習，不僅受傷民眾表現的很真實，機動手術車上的醫師有模有樣、非常逼真，連搜救犬的叫聲都非常真實。

國軍將於本月22至26日舉行漢光40號演習，總共動員9個軍種和指揮部所屬53個單位的後備軍人參演。本次操演地點包括全台12處區域，如桃園機場、台北港等地。國防部在此前多次強調演習將以無劇本方式進行，但此後媒體陸續揭露陸軍提前挖戰壕演習甚至公布演習預演時間，因此引發社會議論。

港區常發生溺斃、物體飛落及墜落等職災，為降低職災發生率，新北市勞工局今(24)日前往臺北港，與臺灣港務股份有限公司共同攜手成立「臺灣港群－臺北港安衛家族」，未來將以臺北營運處為家族核心企業，帶領東立物流、嘉北國際、淳品實業、世紀鋼構、泓海工程顧問公司等19位家族成員，共同維護港區勞工的作業安全。

日商傑富意工程技術（簡稱日本JFE工程）於去年1月領航業界，成功率先拿下中油第三座LNG（液化天然氣）桃園觀塘接收站外推方案製程設備與管線統包工程，為業界首個採用模組化工法的工程，備受經濟部及台灣工程界高度矚目。

新北市八里嚴重車禍，重機乘客當場沒了生命跡象！新北市八里區台61下台北港匝道今（6）日上午10時左右發生重大車禍，1輛聯結車才剛駛出台61下台北港處，卻因不明原因失控衝撞，後續導致1台砂石車、5輛轎車、1台大型重機共8車連環相撞，重機後座的女乘客更是當場失去呼吸心跳，現已送往淡水馬偕醫院搶救，但稍早前仍傳來重傷不治的噩耗。

針對台北港特定區一案，被有心人士刻意挑在選舉期間混淆事實，向大眾亂帶風向，新北市政府重申，都市計畫變更程序一切依照都市計畫法辦理，並於108年5月起公開展覽30天，過程公開透明，盼政黨間回歸理性選舉，勿淪為假消息產業鏈龍頭，惡意中傷公務員。

藻礁與三接之爭，上周環保團體與在野黨提出以台北港做為三接替代方案，經濟部則立即回應，再度指台北港不可行。說「再度」是因為台北港的替代方案不是現在才提出，早在三年前就是環評的焦點，只不過經濟部從頭到尾拒絕，環保署則幫忙解套指台北港不在觀塘開發案的討論範圍，錯過了好好討論的機會。

綠黨日前對珍愛藻礁公投一案表示不支持，並解釋在目前能源運作情況下，執政黨提出的中油第三天然氣接收站外推方案是不得已的選擇。對此，前台南縣長蘇煥智酸綠黨是「國際級笑話」，指出台北港是最好的替代方案，既可以節省經費，又供氣給協和火力電廠，避免再開發四接。

藻礁公投推動聯盟16日提出第三天然氣接收站替代方案，建議將三接遷至台北港N7至N9貨櫃碼頭。前台南縣長蘇煥智16日表示，台北港是最好的替代方案，但執政黨無心傾聽。

藻礁公投推動聯盟16日提出第三天然氣接收站替代方案，提議將三接改設於台北港N7至N9貨櫃碼頭。國民黨立委林為洲於臉書發文指出，三接遷移至台北港可創造雙贏，並批評執政黨動用行政資源，將愛護自然生態的珍愛藻礁公投打成缺電元凶。

距離12月18日舉行的藻礁公投還剩約1個月，藻礁公投推動聯盟16日提出替代方案，建議第三天然氣接收站（三接）遷址至台北港N7至N9貨櫃碼頭，並強調該方案比觀塘港外推還更可行，時程至多花費5年半，還能省下1300億元。該方案獲得跨黨派立委支持，包含民眾黨立委蔡壁如、國民黨立委林為洲與時代力量立委陳椒華等人皆贊同。

這個冬天，八里房市不再冷，曾經的1字頭親民價，更早已消失在火熱市況中。根據住展房屋網調查，常以低門檻為主要訴求的八里，近期成交價、開價連袂拉高，預期未來平均開價見3字頭的建案將如雨後春筍般冒出。

年底將進行4大公投投票，針對藻礁公投，中油董事長李順欽3日接受《震傳媒》專訪時指出，中油早在2014年對台北港、觀塘港及台中港進行評估，只有觀塘港合適，並強調第三天然氣接收站（三接）沒有任何替代方案。

串聯淡水河左、右兩岸的淡江大橋及引道建設計畫第2標八里端高架橋梁路段於今（25)日通車，可銜接西部濱海公路（台61線），從八里一匝道下來經過新拓寬之忠孝路直達八里文化公園、新北市立十三行博物館等地，不但可以分散進入台北港的車流，也可以帶動八里觀光產業發展。

國軍「漢光37號」演習進行中，稍早再有科目曝光，為第3作戰區台北港「反特攻操演」，模擬敵特攻欲奪取我港埠設施，以利後續部隊登陸，在作戰區發現後，隨即調派海軍陸戰隊及憲兵部隊圍堵，驗證聯合作戰機制，場面逼真震撼。

媒體報導，軍公教明年擬調薪3％。行政院長蘇貞昌今天表示，政府防疫好、經濟有成績，勞苦功高的軍公教是功不可沒，薪資調整比例確定後，再對外報告。

珍愛藻礁公投領銜人潘忠政22日與總統蔡英文見面，在藻礁議題上未達成共識；隔天行政院就傳出「三接外推1公里」的替代方案，底線是最多外推至離岸1公里，不必重做環評。對此，潘忠政表示，替代方案仍破壞水下藻礁，絕對不會接受，並會堅守70萬名連署人的心意。

新北市政府今(18)日舉辦「臺北港特定區第二種產業專用區招商案」投資啟動典禮，活動現場由新北市長侯友宜、新竹物流股份有限公司總經理李正義、輝達玻璃有限公司總經理陳逸賢共同轉動八里招商投資方向盤，宣布招商案投資正式啟動，預估未來投資金額達23億元，創造近600個就業機會，將八里打造成為新興產業園區。

中油第三座液化天然氣接收站興建及藻礁議題備受關注，有民眾希望政府考慮三接轉移到台北港的替代方案，對此經濟部曾在2月時於臉書發文，指出此方案需要布設大約40公里的管線從台北港到大潭電廠。然而，中興大學環工系教授莊秉潔14日於臉書指出，「不是40公里，是3公里」，只要「浮動式儲存及再氣化裝置」（FSRU）船停泊在林口港附近海域，拉約3公里之海管入中油之陸管，就可以供天然氣給長生電廠、國光電廠及新北、台北之工商住宅用戶使用，「林口港是可以作為觀塘港的永久替代方案。」

藻礁公投連署數突破安全門檻，第三液化天然氣接收站案生變數，環團出身的民進黨不分區立委洪申翰4日表示，表層看來此題是保育與開發對立，實質上是環保對環保，在這時是很不容易的決策，也非簡單是非善惡的問題，對藻礁公投方質疑為何不採台北港替代？洪申翰坦言，台北港的問題最大是時間，如果三接換到台北港，樂觀時間是9、10年，確會導致減煤計畫停滯，供電風險增加。

藻礁公投可望成案，據轉述，民進黨中常會針對此議題也有熱議，針對反大潭三接部分環團主張台北港替代方案，蘇系中常委、立委吳秉叡表示，新北市民反對台北港，身為新北出身的民代及中常委，反對三接改設在台北港附近，總統蔡英文則裁示請行政院和民進黨中央持續與社會大眾溝通。

台灣中油桃園觀塘第三液化天然氣接收站因涉及藻礁保育，環保團體如火如荼展開公投連署，就在國民黨、民眾黨、時代力量都表態支持後，瞬間升高成政治議題。行政院政委兼發言人羅秉成今（25）日表示，若接收站移至台北港，將會增加長達40公里的天然管線，可能會推遲整個作業達11年；這期間北部也會出現電力缺口，增加中南部電廠負荷。

進出入臺北港的車輛要注意了，新北市政府25日公告臺北港為「空氣品質維護區」，也是全國第一個劃設之空氣品質維護區，即日起進出入臺北港之一、二期柴油車，如一年內未取得排煙檢驗合格紀錄，環保局將依據空氣污染防制法第76條第2項規定，處車輛使用人或所有人新臺幣最高6萬元罰鍰，並按次處罰至改善為止，環保局提醒車輛使用人或所有人務必落實車輛定期檢測排煙，以免受罰。

為阻止台灣中油繼續在桃園觀塘興建第3天然氣接收站，搶救大潭藻礁，75個環保與公民團體於6月23日啟動「搶救藻礁公投連署」。環團表示，將透過網路宣傳和街頭擺攤等方式爭取支持，希望透過人民力量，翻轉政府的決策。

全球城市持續擴大帶動重劃區興起，由上海浦東、新加坡濱海灣到日本橫濱MM21等濱水重劃城市房地產發展，可以看出「重劃+水岸」成為未來房地產趨勢。放眼北台灣唯有「台北港特定區」同時多重優勢條件:交通、觀光、休閒、文創、產業、樂活等六大特點，特定區內的「台北港重劃區」更是得天獨厚，加上雙快交通優勢，64號串連台北都會圈形成黃金軸線；61號飛越「雙黃金航圈」直抵國際機場，以交通時間換取合宜房價，海闊天空闊綠天地，掀起「快意人生」置產潮。

綠能產業逐步驗收成果，總統蔡英文今（12）日表示，她剛接任時，台灣面臨備轉容量率低點，「我們從電力最低點開始努力，現在不缺電」，這是不必爭辯的事實，能源轉型不容易，但會繼續堅持創造三大契機，未來更要在全球賺綠能錢。

為展現台灣反恐能量及驗證跨部會協調能力，行政院「金華演習」和海巡署「海安演習」今年結合實施，上午在新北市台北港展開，總統蔡英文親自出席主持；蔡英文在致詞時強調，「跨部會協同作戰是關鍵中的關鍵」，透過實兵演練檢視部會複合式攻擊應變能力，藉以提升緊急情況時的應處能量。

睽違2年，台北港將於明天再度舉辦營區開放活動，今（22）日上午進行全兵力預演，邀請八里在地鄉親搶先參觀；活動區分動、靜態展示，動態部分包括幻象戰機衝場、海軍陸戰隊橡皮艇海面操演，靜態陳展則有陸、海、空軍各型裝備，其中康定級西寧軍艦更是首度靠泊台北港，相當難得。

3月陸續有多場國軍營區開放相關活動！海軍2019年敦睦艦隊國內環島首場將於3月15日展開；海軍及海巡全力支持的台北港開放，以及陸航602旅營區開放將分別於3月23日和3月30日登場。國防部今（12）天上午召開記者會，說明活動規劃的內容。

國防部原基於軍種、地區平衡，安排4場次的全民國防教育營區開放活動，不過日前在民進黨立法委員呂孫綾爭取下，海軍將於3月23日在台北港加開1場次，屆時除有船艦及地面裝備陳展，據了解，幻象2000戰機也會以衝場姿態，通過港區上空，盛況可期。不過這個「委員爭取，營區開放加開」的情況，同樣引起社會討論，當事人呂孫綾、海軍都強調這是為了替國軍官兵加油打氣、落實全民國防。

民進黨立委吳秉叡，最近在網路上強打「大台北灣區計畫」，鼓吹在八里台北港的填海造鎮，這個構想在吳秉叡退選後，並沒有因此成為空中樓閣，行政院高層透露，由於前瞻基礎建設已陸續展開，未來營建土方去化，可能成為問題，行政院長賴清德上任後，認為台灣地狹人稠，應倣效新加坡透過填海造陸方式解決，因此責成政務委員吳澤成，針對全台適合填海造陸地區進行評估，台北港過去利用營造業廢棄土方進行填海造陸，未來有可能與「大台北灣區計畫」結合。